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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AH |
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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽能 風力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
● 電力、通信；
● UPS,、EPS電源；
● 應急電源,；
● 安防,；
● 地鐵、鐵路,；
● 太陽能,、風能。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
派士博蓄電池MFM38-12AH技術參數(shù)
派士博蓄電池MFM38-12AH技術參數(shù)
使用說明
1,、蓄電池的聯(lián)接,、
● 容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用的導線,。
● 正負極不得接反或短路,，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生,。
● 連接部件應鎖緊,，防止產(chǎn)生火花；若面被氧化,，可用蘇打水清洗,。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進行或使用,。
通常來說,，若以25℃為基準，工作溫度每上升10℃,，免鉛酸蓄電池的使用生命減半,。當電源處于浮充工作狀態(tài)時，需
要通過浮充電壓來進行補償,，補償系數(shù)為溫度每上升1℃,，每節(jié)電池單體（2V的單體）的浮充電壓3~5mV。之所以說定期放
電很危險,，是因為如果恰好在電池快放完時,，出現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的故障，電池就形同虛設了,。
對于深度放電再來電的情況,，通過“恒壓限流”來給電池組充電。這種充電和參數(shù)主要由蓄電池的特性來決定,。市電斷電
后,，由電池組給負載和監(jiān)控模塊供電，監(jiān)控模塊對電池組的參數(shù)進行監(jiān)控,，并進行相應的計算。市電恢復后,，在整流器軟
啟動中,，監(jiān)控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點）參數(shù)傳遞給整流器，整流器按照這組參數(shù)來執(zhí)行,。此時需要
整流有無級限流的功能,，使蓄電池佳的充電電流,。對于放電較淺的情況，應根據(jù)實際情況直接均充或者浮充,。以上談了蓄
電池的日常,，下面還想談談一種說法，即為了保護蓄電池,，必須對其進行定期放電,。筆者認為對電池進行定期放電不但沒
有必要，而且很危險,。