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SMC氣缸CDM2B20-350AZ
被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合,，僅靠氣缸的緩沖吸
收沖擊能量有困難時(shí),，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路
或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要
充分檢查機(jī)械裝置的的剛度,。
在氣源,、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動(dòng)力源
出現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策,。
僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。
多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度,，但由于許多條件的變動(dòng),，速
度會(huì)發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動(dòng)作,，移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè)
計(jì)應(yīng)避免,。
要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全,。
由于再啟動(dòng),，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,，氣缸有
必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話,，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
SMC氣缸CDM2B20-350AZ
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
| 形式 | - | 氣壓式 |
| 安裝形式 | B | 基本型(兩側(cè)帶凸臺(tái)) |
| 缸徑 | 20 | 缸徑 20mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 350 | 350 |
| 氣缸追記號(hào) | A | 氣緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套 |
| 雙行程標(biāo)記 | - | 無雙行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號(hào)2 | - | 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套 |
| 擺動(dòng)底座 | - | 無底座 |
| 桿端安裝件 | - | 無支件 |
| 磁性開關(guān)型號(hào) | - | 無磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
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