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西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品亮點(diǎn)：

        一、高性價(jià)比

        作為西門子發(fā)布的一款標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品,，西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)器將多種控制模式集于一體,，支持外部脈沖位置控制、內(nèi)部設(shè)定值位置控制,、速度和扭矩控制,，適用于多樣化的應(yīng)用場合。同時(shí),，全功率驅(qū)動(dòng)器（0.4-7kW）還標(biāo)配內(nèi)置制動(dòng)電阻,。西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器豐富且高度集成的模式，使其具有更高的性價(jià)比,。

        二,、伺服性能優(yōu)化

        通過實(shí)時(shí)參數(shù)自動(dòng)優(yōu)化和自動(dòng)諧振抑制功能，西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器能夠兼顧設(shè)備平滑運(yùn)行和高動(dòng)態(tài)性能,。此外,，它還支持高為1MHz脈沖輸入和20位高分辨率值編碼器，充分保證了高精度定位，降低低速脈動(dòng),。伺服電機(jī)的3倍過載能力,，以及驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)的匹配，保證了更為優(yōu)化的伺服性能,，提高機(jī)器生產(chǎn)率和穩(wěn)定性,。

         三、操作簡便

        西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器在設(shè)計(jì)上充分考慮了產(chǎn)品易用性,，采用直觀簡潔的SinamicsV-Assistant調(diào)試工具,，方便快捷地實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、試運(yùn)行,、排障和監(jiān)控等功能,。西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器提供豐富全面的接口，能滿足多種應(yīng)用需求,；雙通道脈沖接口可以便捷地實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)器與PLC或運(yùn)動(dòng)控制器的連接,；端子在提供默認(rèn)參數(shù)分配的基礎(chǔ)上支持接口自定義，保證標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用方便性的同時(shí),，也為特殊應(yīng)用提供了靈活性,。

        四、運(yùn)行可靠

        西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器采用高品質(zhì)的PCB涂層,，與之配套的SimoticsS-1FL6電機(jī)具有IP65防護(hù)等級(jí),，電機(jī)軸伸端標(biāo)配油封。電纜連接口采用堅(jiān)固的金屬接頭,，確保驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在嚴(yán)苛環(huán)境中也能穩(wěn)定可靠地平穩(wěn)運(yùn)行,。集成安全扭矩停止功能（STO）能更好的確保機(jī)器和操作人員的安全。

伺服系統(tǒng)：是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),。變頻器通常工作于開環(huán)控制，從速度還是精度上,，變頻器都無法和伺服相比,。變頻電機(jī)只是伺服電機(jī)的一個(gè)部分，伺服電機(jī)是在變頻電機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行閉環(huán)的**控制從而達(dá)到更理想的效果,。 西門子公司不同類型的變頻,，傳動(dòng)，伺服,，西門子備件產(chǎn)品用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際工藝要求和運(yùn)用場合選擇的型號(hào)訂貨,。

西門子伺服電機(jī)損壞原因分析

三相交流伺服電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，但通過*運(yùn)行后,，會(huì)發(fā)生各種故障,，及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大,，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作,。

一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),，但無異響,，也無異味和冒煙

1．故障原因①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）,；③過流繼電器調(diào)得過?。虎芸刂圃O(shè)備接線錯(cuò)誤,。 2．故障排除

①檢查電源回路開關(guān),，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),，修復(fù),；

②檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,，換新熔絲,；③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合；④改正接線,。

 二,、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

1．故障原因

①轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反,；③電源回路接點(diǎn)松動(dòng),，接觸電阻大；④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??；⑤電源電壓過低；⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬,；⑦軸承卡住,。 2．故障排除①查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；②檢查繞組極性,；判斷繞組末端是否正確,；③緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接,，予以修復(fù),；④減載或查出并消除機(jī)械故障，⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接,；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,，予以糾正,，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂,；⑦修復(fù)軸承,。

 三、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,，額定負(fù)載時(shí),，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

1．故障原因

①電源電壓過低；②面接法電機(jī)誤接,；③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂,；④轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反,；③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多,；⑤電機(jī)過載。 2．故障排除①測量電源電壓,，設(shè)法改善,；②糾正接法；③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù),；④查出誤接處予以改正,；⑤恢復(fù)正確匝數(shù)；⑥減載,。

四,、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大

1．故障原因①繞組首尾端接錯(cuò),；②電源電壓不平衡,；③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障,。 2．故障排除①檢查并糾正,；②測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡,；③消除繞組故障,。

五、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常有異響

1.故障原因①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物,；②轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng)；③軸承缺油,；④電源電壓過高或不平衡,。 2.故障排除①更換軸承或清洗軸承；②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯,；③加油,；④檢查并調(diào)整電源電壓,。

六、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大

1.故障原因

①由于磨損軸承間隙過大,；②氣隙不均勻,；③轉(zhuǎn)子不平衡；④轉(zhuǎn)軸彎曲,；⑤聯(lián)軸器（皮帶輪）同軸度過低,。 2.故障排除①檢修軸承，必要時(shí)更換,；②調(diào)整氣隙,，使之均勻；③校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,；④校直轉(zhuǎn)軸,；⑤重新校正，使之符合規(guī)定,。

七,、軸承過熱

1．故障原因①滑脂過多或過少；②油質(zhì)不好含有雜質(zhì),；③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）,；④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦,；⑤電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平,；⑥電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊,；⑦軸承間隙過大或過?。虎嚯妱?dòng)機(jī)軸彎曲,。 2．故障排除①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）,；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),，過緊應(yīng)車,，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合,；④修理軸承蓋,，消除擦點(diǎn)；更多精彩內(nèi)容請關(guān)注微信號(hào)技成培訓(xùn)⑤重新裝配,；⑥重新校正,，調(diào)整皮帶張力；⑦更換新軸承,；⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子,。

八,、電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙

1.故障原因：①電源電壓過高；②電源電壓過低,，電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,，電流過大使繞組發(fā)熱；③修理拆除繞組時(shí),，采用熱拆法不當(dāng),，燒傷鐵芯；④電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng)；⑤電動(dòng)機(jī)缺相，兩相運(yùn)行,；⑥重繞后定于繞組浸漆不充分；⑦環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多,，或通風(fēng)道堵塞； 2.故障排除：①降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭）,；②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線,；③檢修鐵芯，排除故障,；④減載,；按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng)；⑤恢復(fù)三相運(yùn)行,；⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝,；⑦清洗電動(dòng)機(jī)，改善環(huán)境溫度,，采用降溫措施,。