日本SMC聚氨酯氣管是由彈性體,，工程金屬和織物制成的執(zhí)行器。它們不需要潤(rùn)滑,，幾乎無摩擦且經(jīng)濟(jì),，可用于在許多應(yīng)用中提供提升，夾緊,，推動(dòng)，壓印,，轉(zhuǎn)動(dòng)和其他線性力或致動(dòng)運(yùn)動(dòng),。

 

　　日本SMC聚氨酯氣管所用的材料通常采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵,、合金鑄鐵和鋁合等，氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)的裝配基本,，并由它來維持發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件相互之間的準(zhǔn)確位置關(guān)系。氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,，它和曲軸承蓋裝在一起惶削，因此曲軸軸承蓋不能互換,，只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體,。氣缸不另鑲缸套,。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋，以提高其剛度,。

 

　　下面為您介紹選擇日本SMC聚氨酯氣管的方法：

 

　　1,、類型的選擇

 

　　根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸,；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤(rùn)滑氣缸等,。

 

　　2,、作用力的大小

 

　　即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,，輸出力不夠，但缸徑過大,，使設(shè)備笨重,，成本提高，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸,。

 

　　3,、安裝形式

 

　　根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下,，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床,、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。