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雙登蓄電池6-GFM-5 12V5AH技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品介紹：
6-GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池,，是雙登集團(tuán)采用開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,，產(chǎn)品符合*YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn),，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,，在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù),。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于通信,、鐵道、船舶等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,，太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及UPS,、應(yīng)急照明等備用電源,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
雙登蓄電池6-GFM-5 12V5AH技術(shù)參數(shù)
雙登蓄電池6-GFM-5 12V5AH技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品介紹：
6-GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池,，是雙登集團(tuán)采用開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合*YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn),，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,，在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于通信,、鐵道,、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng),、核電站的備用電源，太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng),，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源,。
應(yīng)用場(chǎng)景：
通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源；
電力系統(tǒng),、鐵路系統(tǒng)備用電源,；
軍事和航海設(shè)備備用電源；
UPS備用電源,，應(yīng)急照明,；
報(bào)警消防及安保系統(tǒng)。
優(yōu)點(diǎn)：
產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命10年,；
密封安全可靠,；
比能量高，內(nèi)阻小,，自放電率低,；
充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高,。
技術(shù)特征：
高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊，抗震動(dòng)性能好,；
特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強(qiáng),；
新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高；
高純度電解液和特殊添加劑,，自放電?。?br />多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,，確保電池?zé)o泄漏,，無(wú)酸霧逸出，安全可靠,。
技術(shù)特征：
高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊,，抗震動(dòng)性能好；
特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng),；
新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高；
高純度電解液和特殊添加劑,，自放電?。?br />多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,，確保電池?zé)o泄漏,，無(wú)酸霧逸出，安全可靠,。
應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆ 自放電小,； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠,，使用方便； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆,； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 深放電恢復(fù)性能好,； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用,； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合標(biāo)準(zhǔn),。 ● *自行車,、紅綠警示燈等,。
產(chǎn)品特性
◆ 槽式化成保證電池達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)容量,
◆ 高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會(huì)滲出,，提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆ 安全可靠,，內(nèi)置 防爆慮酸片安全閥,，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能,，一旦過(guò)充,，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂,、酸霧逸出,。
◆ 采用純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小,，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。
◆ 采用工藝技術(shù)（合金工藝,、鉛膏工藝、電解液配方,、封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。
蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)代的汽車電子化程度越來(lái)越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓,。那么如果氣溫再降點(diǎn),，蓄電池會(huì)不會(huì)因?yàn)闅鉁靥投Y(jié)冰呢？下面我們一起來(lái)研究一下,。
蓄電池的保養(yǎng)方法轎車用的蓄電池使用超過(guò)2年后,，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年,。當(dāng)然了,，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法,。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的,。電池放電時(shí)，水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少,，這就導(dǎo)致電池液密度降低,；充電時(shí)，則相反,，水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多,。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（單位為克每立方厘米）,。
作為車主,，我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水適當(dāng)液位,。在為電池添加蒸餾水后,，我們應(yīng)該檢查電池液密度，時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi),。
由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度,。我們需通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,，充電足,；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換,。
放電能力需使用電池檢測(cè)儀檢測(cè)
我們一般會(huì)使用電壓表來(lái)檢查電池電壓,，雖然能檢測(cè)出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實(shí)際狀況,，我們應(yīng)該使用的電池檢測(cè)儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力,。
蓄電池結(jié)冰怎么辦,？
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰,。遇上蓄電池結(jié)冰,，作為車主應(yīng)該怎么辦？
先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰,，我們先來(lái)看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦,？