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      橋梁路燈智能穩(wěn)壓調(diào)控柜產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)裝置由于采用了線性慢斜坡補(bǔ)償原理，三相的主變壓器可分相獨(dú)立制作,，且三相輸出電壓共用一組設(shè)定參數(shù),，故不管輸入電壓如何變化或是負(fù)載如何變化，節(jié)電器的三相輸出電壓都是基本相等的,，可以承受三相100%的不平衡負(fù)載,。

液晶顯示屏設(shè)置操作說(shuō)明：

t0至t1（從200V起軟啟動(dòng);時(shí)間為2分30秒）

t1至t21（以慢斜坡升到220V,；時(shí)間為6秒）

t2至t31（額定電壓運(yùn)行時(shí)間為任意設(shè)定）

t3至t41（發(fā)出“節(jié)能"指令，以慢斜坡式降至?xí)茈妷?HPSV或MV)時(shí)間為12秒）

t4至t51（節(jié)能電壓運(yùn)行時(shí)間任意設(shè)定）

新聞資訊：路燈路段實(shí)行了適當(dāng)降低照明亮度,、半幅亮燈,、隔柱亮燈等精準(zhǔn)管控方式，部分路燈頂部的裝飾燈源暫時(shí)關(guān)閉,。部分路燈裝飾燈源,，城市公共景觀照明，樓宇,、山體,、橋體景觀照明和社會(huì)企業(yè)自建景觀照明都實(shí)施了暫時(shí)關(guān)閉，讓出電網(wǎng)負(fù)荷,，保障民生用電,。為了推動(dòng)全民節(jié)電，結(jié)合合肥市道路照明實(shí)際情況,，實(shí)施道路照明節(jié)約用電措施,。

本次節(jié)約用電行動(dòng)中，實(shí)施范圍為全市范圍內(nèi)道路路燈(不含光伏路燈)和景觀照明設(shè)施,。

BMW/PT系列產(chǎn)品規(guī)格20A,30A,40A,45A,50A,60A,63A,80A,100A,120A,125A,150A,160A,170A,180A,190A,200A,250A,300A,315A,400A,10KVA,15KVA,20KVA,30KVA,40KVA,45KVA,50KVA,60KVA,80KVA,100KVA,120KVA,125KVA,150KVA,160KVA,180KVA,200KVA,250KVA,300KVA,315KVA,400KVA;   10KW,15KW,20KW,30KW,40KW,45KW,50KW,60KW,80KW,100KW,120KW,150KW,160KW,180KW,200KW,250KW,300KW,350KW,400KW

橋梁路燈智能穩(wěn)壓調(diào)控柜產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)BMW/PT-150N新式電力調(diào)壓穩(wěn)壓裝置是其余路燈改造照明穩(wěn)壓器無(wú)法取代的,，該設(shè)備能夠自動(dòng)智能輸出電壓，從而保證照明設(shè)備及易波動(dòng)的電路更加,，控制在正常范圍內(nèi),。

缺點(diǎn)：

一般情況下，因?yàn)槠渚€圈,、鐵芯本身就是對(duì)導(dǎo)體,，所以很多時(shí)候它們也都會(huì)因?yàn)樵谵D(zhuǎn)化電壓的中會(huì)由于自感電流而，所以通常情況下,，它的控制器的效率都不會(huì)很高,，一般不會(huì)超過(guò)35%。通常我們所使用的這種大功率功放的控制器其實(shí)就是做的非常大,，這樣就會(huì)：笨重,，量大。

路燈智能穩(wěn)壓調(diào)控柜BMW/PT-150N產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)技術(shù)特性：

　　1．額定輸入電壓380VAC（線電壓）

　　2．50Hz

　　3．絕緣耐壓25kV

　　4．工作溫度10℃～-45\'C

　　5．濕度相對(duì)濕度90%以下無(wú)水珠凝結(jié)

　　6．儲(chǔ)藏溫度25\'C ~ -60\'C

　　7．海拔高度2Km以下

性能優(yōu)勢(shì)：

遠(yuǎn)程集中控制：MODBUS協(xié)議,，通過(guò)RS4

正弦波輸出,，無(wú)諧波產(chǎn)生；

四個(gè)按鍵可實(shí)現(xiàn)全部參數(shù)的設(shè)定,，操作簡(jiǎn)單,，使用方便；

節(jié)能調(diào)控穩(wěn)壓裝置輸出電壓（功率或節(jié)電率）可連續(xù)調(diào)節(jié)，不同于常見(jiàn)的采用自耦變壓器分段調(diào)節(jié)的節(jié)電器,，自耦變壓器分段調(diào)節(jié)的節(jié)電器輸出電壓有突變,，易用電設(shè)備故障。

保護(hù)功能完善,，確保運(yùn)行、安全可靠,。