西門子S12電源模塊6SL3120-1TE23-0AB0詳解

控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本控制系統(tǒng)采用的三菱FX2N——128MR可編程序控制用具有0—77點(diǎn)輸進(jìn)和0—77點(diǎn)輸出,，采用FX—20P型便攜式簡(jiǎn)易編程器，HPP本體內(nèi)附8K步程序存儲(chǔ)器（FX-EEPROM—8）,，用超級(jí)電容器作斷電后備,，具有性能可靠,、程序編寫調(diào)試方便,、快捷等特點(diǎn),。本控制系統(tǒng)程序先用梯形圖設(shè)計(jì)，然后用編程器轉(zhuǎn)換成程序語句,，輸進(jìn)可編程序控制器中調(diào)試好后即完玉成部工作,。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)石灰豎爐生產(chǎn)工藝流程（圖1）和上料要求,，將自動(dòng)控制部分劃分為:1#,、2#供料；1#,、2#上料,；1#,、2#卸灰及公共卸灰等7部分,，各部分互聯(lián)為一體。

1.1 鋼1#爐供料PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鋼1#爐供料PLC梯形圖如圖2所示,。圖中,，X21為料車到底（主令）發(fā)料信號(hào)，X22為1#皮帶開車信號(hào)（1KM 常開輔助觸點(diǎn)）,，X23為2#皮帶開車信號(hào)（1KM 常開輔助觸點(diǎn)）,，T4為給焦時(shí)間（調(diào)節(jié)給焦量）,，T5為給石時(shí)間（調(diào)節(jié)給石量），T6設(shè)定時(shí)間為T1+T2+T4或T5（取大值）+15 s（皮帶輸送完料時(shí)間）,，T7為延時(shí)振石以便和焦炭同步下到料車?yán)飼r(shí)間,。

圖2 鋼1#爐供料PLC梯形圖

鋼1#爐供料PLC部分自動(dòng)過程如下：
料車到底（X21），延時(shí)3s （T1）開1#皮帶（Y0）,，再延時(shí)3s （T2）開2#皮帶（Y1）,，再延時(shí)3s （T3）振焦炭（Y2），振焦后延時(shí)5s （T7）振石（Y3）,。
1.2 鋼1#爐上料PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)
鋼1#爐上料PLC梯形圖如圖3所示,，圖中，T21為料車下降超時(shí)保護(hù),，T22為料車上升超時(shí)保護(hù),，T24為料車上升行程到四分之三處所用時(shí)間，T25為插板閥開啟過程時(shí)間,，X1為插板閥開到位信號(hào),，X20為車到頂信號(hào)（離開消失），X21為車到底信號(hào)（離開消失）,，X22為1#皮帶開信號(hào),，X31為開插板信號(hào)（來自卷揚(yáng)主令）。
鋼1#爐上料PLC部分自動(dòng)過程如下：
卸灰部分上段閥關(guān)到位后（T34）,，料車開始上升（Y22）,，延時(shí)65s（T22）（或料車上升到第一減速（X31）時(shí)），開爐頂插板閥（Y23）,，預(yù)備下料,。料車到頂（X20）延時(shí)3s（T20）料車自動(dòng)下降（Y21），料車下降爐頂插板閥關(guān)回（Y23）,。另外,，為了避免爐頂，假如插板閥5s（T25）后仍未開到位（X1）,，則自動(dòng)停卷揚(yáng)（Y22）,，防止?fàn)t頂溢料。

圖3 鋼1#爐上料PLC梯形圖