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SCK-00-2.6-CKD緩沖器
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  • SCK-00-2.6-CKD緩沖器

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貨物所在地: 上海上海
產(chǎn)地: 日本
更新時(shí)間: 2024-08-22 09:22:20
期: 2024年8月22日--2025年2月20日
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CKD緩沖器SCK-00-2.6
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的 氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種。

詳細(xì)介紹

CKD緩沖器SCK-00-2.6

液壓緩沖器(shock absorber)依靠液壓阻尼對(duì)作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止,,起到一定程度的保護(hù)作用,。適用于起重運(yùn)輸、電梯,、冶金,、港口機(jī)械、鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備,,其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置,。

CKD緩沖器SCK-00-2.6

 

是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯,。液壓緩沖器分為兩種類型:
(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器,。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中,隨著活塞下降,,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,,直到平穩(wěn)地停止,。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),,彈簧就使活塞復(fù)位,,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,,準(zhǔn)備下一次使用,。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器,。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),,環(huán)狀孔的開度逐漸減小,,導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),,位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài),。

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