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八馬Palma蓄電池PM150-12 12V150AH價(jià)格參數(shù)

八馬Palma蓄電池PM150-12 12V150AH價(jià)格參數(shù)

蓄電池的應(yīng)用
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē),、摩托車(chē),、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；
固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠(chǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源,；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē),、鏟車(chē)等動(dòng)力電源,；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē),、客車(chē)起動(dòng),、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,；

廣州八馬蓄電池有限公司是廣東一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池廠(chǎng)家，主要生產(chǎn)汽車(chē)蓄電池,、USP蓄電池,、太陽(yáng)能蓄電池、電動(dòng)車(chē)蓄電池,、摩托車(chē)電池,。由韓國(guó)八馬世界集團(tuán)1996年在中國(guó)資興建的，2001年轉(zhuǎn)由港資收購(gòu),。占地3000,，0平方米，建筑面積2150,，0平方米,，員工300多人。引進(jìn)的韓國(guó)NAIS生產(chǎn)線(xiàn),、德國(guó)迪卡龍檢測(cè)設(shè)備,，年產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)KV/AH

企業(yè)先后取得美國(guó)UL、歐盟CE,、德國(guó)TUV等認(rèn)證及中國(guó)電信,、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證,。2001年通過(guò)ISO9001/2000質(zhì)量體系認(rèn)證,。2004年，批獲得生產(chǎn)許可證,。我司自主”PALMA”商標(biāo)2008年被評(píng)為“廣東 商標(biāo)”,。 2001年以前，產(chǎn)品全部返銷(xiāo)韓國(guó),。轉(zhuǎn)資后,，公司產(chǎn)品型號(hào)不斷豐富，銷(xiāo)售區(qū)域也不斷擴(kuò)大,，遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地（美國(guó),、德國(guó)、意大利,、澳大利亞,、中東、中國(guó)臺(tái)灣等）,。2002年,，公司前瞻性地開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力型電池，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,，八馬電動(dòng)車(chē)電池在廣東已是,，在中國(guó)也是處于 地位，特別是采用高錫鉛鈣技術(shù)深得同行贊譽(yù),！ 隨著國(guó)家綠色能源政策的落實(shí),，電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能（風(fēng)能）將得到迅速發(fā)展,，電池行業(yè)也必將迎來(lái) 的美好前景,。

八馬蓄電池

　　技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

　　①容量充足：八馬電池按10小時(shí)率容量計(jì)標(biāo)稱(chēng)容量,，實(shí)際容量達(dá)到110%標(biāo)容（10小時(shí)放電率容量大于20小時(shí)放電率容量）

　?、陂L(zhǎng)壽命：浮充設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)8一10年

　　③過(guò)放能力強(qiáng)：過(guò)放到終止電壓,，及時(shí)充電可*恢復(fù),。

　　④自放率極低：≤3%/月,，允許在-15℃到50℃之間工作,。

　　⑤*

　　商務(wù)優(yōu)點(diǎn)：

　?、?韓國(guó)八馬集團(tuán)的全資子公司,

　?、?韓國(guó)SUMSUNG集團(tuán),、LG集團(tuán)以及韓國(guó)的選用產(chǎn)品。

　?、?PALMA電池產(chǎn)品更美國(guó),、德國(guó)、日本,、英國(guó),、意大利等國(guó)家，現(xiàn)產(chǎn)品出口國(guó)家已達(dá)到52個(gè),。

　　④ 通過(guò)多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可,。

　?、?中密電池質(zhì)保期：3年。

　?、?擁有工業(yè)電池,、電動(dòng)車(chē)電池、汽車(chē)電池三大系列,。

　?、?在中國(guó)大陸，已有30多家商和服務(wù)站

　　售后服務(wù)

　　1,、 專(zhuān)設(shè)客戶(hù)服務(wù)中心,，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。

　　2,、 耐心細(xì)致做好客戶(hù)產(chǎn)品使用咨詢(xún),，及時(shí)糾正客戶(hù)的錯(cuò)誤。

　　3,、 投訴處理：在4小時(shí)內(nèi)響應(yīng)客戶(hù)投訴并提供解決方案,。

　　4、 對(duì)產(chǎn)品提供終身服務(wù),，在保修期內(nèi),，因設(shè)計(jì)、工藝,、制造產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)更換及維修服務(wù),，保修期外產(chǎn)品繼續(xù)提供優(yōu)良服務(wù)，維修產(chǎn)品只收取材料成本費(fèi),。

　　5,、 *向客戶(hù)提供所購(gòu)產(chǎn)品備品備件或替代件。

　　6,、 因客戶(hù)使用不當(dāng)所造成損失,，我公司實(shí)現(xiàn)有償服務(wù),。

　　7、 常走訪(fǎng)被服務(wù)過(guò)對(duì)象,，進(jìn)行客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查,，建立并保持與客戶(hù)的良好溝通，虛心接受客戶(hù)監(jiān)督,，及時(shí)改進(jìn)工作方法和服務(wù)方式,，提高服務(wù)水平。

在退下舞臺(tái)之前,，新能源汽車(chē)電池合理回收問(wèn)題便也成為了話(huà)題的中心,。

目前電動(dòng)車(chē)主要使用的電池分為兩種類(lèi)型，磷酸鐵鋰電池以及三元電池,。據(jù)電池行業(yè)的專(zhuān)家介紹,，通常情況下，當(dāng)車(chē)型電池剩余容量低于初始設(shè)定容量的70％80％時(shí),，就不能使用,，即退役。

而根據(jù)電池的不同屬性,，回收的方式也不一樣,，磷酸鐵鋰電池的電池循環(huán)可達(dá)3，500次甚5,，000次以上,，在“壽終正寢”后有價(jià)金屬含量低，適合梯次利用,；而三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)則在2,，500次上下，退役后的電池會(huì)產(chǎn)生大量的鎳鈷錳等金屬,，具有很大的回收價(jià)值,。

早前寧德時(shí)代對(duì)電池拆解、回收等問(wèn)題,，曾做過(guò)如下預(yù)測(cè),，替換下來(lái)的磷酸鐵鋰鋰電池可以作為儲(chǔ)能電池再繼續(xù)使用5年，這5年給回收企業(yè)帶來(lái)的收益是直接報(bào)廢拆解要高出3－4倍,；直接報(bào)廢,，每噸收益1萬(wàn)元左右，梯級(jí)回收利用,，每噸收益3－4萬(wàn)元,。

三元鋰電池雖然擁有大量的鎳鈷錳有價(jià)金屬含量，但如果處理不當(dāng),，將會(huì)對(duì)土壤和水源造成長(zhǎng)達(dá)近50年的污染,，可在另外一面,，三元鋰電池又仿佛看見(jiàn)了“又一村”。

據(jù)專(zhuān)家分析,，“我國(guó)一直缺鈷少鎳,，鈷資源僅占總儲(chǔ)量的1．16％，鎳資源僅占3％,，可我國(guó)又是鈷鎳使用大國(guó),，目前鈷使用量超過(guò)30％，鎳使用量超20％,。不夠平衡的產(chǎn)能和消耗量,，讓電池的合理回收變成了一次的機(jī)會(huì)，合理妥當(dāng)?shù)幕厥绽?，可以將其中潛在的巨大資源價(jià)值得到大發(fā)揮,。預(yù)測(cè)到2025年，我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)80萬(wàn)噸,，電池回收也正在形成一個(gè)百億級(jí)別的市場(chǎng)。”

當(dāng)然,，電池合理回收的熱潮并不全因?yàn)檫@個(gè)百億級(jí)別市場(chǎng)的力,，更多的動(dòng)力來(lái)自對(duì)于電池技術(shù)的提升以及真正做到環(huán)保節(jié)能的理想化狀態(tài)。

利用計(jì)劃

商機(jī)和環(huán)保節(jié)能永遠(yuǎn)都可以相輔相成,，特別是在中國(guó)市場(chǎng),，一切皆有可能。