CKD空壓氣缸CMK2-FA-40-25
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示,。做往復直線運動的氣缸又可分為雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,,用彈簧復位,。它的密封性能好,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功,。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類,。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運動,,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
CKD空壓氣缸CMK2-FA-40-25
CKD可逆流減壓閥的出口壓力由導閥上的調節(jié)螺栓來控制,,它與導閥上的針閥協(xié)調操作,一但調定后閥后壓力便始終保持為恒定的常數(shù),。當主閥打開后,,介質流向出口的同時也通過導閥進入主閥膜片室的上腔,使主閥板開口高度穩(wěn)定在某個值,,這樣閥后壓力便恒定,。當出口壓力增大,介質通過壓力反饋系統(tǒng)使主閥上腔壓力增大,,主閥的上下腔壓力平衡被破壞,,將閥門的開度值減小,使通過開口介質的流速提高,、動能改變后造成壓力損失,,閥后壓力得到降低。反之,,當閥后壓力降低,,則主閥板開度增大,閥后壓力增大,。