航空煤油報(bào)警器主要由氣體探測(cè)器和氣體報(bào)警控制器兩部分組成,，氣體探測(cè)器通過核心部件進(jìn)口氣體傳感器，進(jìn)行濃度的檢測(cè),。氣體報(bào)警控制器對(duì)氣體探測(cè)器檢測(cè)到的濃度進(jìn)行顯示,，并實(shí)現(xiàn)濃度超出安全范圍后的聲光報(bào)警提醒。飛機(jī)場(chǎng)航空煤油報(bào)警器可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警系統(tǒng)

飛機(jī)場(chǎng)航空煤油報(bào)警器可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警系統(tǒng)

　航空煤油是石油產(chǎn)品之一,。別名航空煤油,。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,。

　　航空煤油報(bào)警器主要由氣體探測(cè)器和氣體報(bào)警控制器兩部分組成，氣體探測(cè)器通過核心部件進(jìn)口氣體傳感器,，進(jìn)行濃度的檢測(cè),。氣體報(bào)警控制器對(duì)氣體探測(cè)器檢測(cè)到的濃度進(jìn)行顯示，并實(shí)現(xiàn)濃度超出安全范圍后的聲光報(bào)警提醒,。兩者之間通過線纜實(shí)現(xiàn)連接,，220V供電便可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。航空煤油報(bào)警器各通道自動(dòng)顯示,，航空煤油報(bào)警器液晶背光,，各通道自動(dòng)巡檢、鎖定設(shè)定,，聲光報(bào)警,，避免防爆火災(zāi)的發(fā)生。

飛機(jī)場(chǎng)航空煤油報(bào)警器可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,、采用進(jìn)口元件,，性能穩(wěn)定，功耗低,。

2,、精度高、反應(yīng)速度快,。

3,、三線制 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出；M-BUS 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出,。

4,、可通過控制器的指令，實(shí)現(xiàn)自身參數(shù)的設(shè)置,、修改,。

5,、通過遙控器實(shí)現(xiàn)調(diào)零標(biāo)定,、修改報(bào)警點(diǎn)、自檢,、4-20mA 準(zhǔn)確輸出,，無須開蓋。

6,、現(xiàn)場(chǎng) LCD 濃度顯示,，燈光指示更直觀。

7,、現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警（選配）,，安裝方便、傳輸距離遠(yuǎn)。

8,、探測(cè)器外觀簡(jiǎn)潔,、美觀大方。

 

技術(shù)參數(shù)：

檢測(cè)氣體:航空煤油

檢測(cè)原理：催化燃燒

檢測(cè)范圍：0-100%LEL

報(bào)警值：低報(bào)25%LEL,；高報(bào)50%LEL

供電電源：DC24V±15%

通訊方式：三線制 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),；M-BUS 兩總線

信號(hào)輸出：一組無源常開信號(hào)；一組有源警燈信號(hào)

準(zhǔn) 確 度：±5%FS

響應(yīng)時(shí)間： ≤30s

材料：壓鑄鋁

防爆鏈接螺紋：G1/2″

防爆等級(jí)：Exd II C T6 Gb

IP 等級(jí)：IP66

工作溫度：-40℃～70℃

濕度范圍：≤95%RH

壓力范圍：86Kpa～106Kpa

存儲(chǔ)溫度：-25℃～55℃

安裝：貼壁式,、抱管式,、穿管式

外形尺寸：190mm×145mm×92mm

應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：GB15322.1-2003，GB16808-2008