CKD空壓氣缸CMK2-00-25-100
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換,;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時清除,;活塞桿上有傷痕時,,應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,應調(diào)整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠,;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應及時清除,。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時,,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的,。對此,應調(diào)整活塞桿的中心位置,;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。
CKD空壓氣缸CMK2-00-25-100
相比電動執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,,尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運,。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢,。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位,,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果,。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況,。其優(yōu)勢在于響應時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度,、位置及力矩進行精確控制,。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,,因此結(jié)構(gòu)相對較為復雜,,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。