6
當(dāng)前位置：無錫徽科特測控技術(shù)有限公司>>技術(shù)文章>>什么是溫濕度傳感器呢？
什么是溫濕度傳感器呢？
溫濕度傳感器主要用于實(shí)時(shí)測量實(shí)驗(yàn)室空氣的溫濕度，溫濕度傳感器只是傳感器其中的一種而已,，只是把空氣中的溫濕度通過一定檢測裝置，測量到溫濕度后,，按一定的規(guī)律變換成電信號或其他所需形式的信息輸出,，用以滿足用戶需求。由于溫度與濕度不管是從物理量本身還是在實(shí)際人們的生活中都有著密切的關(guān)系,，所以溫濕度一體的傳感器就會相應(yīng)產(chǎn)生,。 溫濕度傳感器是指能將溫度量和濕度量轉(zhuǎn)換成容易被測量處理的電信號的設(shè)備或裝置。
濕度傳感器是非密封性的,，為保護(hù)測量的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性,，應(yīng)盡量避免在酸性,、堿性及含有機(jī)溶劑的氣氛中使用。也避免在粉塵較大的環(huán)境中使用,。為正確反映欲測空間的濕度,，還應(yīng)避免將傳感器安放在離墻壁太近或空氣不流通的死角處。如果被測的房間太大,，就應(yīng)放置多個(gè)傳感器,。有的濕度傳感器對供電電源要求比較高，否則將影響測量精度,?；蛘邆鞲衅髦g相互干擾，甚至無法工作,。使用時(shí)應(yīng)按照技術(shù)要求提供合適的,、符合精度要求的供電電源。傳感器需要進(jìn)行遠(yuǎn)距離信號傳輸時(shí),，要注意信號的衰減問題,。當(dāng)傳輸距離超過200m以上時(shí)，建議選用頻率輸出信號的濕度傳感器,。
類型：
1,、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無法獲取這些信息,，就不知道噴射的汽油量是否正確,，而不合適的油氣空燃比會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染,；
2,、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以,，就有一一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作,，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞,，ABS會失效,；
3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障后,，往往冷車啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號,，ECU得不到正確的信號，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣,，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易啟動(dòng),，且還會伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動(dòng)力不足的問題,；
4,、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后,，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置,，所以會出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的現(xiàn)象,，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；
5,、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號,，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度,。一般安裝在節(jié)氣門邊上，假如故障了會引起點(diǎn)火困難,、怠速不穩(wěn),、加速無力等問題。