一,、公路交通氣象站產(chǎn)品簡(jiǎn)介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度,、風(fēng)速,、風(fēng)向、溫度,、濕度,、大氣壓、雨量,、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,，以此為基礎(chǔ),，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器,、遙感式路面狀況傳感器,、氣象傳感器、采集器,、立桿支架,、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二,、公路交通氣象站產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度、濕度、風(fēng)速,、風(fēng)向、大氣壓力,、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏,，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋,。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),，避免因砂礫,、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā),。

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

6.太陽(yáng)能供電,、市電兩種供電方式自由選擇

型號(hào)LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm對(duì)水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮,、濕,、雪、冰,、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土,、瀝青路面通訊RS485、RS232

9,、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系,、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10、生產(chǎn)企業(yè)具有計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書(shū)

11,、生產(chǎn)企業(yè)為3A的級(jí)信用企業(yè)

四,、云平臺(tái)介紹

1、CS架構(gòu)軟件平臺(tái),，支持手機(jī),、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件,。

2,、支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3,、支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4,、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),，穩(wěn)定可靠,，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡,。

5,、支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6,、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息,。

7,、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9,、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā),，http協(xié)議等,。

10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11,、支持外置運(yùn)行javascript腳本