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用戶是一家汽車行業(yè)一級供應商,，以研發(fā)和制造傳動系統(tǒng)*,。

奧地利EMCO-TEST DuraJet 10用于現(xiàn)代智能化齒輪軸硬度測試

 

需求

改進工藝標準和簡化操作者影響

 

隨著軟車削和切割操作,，傳動系統(tǒng)中的軸和齒輪在進行爐熱處理,，表面淬火硬化,。

 

在表面硬化時,，部件的表面層首先經過碳富集然后硬化。這增加了表面層的硬度,，從而增加的抗壓強度和疲勞強度,，以及耐磨損性。樣品的核心保持韌性,，具有較高的強度,，因此抗沖擊 -傳動系統(tǒng)的基本特征。

 

后,，進行回火作為硬化過程的一部分,。回火稍微降低了硬度,，并大大提高了屈服強度（韌性）,。

 

快速和簡單的質量和過程控制，每個批次部件,，必須在熱處理工藝后立即測試,。同時,，要求改進工藝標準。該批次的分類必須在未來隨時能夠調用,，所有相關數(shù)據(jù)必須自動保存,。

 

硬度測試機符合如下需求：

1. 多種部件，根據(jù)生產線：各種不同形狀和尺寸需要測試,。

2. 操作進程速度：掃描部件條碼,，硬度測試機從數(shù)據(jù)庫檢索測試方法，并返回測試結果,。

3. 簡化使用者操作：由QA軟件分配測試工件,，并將測試結果通過RS232接口傳輸?shù)絈A軟件。

4. 硬度測試機操作簡單：多個操作工對多條生產線進行硬度測試,，無需復雜培訓,。

5. 輕、緊湊：由于硬化車間的空間限制,，硬度測試機不應該占用較大空間,。

 

解決方案

DuraJet10 G5現(xiàn)代智能化齒輪軸硬度測試

 

一臺Durajet 10被放置在每一個生產線。由于電子壓載控制系統(tǒng)主要載荷從1到250kgf,，單臺設備即可覆蓋整個洛氏范圍,。 可在生產線上直接快速測量表面硬度。

 

此外,，在300x740x565mm的Durajet是非常緊湊和輕量的硬度計。因此,，它不需要很大的空間,。由于高精度測試頭，廣泛的部件可以夾緊和測試,。

 

使用串行接口（RS232）可進行完整的數(shù)據(jù)管理,。所有數(shù)據(jù)以ASCII格式輸入和輸出。因此,，所有數(shù)據(jù)可以導出到該公司的QA軟件,，在那里進一步處理。由此,，數(shù)據(jù)不再丟失,。

 

為什么選擇我們？

對于生產組長來說,，機器友好性的尤其重要,。所有硬化車間的員工都應該能在沒有太多訓練的情況下操作機器。Durajet執(zhí)行這一標準。EMCO-TEST開發(fā)的軟件可以通過清晰的,，背光觸摸屏使用手指或手寫筆非常簡單的操作,。

 

“我們一直與Emco-Test合作，和他們合作非常滿意,。在我看來,，他們是如今硬度計技術的領dao者。我無法在市場從其他供應商找到一款像DuraJet一樣的硬度計,。部件的電動夾緊功能非常,。我也喜歡這款設計。與其他供應商相比,，這款設備內部技術十分領xian,，但從外觀設計看起來非常低調。”