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散裝機的原理及流程

水泥罐車抵達位置后，按控制裝置上的“下降”按鈕使散裝頭下降到罐車入料口進入準備裝料狀態(tài),。按“裝車”鈕進行裝車。此時高壓離心風機工作,，使物料在打開卸料電磁閥后能順利通過輸送斜槽,；同時氣源電磁閥打開，接通氣源；收塵風機同時啟動,，收塵電磁閥開啟驅(qū)使氣缸動作推動外殼內(nèi)翻板并使翻板處于導通狀態(tài),，此時除塵電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，儲氣罐儲存氣體,，收塵系統(tǒng)進入工作狀態(tài)；同時料位風機和活化灰風機打開,。0.5秒后卸料電磁閥開啟,，驅(qū)使氣缸控制卸料閥門打開進行裝料。裝載容器內(nèi)的含塵氣體通過伸縮套管中的夾層通道由收塵接口抽到配套的收塵器中,，使含塵氣體吸附到布袋上，工作現(xiàn)場可實現(xiàn)無塵作業(yè),。當物料裝到預先調(diào)定的高度或容器已經(jīng)裝滿時,，裝載容器內(nèi)的物料會堵住散裝頭下方的風管接頭,，產(chǎn)生料滿報警并自動關(guān)閉卸料電磁閥停止裝料,。卸料電磁閥關(guān)閉1分鐘后活化灰風機關(guān)閉，再過30秒后收塵風機關(guān)閉,，收塵電磁閥關(guān)閉,，此時外殼內(nèi)翻板處于關(guān)閉狀態(tài),，除塵電磁閥打開清灰2~3分鐘左右自動停止,，料位風機和高壓離心風機停止，氣源停止,。后按“上升”鈕使散裝頭上升至預定位置,。灌裝結(jié)束。

三,、西門子PLC控制的優(yōu)點

目前國內(nèi)水泥散裝機的電控部分大都是以大量的時間繼電器和中間繼電器組成的實序邏輯控制電路來控制各個閥門,、電機的啟停時間和順序,，在整個工作流程中各元器件動作很頻繁，尤其是時間繼電器在現(xiàn)場環(huán)境比較惡劣的條件下更是容易損壞,，故障率高。經(jīng)常造成裝車工作被迫中斷，降低了工作效率,。而采用西門子PLC控制系統(tǒng)則大大避免了上述問題,。西門子PLC控制系統(tǒng)與繼電器控制系統(tǒng)相比有如下優(yōu)點：

（1）控制方式

繼電器的控制是采用硬件接線實現(xiàn)的,，利用繼電器機械觸點的串聯(lián)或并聯(lián)及延時繼電器的滯后動作等組合形成控制邏輯,，只能完成既定的邏輯控制,。 而西門子PLC采用存儲邏輯,，其控制邏輯是以程序方式存儲在內(nèi)存中,，要改變控制邏輯，只需改變程序即可,，方便快捷,。

（2）控制速度

繼電器控制邏輯是依靠觸點的機械動作實現(xiàn)控制，工作頻率低,，毫秒級,，機械觸點有抖動現(xiàn)象。西門子PLC是由程序指令控制半導體電路來實現(xiàn)控制,，速度快,，微秒級，嚴格同步,，無抖動,。