KR－939SB3一體化三參數(shù)組合探頭,，應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位,、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標準電流信號,，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

KR－939SB3一體化三參數(shù)組合探頭

KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫,、油位,、振動）組合探頭,，它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控,。也可以與多種通用二次儀表,，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用,。

KR－939SB3一體化三 參數(shù)組合探頭,，應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位,、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標準電流信號,，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

KR－939SB3一體化三參數(shù)組合探頭,，探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件,；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器,，可以直接獲取機械振動的速度信號,，經(jīng)放大器、帶通濾波器,、真有效值（RMS）變換器,，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，zui終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出,。

l  外型和安裝結(jié)構(gòu)：

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式,，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動信號,，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明,。

l  溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ,， 溫度測量綜合誤差：±1℃ 

l  油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘,；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l  振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比,，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ,，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

l  信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載,。zui大負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

l  供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V,，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護電壓：DC/30V ,，額定電 流： DC/80mA,zui大瞬時工作電流：150mA,，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護