常用SMC氣缸MHF2-16D1R

         要考慮動(dòng)力源有故障的可能性,。 空氣壓,、電壓,、油壓等的動(dòng)力控制的裝置上，即使這些動(dòng)力源 發(fā)生故障,，應(yīng)有人體及裝置不受損害的對(duì)策,。

        速度控制閥配置排氣節(jié)流的場(chǎng)合，要考慮殘壓的安全設(shè) 計(jì),。 在排氣側(cè)沒有殘壓的狀態(tài),，供氣側(cè)一旦加壓，會(huì)以異?？斓乃?度動(dòng)作,，會(huì)成為人體及元件、裝置受損傷的原因,。

        要考慮非常停止時(shí)的動(dòng)作,。 人讓設(shè)備非常停止或停電等，系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),，安全裝置起作 用,，機(jī)械停止的場(chǎng)合，由于擺動(dòng)氣缸的動(dòng)作,，要考慮人體及元 件,、裝置不受損傷的設(shè)計(jì)。

常用SMC氣缸MHF2-16D1R

        產(chǎn)品上加的動(dòng)能超出允許值的場(chǎng)合,，應(yīng)設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),。 超出允許動(dòng)能的使用，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品破損,、人體及元件、裝置受 損傷,。

        靠封入產(chǎn)品內(nèi)的氣壓是不能保持中途停止的,。 若在產(chǎn)品的外部無停止機(jī)構(gòu)的場(chǎng)合，靠方向控制閥封入氣壓實(shí) 現(xiàn)中間停止,，則會(huì)由于漏氣等不能保持停止位置,，會(huì)成為人體 及元件、裝置受損傷的原因,。   

         由于軸形狀變更,，要考慮強(qiáng)度下降。 簡(jiǎn)易非標(biāo)品等的軸形狀組合,，由于形狀尺寸相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)品有強(qiáng) 度下降的場(chǎng)合,，要充分考慮后再使用。

         不要使用2個(gè)以上的擺動(dòng)氣缸做同步動(dòng)作,。 任何一個(gè)擺動(dòng)氣缸承擔(dān)負(fù)載動(dòng)作都會(huì)導(dǎo)致不能同步或裝置被扭 轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,。

          潤(rùn)滑劑的外滲等會(huì)帶來惡劣影響的場(chǎng)所不要使用,。 會(huì)有涂布在產(chǎn)品內(nèi)部的潤(rùn)滑劑，從回轉(zhuǎn)軸及主體與蓋的接合部 等處向產(chǎn)品外部滲出的場(chǎng)合,。