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           智能路燈控制系統(tǒng)由智能照明子系統(tǒng),、智能安防子系統(tǒng),、智能交通子系統(tǒng)、智能監(jiān)測子系統(tǒng),、無線通信子系統(tǒng),、新能源子系統(tǒng)、城市公共服務子系統(tǒng)和移動通信子系統(tǒng)等子系統(tǒng)以及桿體,、橫臂,、供配電設備、綜合機箱,、綜合機房,、地下纜線管廊等配套基礎設施組成。

智能照明控制工作為：照明負載（照明）開始工作時,，采樣電路獲取當時輸出電壓,，經(jīng)檢測控制電路與基準電行比較判斷,，然后輸出控制，控制調(diào)壓電路進行（無觸點）調(diào)壓,，使補償電路產(chǎn)生大小不同的補償電壓,，達到和輸出電壓的目的。

ZMW系列額定工作電流:（安）：20A,、30A,、40A、45A,、50A,、60A、63A,、80A,、100A、120A,、125A,、150A、160A,、170A,、180A、190A,、200A,、250A、300A,、315A,、400A；

立交橋照明智能控制裝置選型報價表ZMW-80ASN技術特性

1）額定輸入電壓380VAC（線電壓）

2）50Hz

3）絕緣耐壓25kV

4）工作溫度 10℃～-45'C

5）濕度相對濕度90%以下無水珠凝結

6）儲藏溫度 25'C ~ -60'C

7）海拔高度2Km以下

產(chǎn)品技術特性：

軟啟動/全壓啟動：啟動電壓200V,，避免高電壓,，大電流直接沖擊燈具，40%的對燈具的啟動浪涌,。

照明節(jié)電還可多一路可控制的輸出,，以道路照明半夜燈回路的需要。

成本低：由于采用GPRS公網(wǎng)平臺,，無需建設網(wǎng)絡，只需安裝設備就即可,，建設成本低;也免去了網(wǎng)絡費用,。

照明節(jié)能裝置具有手動、自動功能和接受遠程控制功能,，出產(chǎn)設置為自動功能,。

雙回路控制,，自動轉(zhuǎn)換；

路燈照明方案介紹：

隔盞亮燈的,，關閉部分光源,，隔盞亮燈。這種節(jié)電效果直接而顯著,，節(jié)電可達30%,。在電力緊張的背景下，可緩解電力緊張,。?

節(jié)能原理是：?

這種控制,，采用特殊布線實現(xiàn)。??一般比較常用的通過三相線,，分出?4?路照明線路,，上半夜?4?路全亮，后半夜斷開其中?2?路,，只?2?路供電,。前半夜出現(xiàn)有一相帶?2?路負載，后半夜有一相空載,。該節(jié)能采用定時器控制,，由于一年四季的時差，只需對定時器進行,，從夏至到冬至,，日出時間推遲、日落時間提前;從冬至到夏至,，日出時間提前,、日落時間推遲，據(jù)此天氣現(xiàn)象,，對路燈開關時間根據(jù)日出日落時間進行,。?

優(yōu)點是：?

（1）直接有效的節(jié)約了電能?

（2）節(jié)約成本，了燈具的使用壽命

立交橋照明智能控制裝置選型報價表ZMW-80ASN故障解除

1,、常見故障通常是安裝和操作不正確所引起,，因此，用戶可先自行檢查各種連接線是否正確,，根據(jù)下列故障現(xiàn)象自行檢查,，如未能解決，則須實時與供貨商聯(lián)絡,。

2,、接線錯誤引起開關跳閘：應檢查線路是否有短路現(xiàn)象或檢查的實際負載是否大于的額定電流。

3,、不能進入節(jié)電狀態(tài)：檢查是否正處于旁路運行,；輸入電壓是否過低,，處于低壓保護狀態(tài);負載電流是否過低,處于低電流旁路狀態(tài)。

4,、出現(xiàn)故障指示燈時,，可采用切斷電源，重新復位,。如未能解決,，則須實時與供貨商聯(lián)絡。

5,、如控制面板上按鍵無效,，將重新即可回復正常；如按鍵仍然無法,，請與供貨商聯(lián)絡安排檢查及維修,。