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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
應(yīng)用范圍：
UPS不間斷電源
應(yīng)急照明系統(tǒng)
鐵路,、航運(yùn),、交通
電廠,、變電站,、核電站
消防安全報(bào)警系統(tǒng)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
VAT蓄電池VI7-12產(chǎn)品性能說明
VAT蓄電池具體介紹：正常運(yùn)用的鉛酸蓄電池，在不失水也不硫化,，也沒有過放電的情況下,，電池的壽數(shù)就取決于正極板軟化。電池容量受活性物質(zhì)和利用率影響,。電動(dòng)車鉛酸蓄電池外形尺寸必定,，極板的質(zhì)量已被約束到必定的程度，只有前進(jìn)活性物質(zhì)的利用率,，才干前進(jìn)容量,。要前進(jìn)鉛酸蓄電池容量，必定添加孔率,，前進(jìn)PbO2含量,、硫酸比重，但是這些辦法都會(huì)加快正極板的軟化,，形成鉛酸蓄電池壽數(shù)加快衰減,，充放電過程中活性物質(zhì)會(huì)發(fā)生脹大、縮短(特別是正極板),，放電深度越深,，活性物質(zhì)脹大縮短量越大，更加快活性物質(zhì)軟化,。因而,，初始容量偏大時(shí)直接影響鉛酸蓄電池壽數(shù)。
免維護(hù)VAT蓄電池冬天電缺乏的緣由次要有以下兩點(diǎn)：
一,、電解液不易渙散,，南北極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
二,、電解液之阻抗添加,，電瓶電壓下降，湯淺蓄電池的容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而添加。
所以VAT電池夏日比冬天的運(yùn)用時(shí)間短,，特別是運(yùn)用于冷凍庫的湯淺蓄電池因?yàn)榉烹娏看?，而使一天的?shí)踐運(yùn)用時(shí)間顯著減短。若欲延伸運(yùn)用時(shí)間,，則在夏日或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先前進(jìn)其溫度,。
假設(shè)轎車在露天或冷庫停放數(shù)周不用,，應(yīng)拆下VAT蓄電池，寄存在較爲(wèi)溫暖的房間內(nèi),，以防VAT蓄電池結(jié)冰損壞,。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10度時(shí)，放完電的VAT蓄電池將結(jié)冰,，充電前必需對(duì)結(jié)冰的VAT蓄電池中止凍住處置,，不然直接充電可以惹起爆炸，并且運(yùn)用小電流慢速充電,。
VAT蓄電池VI7-12產(chǎn)品性能說明
不同類型的電池內(nèi)阻不同,。相同類型的電池，由于內(nèi)部化學(xué)特性的不一致,，內(nèi)阻也不一樣,。電池的內(nèi)阻很小，我們一般用毫歐的單位來定義它,。內(nèi)阻是衡量電池性能的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),。正常情況下，內(nèi)阻小的電池的大電流放電能力強(qiáng),，內(nèi)阻大的電池放電能力弱,。
在放電電路的原理圖上來說，我們可以把電池和內(nèi)阻拆開考慮,，分為一個(gè)*沒有內(nèi)阻的電源串接上一個(gè)阻值很小的電阻,。此時(shí)如果外接的負(fù)載輕，那么分配在這個(gè)小電阻上的電壓就小,，反之如果外接很重的負(fù)載,，那么分配在這個(gè)小電阻上的電壓就比較大，就會(huì)有一部分功率被消耗在這個(gè)內(nèi)阻上（可能轉(zhuǎn)化為發(fā)熱,，或者是一些復(fù)雜的逆向電化學(xué)反應(yīng)）,。一個(gè)可充電電池出廠時(shí)的內(nèi)阻是比較小的，但經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,，由于電池內(nèi)部電解液的枯竭,，以及電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性的降低，這個(gè)內(nèi)阻會(huì)逐漸增加，直到內(nèi)阻大到電池內(nèi)部的電量無法正常釋放出來,，此時(shí)電池也就“壽終正寢”了,。絕大部分老化的電池都是因?yàn)閮?nèi)阻過大的原因而造成無使用價(jià)值，只好報(bào)廢,。因此我們更應(yīng)該注重的是電池放出的容量而不是充入的容量,。