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道路交通氣象系統(tǒng)de技術參數(shù)

閱讀:907      發(fā)布時間:2020-12-3
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  道路交通氣象系統(tǒng)_FT-GLQX_風途出品_Tieliikenteen meteorologinen järjestelmä

  天氣變化對道路環(huán)境的影響非常的大,惡劣的天氣會讓人們的行駛變得不安全,。降水對交通的影響主要表現(xiàn)在降水過程中和降水之后,。降水時會使能見度降低,從而對交通產(chǎn)生不利影響,。降水之后由于其存留物對路況和交通造成持續(xù)不良影響,。氣象條件對城市交通的影響主要表現(xiàn)在對路況、司機視野,、行車速度及車輛本身的影響,。

道路交通氣象系統(tǒng)

  產(chǎn)品概述

  道路交通氣象系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術,、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度,、當前天氣現(xiàn)象,、風速、風向,、溫度,、濕度、路面狀況,、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測,,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通門,為交通相關門做好各沿線交通氣象保障服務提供重要資料,,以此為基礎,,可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務,。

  儀器特點

  l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計,緊湊小巧,,各傳感器尺寸小,、重量輕,安裝方便;

  l 采用光電測量技術進行能見度,、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,,*通過遙感測量,不需要破壞路面,,省時省力,,免維護;

  l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;

  l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量,,無活動轉動件,,*免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環(huán)境應用;

  l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材,,表面進行了陽極鈍化處理,,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內是密封的,,達到了IP65防護等級,,具有野外惡劣氣候適應性;

  l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,,市電或太陽能供電均可;

  l 系統(tǒng)具有防雷措施,,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到低,。

  典型技術指標

測量要素

測量范圍

分辨率

準確度

能見度

天氣現(xiàn)象

5m10km

1m

2km ,,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧,、霧,、濃霧)、雨(小雨,、中雨,、大雨)、雪(小雪,、中雪,、大雪)、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~100%

0.1%

±2%

風向

0~360°

±3°

風速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm),;

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm,;

冰:0—10mm;

雪:0—10mm,;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

極滑

濕滑系數(shù):0-1

0.01

與路面摩擦系數(shù)評價相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥,、潮濕,、積水、結冰,、積雪,、冰水混合物

綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P航空插頭,輸出供電電壓12V

設備配置接口: GX-12-4P航空插頭,,輸入電壓5V,。

采集器供電接口: GX-12-3P航空插頭,輸入電壓5V,,帶RS232輸出,。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃,。工作環(huán)境:-20-80℃,,濕度≤100%無凝露。

通信方式:支持modbus485,,支持GPRS通信,,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調,。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA,。

擴展傳感器協(xié)議:modbus485,,擴展傳感器大數(shù)量:32,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內置傳感器:溫度,,濕度,,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W

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