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weida蓄電池HX12-14 鉛酸電池12V14/20HR現(xiàn)貨供應(yīng)
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產(chǎn)品或服務(wù)： 研發(fā),、制造,、銷售：蓄電池,、膠體電池,、太陽能電池,、動力電池,、汽車電池,、電動車電池,、充電樁,、電源配套設(shè)備、蓄電池零配件、五金和塑料外殼制品,、不間斷電源,、應(yīng)急電源、逆變電源,、磷酸鐵鋰電池,、鋰離子電池及石墨、正負(fù)極原材料,；國內(nèi)貿(mào)易,；貨物進出口業(yè)務(wù)。
應(yīng)用范圍：不間斷電源,；安防監(jiān)控,；應(yīng)急燈；直流屏,；逆變器,；通訊設(shè)備；醫(yī)療設(shè)備,；太陽能系統(tǒng),；風(fēng)能系統(tǒng)等。
產(chǎn)品特性：
1,、ABS&PP及阻燃塑料外殼：牢固,、耐老化；
2,、超常規(guī)設(shè)計,，壽命為6-8年；
3,、安全閥為改進型膠帽閥,，排氣壓力精度高，抗老化,；
4,、采用進口密封膠，具有特強粘接度,，耐腐高韌,；
5、特殊的鉛錫合金極板,，具有內(nèi)阻小,，耐腐蝕，能經(jīng)受長期浮沖使用,；
6,、鍍銀銅端子導(dǎo)電性優(yōu)良,，外觀美觀大方；
7,、采用改良性超細玻璃纖維隔膜,，純度高，內(nèi)阻低,，孔隙率高,，氣體復(fù)合率達99%；
8,、*的技術(shù)處理,，確保電池電壓均衡一致；
9,、閥控密封結(jié)構(gòu)，無游離酸,，無需補水維護,；
定期的檢查和維護 浮充運行是蓄電池的最佳運行條件，運行時電池處于滿荷電狀態(tài),，在此條件下電池才能達到 最長的使用壽命,。平時蓄電池應(yīng)工作在浮充狀態(tài)。 保持電池房清潔,，防止由于昆蟲和老鼠發(fā)生電池短路事故,。檢查電池極柱，安全閥是否有滲液和酸霧溢出,。每半年檢查連接部分是否有松動,，重新擰緊連接處的螺釘。
1.2 正確設(shè)置電池的運行管理參數(shù) 蓄電池在浮充或均充情況下,，其電壓應(yīng)根據(jù)不同廠家和環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整,。表1列舉了部分電池廠家的運行管理參數(shù)。 1.3 定期核容試驗 定期核容試驗分兩種：一種是進行全充全放,，這個工作也稱為活化處理或理療性充放電,；通過放電和充電過程的循環(huán)，使活性物質(zhì)得到恢復(fù),。該試驗一般是做核容試 驗時進行（1～2年1次）,；另一種是核對性試驗，一般放電電流0.2 Q5,，放出額定容量的50%～60%,，根據(jù)放電曲線評估蓄電池容量，同時對威達蓄電池是起維護作用,。
1.4 新舊電池組不能混用 在設(shè)計備用電源蓄電池容量時要考慮主設(shè)備的擴容情況,，新舊電池組不能混用，否則在市電中斷時大電流放電或充電將有安全隱患存在。2000年廣東發(fā)生了由于在不同時間投入蓄電池組在送負(fù)荷時由于老化程度不同造成相繼跳閘的電源事故,。
2 威達蓄電池管理和維護的改進措施
2.1 過充電對威達蓄電池使用壽命有很大影響 1) 可用VRLA蓄電池腐蝕模型來解釋：在蓄電池正極電位由于過充電升高到一定電壓時,，正極開始析氧，腐蝕速度急劇增加,，鉛版柵開始出現(xiàn)多孔性PbSO4,造成VRLA蓄電池壽命縮短,。 2) VRLA威達蓄電池浮充電流對溫度極為敏感，溫度每變化10 ℃,，電流成倍變化,，同一充電電流下，溫度升高,，浮充電壓降低,。因此如果不進行溫度補償可能使控制器過早關(guān)斷而電池實際未充滿，長期使電池形成記憶效應(yīng),，容 量下降,；而過充電使威達蓄電池起了水的電解槽作用，產(chǎn)生過熱和失水,，電解液損失,，造成威達蓄電池失效。對蓄電池充電電壓要按照產(chǎn)品說明書進行溫度補償,，同時要對過 充閥值進行溫度補償,。