CKD空壓氣缸SCPD2-M-00-10-30
電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),,需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求,。
CKD空壓氣缸SCPD2-M-00-10-30
電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單,。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,,簡(jiǎn)單而緊湊。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高,。低端產(chǎn)品的停止位置有3,、5、16,、64個(gè)等,,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置,。在精度方面,,電缸也具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá)?0.05mm,,所以常常應(yīng)用于電子,、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
(2)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,,一般車(chē)載電源即可滿足需要,,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
(3)電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣"的危險(xiǎn),,可靠性高,,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
(4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù),。
(5)可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,,特別在易燃,、易爆、多塵埃,、強(qiáng)磁,、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓,、電子,、電氣控制更*。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。