城市路燈控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心,、通訊網(wǎng)絡、路燈監(jiān)控終端,、（GPRS數(shù)據(jù)中繼器）、單燈控制器等組成,。采用路燈控制系統(tǒng)后可以節(jié)省35%以上的路燈耗電,，減少60%的人員管理成本。據(jù)了解,，傳統(tǒng)路燈無法統(tǒng)一控制,，只能實現(xiàn)到點開燈、到點關燈,，不僅浪費了電能,，縮短了路燈壽命，而且還產(chǎn)生大量“光污染",。而城市路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)對每一盞路燈均可實現(xiàn)單獨控制,，根據(jù)道路人流車流實現(xiàn)路面照明，將來城市路燈及景觀燈將全部更換成LED節(jié)能燈,，還可實現(xiàn)路燈自動調(diào)光,。      

DL技術指標　　

1、工作電壓：

輸入：380V（+25％,-5%）,50Hz

輸出：+25%/-5%

額定電壓+11%/-19%

節(jié)電電壓（銀 燈）+10%/-25%

節(jié)電電壓（高壓鈉燈）380V/220V（±2％）,50Hz　　 巨川電氣  I36342993I3 ,。

DL3120電磁式穩(wěn)壓節(jié)電裝置DL3350選購訂貨須知隨著路燈照明規(guī)模的不斷擴大,，的技術下部門的本錢也高速增長。因此,，路燈的水平,，在城市道路照明要求的同時，實現(xiàn)智能化的節(jié)能照明,，在客觀上有迫切要求,，也是解決城市美化與能源緊X優(yōu)選擇。節(jié)能路燈不僅為城市交通提供一種科學有效的方案,，保證路燈照明的有效性與安全性,；而且有效利用電力資源，盡量防止電力資源的浪費,；還了城市根底設施水平,在城市道路照明的同時,，節(jié)省人力財力物力。

控制器常見故障排除:

(1)在控制器結構設計中,，對作用在控制器繞組上的電動力,，僅按靜力學計算是不能正確反映控制器突發(fā)短路電流沖擊時所承受的各種應力的。

(2)選擇導線不恰當,，存在熱性能而忽視機械應力的現(xiàn)象,。

(3)繞組軸向壓緊力不夠。

(4)引線固定支點不夠、支架不牢固,、引線焊接不良等,。

(5)內(nèi)繞組與鐵芯柱間支撐不夠。

(6)制造中工藝條件不規(guī)范,，控制不嚴,。

DL3350性能參數(shù)指標：

旁路起動--起動時全壓供電一定時間，保證燈具正常使用后自動進入節(jié)電運行狀態(tài),；

軟啟動/全壓啟動：用戶可根據(jù)燈具種類的不同選用軟啟動或全壓啟動,，以保證燈具正常啟動，并其壽命,，其啟動時間可調(diào),。

具有路數(shù)選擇功能，可方便的設置為1-6路控制,，可單獨控制每一輸出回路,。

燈具40%的啟動過電流，燈具的使用壽命,，同時避免了燈具的效率,。

不會使燈光頻閃，對色溫,、色差沒有影響,，燈具的壽命。

DL3120電磁式穩(wěn)壓節(jié)電裝置DL3350選購訂貨須知路燈的輸出功率與供電電壓的平方成正比,，而路燈光源在點亮的狀態(tài)下,，適當?shù)墓╇婋妷海粫蛊湎?。因此,，在深夜，可適當?shù)穆窡舻墓╇婋妷?，以減小路燈的輸出功率,，從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。?

采用該的主要優(yōu)點有：

①參與照明的路燈數(shù)量不變,，因此基本不影響路面的照度均勻度,。②部分地區(qū)存在因深夜用電負荷小，電壓偏高,，致使光源過電壓運行,，使用壽命縮短。采用深夜降壓運行,，即節(jié)能又路燈光源的壽命,，明顯的路燈的工作量,。?

采用該的主要缺點有：

①需要設備投資。在電源側(cè)（如配電箱處）需設置自動調(diào)壓裝置,，其容量需與所供電的路燈總?cè)萘肯喈敗?/p>

②一般路燈供電線路較長,，回路末端電壓降較大，采用降壓運行會使其進一步加大,。若設置不當,，且遇電網(wǎng)電壓波動，末端路燈會因電壓過低而熄滅,。??