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賽特蓄電池BT-HSE-100-12 12V100AH產(chǎn)品資料
賽特蓄電池BT-HSE-100-12 12V100AH產(chǎn)品資料
產(chǎn)品特點：
設(shè)計浮充使用壽命 8 年（25℃）；
工作范圍廣 0~40℃,；
采用鉛鈣錫鋁多元合金,；
采用氣體再復(fù)合技術(shù)，使用期間不須加水,；
高品質(zhì)的原材料,，嚴(yán)格的過程控制，確保自放電??；
在 25℃下，*充電狀態(tài)的電池以 0.1C 充電 48 小時,，
無漏液,，外觀無變形
賽特蓄電池優(yōu)點；
1.安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
2.放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。
3.耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4.耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹 及破裂,開路電壓正常,。
5.耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6.耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7.耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
8.電池不僅具有經(jīng)濟(jì)價值,，而且易于轉(zhuǎn)運(yùn)，同時,，他析氣量低,，經(jīng)久耐用，壽命長達(dá)8年,。多年的實際運(yùn)行經(jīng)驗確保了它的高度可靠性,。由于自放電率低，即使存儲兩年也可不需充電便立即投入運(yùn)行,。
VRLA蓄電池充電時,可分為浮充式,、恒壓限流或遞增電壓式三種,在電池放電時間短或補(bǔ)償電池內(nèi)部自放電而產(chǎn)生的容量損失時,采用浮充方式充電。當(dāng)電池放電時間較長,蓄電池容量損失較大或同組電池中各單體電池端電壓差大于100mV時,應(yīng)采用恒壓限流或遞增電壓式充電,。遞增電壓式也就是充電電壓值小于或等于均充電壓值,。但是,若環(huán)境溫度過高,造成蓄電池內(nèi)阻的變化,則浮充電壓提高,導(dǎo)致充電電流增大,造成蓄電池失水過快,蓄電池容量下降,使蓄電池壽命的縮短,所以浮充電壓必須隨溫度的變化進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)償,標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃,一般溫度每增加或減少1℃,則浮充電壓應(yīng)減少或增加1～3mV。對于樞紐樓環(huán)境溫度較好,電池溫度補(bǔ)償電壓應(yīng)設(shè)定每度補(bǔ)償1mV為佳。
VRLA蓄電池放電時,可分為放電時間率和放電電流率,放電時間率是在一定的放電條件下,放電到終止的時間長短,放電時間率有20,、10,、5、3,、1,、0.5小時率。而放電電流率,是比較標(biāo)稱容量不同的蓄電池放電電流大小而定的,通常以10小時電流放電率為標(biāo)準(zhǔn),即蓄電池在標(biāo)準(zhǔn)溫度25℃時,按10小時電流放電到電池端電壓為1.8V/只,電池所能達(dá)到的容量為電池的額定容量,。
VRLA蓄電池在浮充狀態(tài)下,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體通過氧復(fù)合反應(yīng)被負(fù)極板吸收變成水回到電池內(nèi)部,不會使電解液枯竭引起容量降低,。但環(huán)境溫度偏離標(biāo)準(zhǔn)溫度而升高時,將使電池水分子過度損失,提高了電解液濃度,加速了合金腐蝕速度,若長期處于這一環(huán)境中,蓄電池正、負(fù)極板板柵慢慢穿孔損壞,易使活性物質(zhì)附著能力減弱而脫落,。所以,環(huán)境溫度的升高,雖使容量有所增加,但高溫又會使蓄電池正,、負(fù)極板腐蝕劇增,嚴(yán)重地影響電極反應(yīng)速度,同時環(huán)境溫度過高時,蓄電池內(nèi)部氣體產(chǎn)生的壓力增加。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力到10～35kPa時,蓄電池安全閥打開,內(nèi)部水分子損失,降低了電池的額定容量,影響蓄電池的使用壽命,。所以要求電池室應(yīng)在20～25℃,若溫度大于標(biāo)準(zhǔn)溫度10℃,則電池壽命將降低一半,。
由于環(huán)境溫度變化,將引起參加反應(yīng)的離子數(shù)、PbSO4溶解度,、溶解速率等的變化,同時將引起電池內(nèi)阻的變化,從而導(dǎo)致浮充電壓隨之變化,。VRLA蓄電池浮充電壓過高,會使正極的析出量增加,氣體再化合效率低,蓄電池內(nèi)部壓力升高,在形成氣泡的過程中,氣壓強(qiáng)力沖擊正極板柵,使正極板柵腐蝕,活性物質(zhì)與板柵結(jié)合力變差,甚至脫落。這樣,影響正極活性物質(zhì)的使用壽命,使電池的容量下降,而且使氣閥開啟次數(shù)增加,蓄電池內(nèi)部水分喪失,導(dǎo)致蓄電池容量下降,。同時由于VRLA蓄電池結(jié)構(gòu)上的密封性,又無游離電液,導(dǎo)致其散熱條件比普通電池的散熱條件要差,。因而VRLA蓄電池對環(huán)境溫度變化引起的電池過充電更為嚴(yán)重。
若VRLA蓄電池浮充電壓過低,會使蓄電池經(jīng)常處于欠充電狀態(tài),負(fù)極就會逐漸形成一種堅硬的硫酸鉛枝體結(jié)晶,該晶體幾乎不溶解,用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為有效的活性物質(zhì),進(jìn)而大大減少了蓄電池的實際容量,使蓄電池在放電時放不到額定容量,。一旦市電停電,柴油發(fā)電機(jī)組未及時起動,通信設(shè)備供電將中斷,后果不堪設(shè)想,。