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SMC氣爪MHF2-16D

     負(fù)載變動(dòng)、上升·下降動(dòng)作,、摩擦阻力有變化的場(chǎng)合,， 要考慮這些進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。 動(dòng)作速度上升,，會(huì)成為人體及元件、裝置損傷的原因,。

     對(duì)人體有危害的場(chǎng)合,，應(yīng)安裝保護(hù)罩。 被驅(qū)動(dòng)物體及擺動(dòng)氣缸的可動(dòng)部分,，特別是對(duì)人體有危險(xiǎn)的場(chǎng) 合,，要有防止人體直接接觸該場(chǎng)所的措施。

     固定部和連接部必須牢固連接,。 特別是動(dòng)作頻度高的場(chǎng)合和振動(dòng)多的場(chǎng)所使用擺動(dòng)氣缸的場(chǎng) 合,，要采用牢固的緊固方法。

     需減速回路和液壓緩沖器的場(chǎng)合,。 被驅(qū)動(dòng)物體的移動(dòng)速度快的場(chǎng)合和質(zhì)量大的場(chǎng)合,，僅靠擺動(dòng)氣 缸的緩沖很難吸收沖擊，在進(jìn)入緩沖前應(yīng)設(shè)置減速回路,。 另外,，可在外部使用液壓緩沖器來吸收沖擊。這種場(chǎng)合,，要充 分檢查機(jī)械裝置的剛性,。

    要考慮停電等時(shí)回路壓力下降的可能性。 夾緊機(jī)構(gòu)上使用擺動(dòng)氣缸的場(chǎng)合，因停電等回路壓力下降,，夾 持力減少,，工件有脫落的危險(xiǎn)，應(yīng)有防止人體和機(jī)械裝置受損 害的安全裝置,。

    要考慮動(dòng)力源有故障的可能性,。 空氣壓、電壓,、油壓等的動(dòng)力控制的裝置上,，即使這些動(dòng)力源 發(fā)生故障，應(yīng)有人體及裝置不受損害的對(duì)策,。

    速度控制閥配置排氣節(jié)流的場(chǎng)合,，要考慮殘壓的安全設(shè) 計(jì)。 在排氣側(cè)沒有殘壓的狀態(tài),，供氣側(cè)一旦加壓,，會(huì)以異常快的速 度動(dòng)作,，會(huì)成為人體及元件,、裝置受損傷的原因。

    要考慮非常停止時(shí)的動(dòng)作,。 人讓設(shè)備非常停止或停電等,，系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，安全裝置起作 用,，機(jī)械停止的場(chǎng)合,，由于擺動(dòng)氣缸的動(dòng)作，要考慮人體及元 件,、裝置不受損傷的設(shè)計(jì),。

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●高度約減少為1/3

●采用薄型設(shè)計(jì)，產(chǎn)生的力矩減小 
●行程可選擇短·中·長(zhǎng)三種 
●雙活塞構(gòu)造,，結(jié)構(gòu)緊湊,、夾持力大