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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-27 10:28:16瀏覽次數(shù)：216
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V33AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
礦森蓄電池KS33-12AH價(jià)格及評(píng)測(cè)
礦森蓄電池KS33-12AH價(jià)格及評(píng)測(cè)
1.長(zhǎng)時(shí)間放電特性,。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
3.特殊的極板設(shè)計(jì),，循環(huán)使用壽命長(zhǎng),。
4.特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,，延長(zhǎng)了電池使用壽命,。
5.隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6.熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用,。
7.氣體復(fù)合效率高,。
8.失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
9.貯存期較長(zhǎng),。
10.良好的深放電恢復(fù)性能,。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大,。
12.自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥,，使用安全,、可靠。
由電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的動(dòng)力蓄電池回收利用政策宣貫培訓(xùn)視頻會(huì)議召開,，新能源汽車與動(dòng)力蓄電池生產(chǎn),、報(bào)廢汽車回收拆解、綜合利用等企業(yè),，以及科研機(jī)構(gòu)等100多家單位代表參加會(huì)議,。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎出席會(huì)議,。
高云虎指出，做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作,，對(duì)于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,。今年隨著動(dòng)力蓄電池進(jìn)入規(guī)模化退役,，尤其是面對(duì)當(dāng)前疫情造成的復(fù)雜形勢(shì),，動(dòng)力蓄電池回收利用工作將經(jīng)受大考。要牢固樹立新發(fā)展理念,，進(jìn)一步強(qiáng)化部門政策聯(lián)動(dòng),，加快推動(dòng)回收利用管理立法及制度建設(shè)，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同,、經(jīng)驗(yàn)交流,，構(gòu)建高質(zhì)量動(dòng)力蓄電池回收利用體系。
會(huì)上,，專家就全生命周期溯源管理,、回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、梯次及再生利用等方面,，進(jìn)行了相關(guān)管理政策培訓(xùn),，部分企業(yè)分享了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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