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【應(yīng)用案例】現(xiàn)代智能化齒輪軸硬度測(cè)試
閱讀：1979 發(fā)布時(shí)間：2020-3-12用戶是一家有名的汽車行業(yè)一級(jí)供應(yīng)商,，以研發(fā)和制造傳動(dòng)系統(tǒng)*,。
需求
改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和簡(jiǎn)化操作者影響
隨著軟車削和切割操作,，傳動(dòng)系統(tǒng)中的軸和齒輪在進(jìn)行爐熱處理，表面淬火硬化,。
在表面硬化時(shí),，部件的表面層首先經(jīng)過(guò)碳富集然后硬化。這增加了表面層的硬度,，從而增加的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度,，以及耐磨損性。樣品的核心保持韌性,，具有較高的強(qiáng)度,，因此抗沖擊 -傳動(dòng)系統(tǒng)的基本特征。
zui后,，進(jìn)行回火作為硬化過(guò)程的一部分,。回火稍微降低了硬度,，并大大提高了屈服強(qiáng)度（韌性）,。
快速和簡(jiǎn)單的質(zhì)量和過(guò)程控制，每個(gè)批次部件,，必須在熱處理工藝后立即測(cè)試,。同時(shí)，要求改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn),。該批次的分類必須在未來(lái)隨時(shí)能夠調(diào)用,，所有相關(guān)數(shù)據(jù)必須自動(dòng)保存。
硬度測(cè)試機(jī)符合如下需求：
多種部件,，根據(jù)生產(chǎn)線：各種不同形狀和尺寸需要測(cè)試,。
操作進(jìn)程速度：掃描部件條碼，硬度測(cè)試機(jī)從數(shù)據(jù)庫(kù)檢索測(cè)試方法,，并返回測(cè)試結(jié)果。
簡(jiǎn)化使用者操作：由QA軟件分配測(cè)試工件,，并將測(cè)試結(jié)果通過(guò)RS232接口傳輸?shù)絈A軟件,。
硬度測(cè)試機(jī)操作簡(jiǎn)單：多個(gè)操作工對(duì)多條生產(chǎn)線進(jìn)行硬度測(cè)試，無(wú)需復(fù)雜培訓(xùn)。
輕,、緊湊：由于硬化車間的空間限制,，硬度測(cè)試機(jī)不應(yīng)該占用較大空間。
解決方案
DuraJet10 G5簡(jiǎn)單快速
一臺(tái)Durajet 10被放置在每一個(gè)生產(chǎn)線,。由于電子壓載控制系統(tǒng)主要載荷從1到250kgf,，單臺(tái)設(shè)備即可覆蓋整個(gè)洛氏范圍。 可在生產(chǎn)線上直接快速測(cè)量表面硬度,。
此外,，在300x740x565mm的Durajet是非常緊湊和輕量的硬度計(jì)。因此,，它不需要很大的空間,。由于高精度測(cè)試頭，廣泛的部件可以?shī)A緊和測(cè)試,。
使用串行接口（RS232）可進(jìn)行完整的數(shù)據(jù)管理,。所有數(shù)據(jù)以ASCII格式輸入和輸出。因此,，所有數(shù)據(jù)可以導(dǎo)出到該公司的QA軟件,，在那里進(jìn)一步處理。由此,，數(shù)據(jù)不再丟失,。
為什么選擇我們？
對(duì)于生產(chǎn)組長(zhǎng)來(lái)說(shuō),，機(jī)器友好性的尤其重要,。所有硬化車間的員工都應(yīng)該能在沒(méi)有太多訓(xùn)練的情況下操作機(jī)器。Durajet執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn),。EMCO-TEST開(kāi)發(fā)的軟件可以通過(guò)清晰的,，背光觸摸屏使用手指或手寫(xiě)筆非常簡(jiǎn)單的操作。
“我們一直與Emco-Test合作,，和他們合作非常滿意,。在我看來(lái)，他們是如今硬度計(jì)技術(shù)的者,。我無(wú)法在市場(chǎng)從其他供應(yīng)商找到一款像DuraJet一樣的硬度計(jì),。部件的電動(dòng)夾緊功能非常。我也喜歡這款設(shè)計(jì),。與其他供應(yīng)商相比,，這款設(shè)備內(nèi)部技術(shù)十分，但從外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)非常低調(diào),。”