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weida閥控密封式鉛酸蓄電池HX12-17 12V17/20HR參數(shù)
weida閥控密封式鉛酸蓄電池HX12-17 12V17/20HR參數(shù)
weida閥控密封式鉛酸蓄電池HX12-17 12V17/20HR參數(shù)
電壓：12V
容量：17AH
規(guī)格：181*76*167*167（mm)
應(yīng)用范圍：不間斷電源,；安防監(jiān)控,；應(yīng)急燈,；直流屏,；逆變器,；通訊設(shè)備,；醫(yī)療設(shè)備,；太陽能系統(tǒng),；風(fēng)能系統(tǒng)等,。
產(chǎn)品特性：
1、ABS&PP及阻燃塑料外殼：牢固,、耐老化,；
2、超常規(guī)設(shè)計,，壽命為6-8年,；
3、安全閥為改進(jìn)型膠帽閥,，排氣壓力精度高,，抗老化；
4,、采用進(jìn)口密封膠,，具有特強(qiáng)粘接度,，耐腐高韌；
5,、特殊的鉛錫合金極板,，具有內(nèi)阻小，耐腐蝕,，能經(jīng)受長期浮沖使用,；
6、鍍銀銅端子導(dǎo)電性優(yōu)良,，外觀美觀大方；
7,、采用改良性超細(xì)玻璃纖維隔膜,，純度高，內(nèi)阻低,，孔隙率高,，氣體復(fù)合率達(dá)99%；
8,、*的技術(shù)處理,，確保電池電壓均衡一致；
9,、閥控密封結(jié)構(gòu),，無游離酸，無需補(bǔ)水維護(hù),；
維護(hù)保養(yǎng)常見問題
閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在10年以上,但在實際使用中經(jīng)常在短短幾年內(nèi)就出現(xiàn)容量不足或失效的現(xiàn)象,。維護(hù)保養(yǎng)中常見的問題有以下幾個方面。
(1)環(huán)境溫度
威達(dá)蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命,。溫度升高時,蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短,。在25℃以上時,溫度每升高10℃,蓄電池的壽命縮短一半;超過40℃有熱失控的危險。因此必須控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃之間,。
很多用戶對蓄電池室不注意通風(fēng)散熱及溫度控制,室溫經(jīng)常在30多度左右,蓄電池的運(yùn)行溫度則更高,短期內(nèi)不會暴露出對蓄電池的影響,但蓄電池的性能在幾年后的容量檢測中就會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)大幅下降了,。
(2)過度充放電
威達(dá)蓄電池在長期過充電狀態(tài)下,會加速腐蝕,使容量降低;同時因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險,從而影響蓄電池壽命。
蓄電池被過度放電會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化",。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充,、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短,。
一般運(yùn)行中的UPS不會出現(xiàn)過充或過放現(xiàn)象,其浮充電壓,、放電終止電壓等參數(shù)都已經(jīng)在設(shè)備交接驗收時設(shè)置好了。值得重視的是,，在交接驗收中應(yīng)確保UPS按照蓄電池廠家技術(shù)要求設(shè)置的相應(yīng)參數(shù),，并進(jìn)行蓄電池容量核對性試驗(充電和放電循環(huán)),，很多用戶忽視了交接驗收檢查，只充上電就算驗收,，不核實蓄電池容量是否達(dá)到了設(shè)計要求,，或沒有留下任何廠家資料和驗收文件、試驗報告,，這給以后的維護(hù)維修,、故障分析帶來困難。
(3)深度放電
通常UPS會設(shè)置低終止放電電壓保護(hù)蓄電池,，此數(shù)值是按照UPS在設(shè)計負(fù)載放電電流下的終止放電電壓設(shè)置的,。當(dāng)UPS負(fù)載變化為輕載時，例如所需的放電電流僅為蓄電池容量的10%～20%,一旦市電中斷,，蓄電池一直放電到設(shè)定的低終止電壓而自動關(guān)機(jī),，由于小電流放電情況下單體蓄電池的實際放電終止電壓要高于設(shè)計負(fù)載規(guī)定的終止放電電壓，實際上已經(jīng)迫使蓄電池進(jìn)入深度放電的狀態(tài),，必將造成蓄電池過早地失效報廢,。
因此,當(dāng)一些老型號UPS不具備根據(jù)威達(dá)蓄電池放電電流與終止電壓特性自動調(diào)節(jié)低終止電壓功能時,或者不具備長放電時間限定功能時,就要經(jīng)常檢查負(fù)載變化,及時調(diào)節(jié)終止電壓,避免輕載引起的蓄電池深度放電。
(4)長期浮充
蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下,只充電而不放電,勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化,使蓄電池內(nèi)阻增大,容量大幅下降,從而造成蓄電池使用壽命縮短,。
很多用戶都忽視了定期進(jìn)行蓄電池放電的意義和重要性,這也是造成蓄電池性能下降的一個重要原因,。