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貝特蓄電池NP55-12AH重量及尺寸

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) NP55-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-04-28 11:07:38瀏覽次數(shù):236

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V55AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源
貝特蓄電池NP55-12AH重量及尺寸
3 維護(hù)簡(jiǎn)單

  特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單.

  4 安全性高

  電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.

詳細(xì)介紹

貝特蓄電池NP55-12AH重量及尺寸

貝特蓄電池NP55-12AH重量及尺寸

日常維護(hù)
1.不要把電池放在*密封處,應(yīng)該選擇適當(dāng)通風(fēng)的地方,。
2.為了獲得電池更長(zhǎng)的壽命,主義要及時(shí)給電池做補(bǔ)充充電,,不可在放電的狀態(tài)下貯存,。
3.電池使用時(shí)環(huán)境溫度允許在-15°C-50°C之間,但在溫度20°C-25°C時(shí)他的壽命更長(zhǎng),。
4.PALMA電池為免維護(hù)密封電池,,平時(shí)不需要維護(hù)。但對(duì)浮充使用下的電池(組)系統(tǒng),,建議每月檢查紀(jì)律一次系統(tǒng)浮充電壓和環(huán)境溫度,;每半年檢查紀(jì)錄一次各電池浮充電壓,。如發(fā)現(xiàn)偏差太大,應(yīng)進(jìn)行均衡充電,;每年進(jìn)行一次核對(duì)容量放電試驗(yàn),,注意試驗(yàn)時(shí)放出電量不應(yīng)超過額定容量的50%。
5.循環(huán)使用的帶內(nèi)吃放電后應(yīng)盡快充電,,否則會(huì)發(fā)生重新充電困難,。電池長(zhǎng)期擱置不用時(shí),至少每年要進(jìn)行一次補(bǔ)充電,。
6電池出現(xiàn)異常情況時(shí),,要*檢查,如底殼爆裂,、損壞,、漏液等。

公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換,。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可上門安裝,、調(diào)試,。全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,,以誠(chéng)信為原則,,歡迎新老客戶選購(gòu),

理士蓄電池DJM1255技術(shù)參數(shù)

青木高新成立于2012年,,專業(yè)從事精細(xì)化工業(yè)務(wù),,并集功能性化學(xué)材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體,。孫朋波稱,,公司專為特殊新興行業(yè)提供和生產(chǎn)各種電子級(jí)功能性化學(xué)材料和功能性化學(xué)材料解決方案,主要產(chǎn)品包括鋰離子電池電解液相關(guān)的添加劑,、電解質(zhì)和溶劑材料,,以及其它應(yīng)用于電子行業(yè)相關(guān)的功能性化學(xué)材料。

在研發(fā)儲(chǔ)備方面,,青木高新?lián)碛歇?dú)立的研發(fā)中心和研發(fā)團(tuán)隊(duì),,采用自主研發(fā)及主導(dǎo)聯(lián)合研發(fā)方式,與蘭州物化所,、大連物化所,、青島科技大學(xué)及國(guó)內(nèi)多家科研院所建立了長(zhǎng)期合作,在催化領(lǐng)域、有機(jī)合成領(lǐng)域,、電化學(xué)領(lǐng)域等多領(lǐng)域展開研發(fā)合作,。

孫朋波在座談中表示,雖然目前新能源產(chǎn)業(yè)在一定程度上受到疫情影響,,但在政策扶持及市場(chǎng)不斷成熟下,,整體環(huán)境還是向好的。目前從研發(fā)角度來看,,行業(yè)主要還是面臨著技術(shù)定型難題,電池新技術(shù)路線不斷涌現(xiàn),,很有可能技術(shù)更替顛覆現(xiàn)有市場(chǎng)格局,,而一些新項(xiàng)目的上馬需要消耗大量的人力、物力,、成本支撐,,還需要市場(chǎng)反應(yīng)階段,這對(duì)制造業(yè)而言是巨大的考驗(yàn),。

電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教指出,,未來5-20年鋰電池都不會(huì)被淘汰,而這個(gè)過程還在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品,、技術(shù),、研發(fā)等方面優(yōu)化,短期內(nèi)新技術(shù)路線出現(xiàn)不會(huì)顛覆鋰電池主導(dǎo)地位,。同時(shí)建議企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域做精做透,,為產(chǎn)能擴(kuò)張、客戶拓展方面做準(zhǔn)備

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