W-SL-50KVA照明節(jié)電穩(wěn)壓裝置安全事項：

　　1）由于系列智能節(jié)能照明控制器采用半導體功率器件，因此不能作為檢修時的電氣隔離使用,，線路上應使用空氣開關或帶熔斷器的刀閘作為電氣隔離,。

　　2）在接入電源的狀況下，不管SL系列智能節(jié)能照明控制器處在任何狀態(tài),，均不得SL系列智能節(jié)能照明控制器的任何端子,，否則將有觸電危險！

　　3）在SL系列智能節(jié)能照明控制器的配線回路上使用相應容量的快速熔斷器或斷路器作為短路保護元件,。

　　4）對于帶有補償電容的燈具,，請將功能開關中的單燈補償開關打開，并設置預熱時間應大于5分鐘,。

　　5）光控應安裝在不易被人為光源的位置,。

　　6）SL系列智能節(jié)能照明控制器任何狀態(tài)下都能設置參數(shù)，參數(shù)設置完畢后須將SL系列智能節(jié)能照明控制器保持運行,。

　　7）在停止狀態(tài)下系列智能節(jié)能照明控制器不起控制作用,。

      選型手冊：

    10KVA,15KVA,20KVA,30KVA,40KVA,45KVA,50KVA,60KVA,80KVA,100KVA,120KVA,125KVA,150KVA,160KVA,180KVA,200KVA,250KVA,300KVA,315KVA,400KVA; 10KW,15KW,20KW,30KW,40KW,45KW,50KW,60KW,80KW,100KW,120KW,150KW 160KW,180KW,200KW,250KW,300KW,350KW,400KW, 20A,30A,40A,45A,50A,60A,63A,80A,100A,120A,125A,150A,160A,170A,180A,190A,200A,250A,300A,315A,400A,

路燈節(jié)能改造控制器W-SL-50KVA接線調(diào)試當然了在使用的中,，如果是當過載影響時，設備在很長的一段時間內(nèi)都是處于超負狀態(tài)的話,，這個時候它對于其內(nèi)部部件損害就會很大,，而且還能夠刷無彈力，從而影響設備機身的穩(wěn)壓,，所以建議大家在遇到這種情況的時候,，一定要多謹慎處理。

性能參數(shù)

工作電壓:

輸入:380V (+25% ,-5%) ,50Hz

輸出:+25%/-59%額定電壓

+11%f-19%節(jié)電電壓

+10%/-25%節(jié)電電壓《高壓鈉燈)380V/220V(士2%6),50Hz

運行

溫度:—40°C~＋80°℃

相對濕度;0～95%

無冷凝MTBF ≥60000h

噪音(1米處)35dB

◇輸出無諧波畸變

◇旁路自動旁路具備

◇顯示全數(shù)字智能顯示大屏幕LCD中文顯示

路燈照明存在的問題

1）目前,，智能路燈控制的控制和手段落后,。

路燈控制特別是中小城市多采用時控法、光控法,，精密度不夠,，節(jié)能效果不佳。

2）路燈控制多采用定時打開/關閉所有燈具,，燈具全亮或全滅,，不能根據(jù)實際車流量情況進行燈具調(diào)光控制,出現(xiàn)照度現(xiàn)象，造成能源的浪費,，了電器及燈具的使用壽命,。

3）路燈設計時由于燈具存在光衰，照度一般會高于路燈值,，控制無法解決由此產(chǎn)生的照明,，浪費電力能源的問題。

交流電源出現(xiàn)故障時,，需要維修人員進行高空作業(yè),，更換電源，成本高,，維修人員的人身安全也存在風險,。

5）平時的維修工作仍靠人工夜間和居民的及定期的檢修。

這些落后的控制浪費了大量的人力物力,。

路燈節(jié)能改造控制器W-SL-50KVA接線調(diào)試特性功能：

旁路功能:帶有靜態(tài)旁路,，每相除了正常的穩(wěn)壓、節(jié)能工作回路以外,，同時帶有兩套靜態(tài)旁路,；

復位功能:斷電終止后，設備重新啟動,，自動恢復到的運行狀態(tài),。

老練電解電容脈沖。

路燈回路自動控制箱多時段的電壓控制，更加人性化地控制照明,；

控制量的輸出，且具有天文鐘定時自控功能,。,。