公路交通氣象站是利用綜合采集控制技術,、計算機軟件技術,、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。
一,、公路交通氣象站產品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術,、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠對能見度、風速、風向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量,、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,，以此為基礎,，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務,。
公路氣象站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器,、氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺
二、公路交通氣象站產品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度,、濕度、風速,、風向,、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏,，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經網(wǎng)絡分辨雨滴信號，避免因砂礫,、灰塵,、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇
型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態(tài)報告干燥,、潮、濕、雪,、冰,、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485,、RS232
9,、生產企業(yè)具有ISO質量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證
10,、生產企業(yè)具有計算機軟件注冊證書
11,、生產企業(yè)為3A的級信用企業(yè)
四、云平臺介紹
1,、CS架構軟件平臺,，支持手機、PC瀏覽器直接觀測,、無需額外安裝軟件,。
2、支持多帳號,、多設備登錄
3,、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4、云服務器,、云數(shù)據(jù)存儲,，穩(wěn)定可靠，易于擴展,，負載均衡,。
5、支持短信報警及閾值設置
6,、支持地圖顯示,、查看設備信息。
7,、支持數(shù)據(jù)曲線分析
8,、支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9、支持數(shù)據(jù)轉發(fā),，HJ-212協(xié)議,，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等,。
10,、支持數(shù)據(jù)后處理功能
11、支持外置運行javascript腳本
