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冠通蓄電池6-GFM-120免維護12V120AH鉛酸電池報價
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冠通6-GFM系列蓄電池
1.引用標(biāo)準(zhǔn) MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● YD/T 799-2002 中華人民共和信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● DL/T 637-1997 中華人民共和信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2.應(yīng)用領(lǐng)域 不間斷電源 軍備電源 設(shè)備 控制系統(tǒng) 通信設(shè)備 /航海系統(tǒng) 石業(yè) 電廠/電站等
3.鉛酸蓄電池特性
● 免維護(壽命期內(nèi)無需加酸加水),。
● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好, 自放電小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,大電流放電性能優(yōu)良。
UPS電源在閑置不用時,,應(yīng)斷開連接的電池,,否則在幾天至一周的時間內(nèi)會導(dǎo)致連接的UPS蓄電池過放電而損壞,所以不用UPS不間斷電源時,應(yīng)斷開蓄電池和UPS電源主機的連接線,;
蓄電池廠家都建議UPS電源電池放電后應(yīng)立即充電,UPS電源電池在放電后72小時內(nèi)盡量的重新充電會*恢復(fù)蓄電池的容量和壽命,。UPS電源電池都不允許電池放電后每個單元的電壓低于1V,,對于12V的電池是6V;
UPS一般會設(shè)計報警,,當(dāng)電壓降低到接近放電終止電壓(單節(jié)12伏電壓接近10.8伏時),,就會發(fā)出報警聲,這時,,應(yīng)立即關(guān)閉用電器,,并關(guān)閉UPS。不過,,到了放電終止電壓,,會自動停機,防止過放電,;
UPS電源電池對冷熱的要求其實并不高,,只要常溫就行,過高容易導(dǎo)致電池溫度上升,,損壞電池性能,,過低則容易降低活性,進而導(dǎo)致電池接受能力差,,充放電次數(shù)多,,間接的縮短電動車電池的使用壽命。
以上就是UPS電源蓄電池過度深放電的原因,。UPS電源在日常使用過程中應(yīng)避免UPS蓄電池產(chǎn)生短路放電或過度放電,,只有準(zhǔn)確的使用UPS才能把UPS電源的使用壽命.
UPS電源蓄電池使用的時間:隨著使用時間的增加,使電解液失水,、極板與連接條的腐蝕,、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,,造成UPS電源蓄電池容量減小,,UPS電源蓄電池內(nèi)阻變大。
UPS電源蓄電池的電荷量:由于注入UPS電源蓄電池的電解液深度,、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度,、電極表面的孔隙率等不同,而使UPS電源蓄電池的內(nèi)阻相差較大,,從而電荷量也相差較大,。
溫度:環(huán)境溫度的變化,,例如上升,這時反應(yīng)物質(zhì)的擴散加快,、電荷傳遞,、電極動力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進行,因而蓄電池內(nèi)阻減??;反之,就會增加,。
UPS電源蓄電池的型號:不同生產(chǎn)廠,、不同種類、不同型號的蓄電池,,由于電極,、電解液、隔膜的材料配方不同,,電池的結(jié)構(gòu)不同,、裝配工藝不同而使UPS電源蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。
測量信號頻率:目前許多UPS電源蓄電池內(nèi)阻測量,,實際上測的是UPS電源蓄電池的阻抗,,內(nèi)中包括了容抗,而容抗大小和測量信號頻率有關(guān),,使UPS電源蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性,。要具有客觀性,應(yīng)根據(jù)測量信號電流和電壓的相位關(guān)系,,用解析的方法去除蓄電池電容對測量結(jié)果的影響,,使測量率結(jié)果與信號測量頻率無關(guān),即在任何測量信號頻率下,,內(nèi)阻測量結(jié)果具有性,。
測量時間和測量電流大小:在采用較大測量電流的情況下,,在施加測量信號和關(guān)閉測量信號的瞬間,,由于極化的建立和穩(wěn)定是個變化過程,不同的測量電流,,不同的測量時間,,極化是不同的,,使UPS電源蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性,。要具有客觀性,應(yīng)盡量用較小的信號電流進行內(nèi)阻測量,,根據(jù)實驗,,測量電流小于或等于0.05C10,,(其中C10為10小時放電率下蓄電池的容量。)
1,、在UPS蓄電池充電時,,需注意以防出現(xiàn)電流過大、過充電的現(xiàn)象,。已安裝的蓄電池需調(diào)整發(fā)電機的額定電壓,,而在充電間充電的蓄電池,就需把控好充電電流與充電時間,。
2,、在運用時,需防止出現(xiàn)火花,,導(dǎo)線的接頭與電樁的連接需牢固,。在維修時,需確保極板組的焊接質(zhì)量,。
3,、監(jiān)控“智慧電池"是為監(jiān)控模塊內(nèi)置型的新型鉛酸電池,數(shù)據(jù)可現(xiàn)場查看或上傳至云平臺,,電腦PC端與手機APP端均可通過云平臺獲取數(shù)據(jù)信息,,同時還可提供電池異常告警。
4,、在低溫條件下運用時,,不可連續(xù)運用起動機。起動機的結(jié)合時間不可超過5~10S,,同時還需維持10S~15S一次的間隔時間進行起動,。
5、在運作時,,為使產(chǎn)生的氣體及時由加液口的通氣孔排出,,讓內(nèi)部氣壓不會過高,加液蓋就需維持在被擰緊的狀態(tài),,同時還需疏通通氣孔,。