您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
圣陽蓄電池SP12-200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)詳情
圣陽蓄電池充電開始階段,，電動勢和端電壓迅速上升,，然后緩慢上升到2.3~2.4V,，開始產(chǎn)生氣泡,，接著電壓急劇上升到2.7V，但不再上升,，電解液呈現(xiàn)“沸騰"狀態(tài),，這就是充電終了。如果此時切斷電流,，電壓將迅速降低到靜止電動勢E0的數(shù)值,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
圣陽蓄電池SP12-200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)詳情
圣陽蓄電池SP12-200 12V200AH規(guī)格及參數(shù)詳情
山東圣陽電源股份有限公司公司創(chuàng)建于1991年，2011年在深圳中小板上市,。公司在新能源領(lǐng)域,，面向海內(nèi)外市場，向客戶提供儲能電源,、備用電源,、動力電源和系統(tǒng)集成電源產(chǎn)品和解決方案。公司目前擁有總資產(chǎn)20億元,，員工2000余人,，下屬三家全資子公司，是同業(yè)企業(yè),。
和諧圣陽,。誠信是圣陽文化的核心，也是企業(yè)的立業(yè)之本,。一直以來,，公司始終以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心,，以管理為基礎(chǔ),，自信創(chuàng)新，自強(qiáng)超越,，在發(fā)展企業(yè)的同時,，不斷改善員工福利和工作生活條件，確保產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方實(shí)現(xiàn)共贏,，確保企業(yè)與環(huán)境的和諧相處,。公司積極參與捐資助學(xué)、關(guān)愛弱勢群體,、災(zāi)后重建,、新農(nóng)村建設(shè)等社會公益事業(yè)建設(shè)，利于他人,、利于社會的愛心文化和從善思想是圣陽人一致行為的準(zhǔn)則,。“讓客戶滿意，讓員工幸福,，讓放心”是建設(shè)和諧圣陽的不懈追求,。
創(chuàng)新圣陽,。科技是強(qiáng)企之基，創(chuàng)新是發(fā)展之魂,，圣陽堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開放合作相結(jié)合,，匯聚海內(nèi)外專業(yè)人才，建設(shè)有特色的技術(shù)研發(fā)平臺,，獲批--企業(yè)技術(shù)中心,，--博士后科研工作站和省級院士工作站，擁有上百項(xiàng)核心技術(shù),，主導(dǎo)和參與了幾十項(xiàng)國家,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂。已形成鉛蓄電池,、鋰離子電池,、電源系統(tǒng)、新能源集成系統(tǒng)等電池電源產(chǎn)品,，滿足儲能,、備用和動力等應(yīng)用場景的多門類,、完整產(chǎn)品線和系統(tǒng)解決方案的研發(fā),、設(shè)計(jì)和經(jīng)營能力。其中,，公司能量型FCP鉛炭儲能電池,，憑借突破性的循環(huán)性能，一舉大幅降低儲能電池度電成本,，突破了我國儲能規(guī)?；l(fā)展的成本瓶頸，對加快儲能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化應(yīng)用具有重要意義,。
綠色圣陽,。“綠色、環(huán)保,、循環(huán)再利用和可持續(xù)發(fā)展”是公司經(jīng)營發(fā)展始終秉持的自律準(zhǔn)則,；“規(guī)范治理、預(yù)防為主,、達(dá)標(biāo)排放,、清潔生產(chǎn)”是公司經(jīng)營的基本原則；公司從產(chǎn)品設(shè)計(jì),、過程制造,、客戶應(yīng)用、新能源開發(fā),，直產(chǎn)品回收,，都致力于節(jié)能,、降耗、清潔和可回收再利用新技術(shù),、新裝備的開發(fā)和應(yīng)用,。單園區(qū)年產(chǎn)能600萬kVAh圣陽工業(yè)園項(xiàng)目，應(yīng)用了當(dāng)今行業(yè)內(nèi)-的裝備和技術(shù),，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保治理水平處于行業(yè)--地位,。作為綠色能源解決方案供應(yīng)商，公司先后自主實(shí)施了青海玉樹曲麻萊7203KW離網(wǎng)光伏電站項(xiàng)目,、中國移動西部省份風(fēng)光儲一體化通信基站項(xiàng)目,、北麂島微網(wǎng)電站項(xiàng)目、印尼點(diǎn)亮千島工程項(xiàng)目等國內(nèi)外重大工程,。面向“十三五”,，公司正加力自動化、智能化和信息化的產(chǎn)業(yè)化升級,，發(fā)力新能源系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展,，致力于“為天更藍(lán)、山更綠,、水更清”做出更大貢獻(xiàn),。
圣陽。圣陽始終堅(jiān)持化和大客戶牽領(lǐng)戰(zhàn)略,，堅(jiān)定“新能源,、新技術(shù)、化,、跨邊界”發(fā)展之路,，堅(jiān)持營銷和專業(yè)營銷，深化專業(yè)化為客戶創(chuàng)造價值和服務(wù),，加快推進(jìn)化運(yùn)營,；用“精益生產(chǎn)和管理”創(chuàng)造更加的客戶體驗(yàn)，行業(yè)內(nèi)批榮獲“出口免驗(yàn)”資質(zhì)和“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱號,。立足國內(nèi),，布局，先后成立了深圳方信公司,、圣陽歐洲公司,、圣陽迪拜公司等子公司，“走出去”戰(zhàn)略讓圣陽在市場的度持續(xù)提高,，新能源解決方案市場應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大,。
圣陽蓄電池的充電特性！
圣陽蓄電池的充電特性是指在恒流充電過程中，電池的端電壓UC,、電動勢E和電解液相對密度γ15℃隨時間變化的規(guī)律,。Ic.充電電流 Uc.充電端電壓 E.電動勢 E0.靜止電動勢 R0.內(nèi)阻 t.充電時間 ΔE.電位差 γ15℃.電解液在15℃時的相對密度。在充電過程中,，電解液相對密度r15℃,，靜止動電勢E0與充電時間成直線關(guān)系增長。端電壓Uc也不斷上升,，并總大于電動勢E0,。
圣陽蓄電池充電開始階段，電動勢和端電壓迅速上升,，然后緩慢上升到2.3~2.4V,，開始產(chǎn)生氣泡，接著電壓急劇上升到2.7V,，但不再上升,，電解液呈現(xiàn)“沸騰”狀態(tài)，這就是充電終了,。如果此時切斷電流,，電壓將迅速降低到靜止電動勢E0的數(shù)值。
端電壓Uc如此變化的原因是：剛開始充電時,，在極板孔隙表層中,，先形成硫酸，使孔隙中電解液相對密度增大,，Uc和E0迅速上升,，當(dāng)繼續(xù)充電孔隙中產(chǎn)生硫酸的速度和向外擴(kuò)散速度達(dá)到平衡時,，Uc和E0隨著整個容器內(nèi)電解液相對密度緩慢上升,。當(dāng)端電壓達(dá)到2.3~2.4V時，極板上可能參加變化的活性物質(zhì)幾乎全部恢復(fù)為PbO2和Pb,，若繼續(xù)通電,，便使電解液中水分解，產(chǎn)生H2和O2,，以氣泡形式放出,，形成“沸騰”現(xiàn)象。因?yàn)闅潆x子在極板與電子的結(jié)合不是瞬時的而是緩慢的,，于是在靠近負(fù)極板處積存大量的正離子H+,，使溶液和極板產(chǎn)生附加電位差（0.33V），因而端電壓急劇升高到2.7V左右,，此時應(yīng)切斷電路,，停止充電，否則不但不能增加蓄電池的電量,，反而會損壞極板,。
蓄電池是汽車上的重要部件,，它的功能是供給起動機(jī)用電，在發(fā)動機(jī)起動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,，向發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電,。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,，蓄電池可以儲存多余的電能,。當(dāng)然我們平時在開車時聽的音樂也是依靠著蓄電池供電才能使音響正常運(yùn)行的。今天圣陽蓄電池就和您來看看關(guān)于蓄電池的使用和保養(yǎng),。
產(chǎn)品特征:
1. 容量范圍（C10）：65Ah—200Ah,；
2. 電壓等級：12V；
3. 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下,，12年,；
4. 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下25%DOD循環(huán)2800次；
5. 自放電率≤2%/月,；
6. 充電接受能力高,，節(jié)時節(jié)能；
7. 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃,；
8. 擱置壽命：充足電后,，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上,，充電后,，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的*；
9. 抗深放電性能好：
100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，四周后再充電可恢復(fù)原容量,。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
? 電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層,、電池循環(huán)性能好,；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,，電池浮充壽命長,；
? 氣相二氧化硅：采用進(jìn)口氣相二氧化硅，分散性能好,，性能穩(wěn)定,；
? 極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì),，大電流放電性能好,；
? 隔板：膠體電池隔板，內(nèi)阻小，孔率高,，使用壽命長,；
? 過量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板,、隔板和殼體型腔,，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象,；
? 膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落,；
? 膠體蓄電池安全閥，靈敏度高,，使用安全可靠,；
? 電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì),，采用抗沖擊,、耐震動的ABS材料，運(yùn)輸,、使用中無漏液,、鼓殼等危險，安全可靠,。
圣陽蓄電池規(guī)格 長 寬 高 約重
SP12-24
SP12-38 3
SP12-40 4
SP12-50 257 133 201 16
SP12-65 324 166 174 21
SP12-100 329 172 216 31
SP12-120 485 172 220 37
SP12-40 45
SP12-200 522 238 223 62
電池放電后,，一般要多少時間才能充足電？
答：放電后的蓄電池充足電時間所需時間,，隨放出容量及初始充電電流不同而變化,。如電池經(jīng)10h率放電，放電深度*的蓄電池,，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時后,，充入電量可達(dá)*以上。
11,、電池漏液分哪幾類,，主要有那些現(xiàn)象,？
答：閥控密封電池的關(guān)鍵是密封,，如電池漏夜，則不能與通信機(jī)房同居一室,，必須進(jìn)行更換,。
現(xiàn)象：a極柱四周有白色晶體，明顯發(fā)黑腐蝕,，有硫酸液滴,。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠,，螺旋套內(nèi)液滴明顯,；或槽蓋間有液滴明顯。
原因：a某些電池螺套松動,，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液,。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c電池嚴(yán)重過放過充,，不同型號電池混用,，電池氣體復(fù)合效率差。d灌酸時酸液濺出,，造成假漏液,。
措施：a對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察b對漏液電池的螺套進(jìn)行加固,，繼續(xù)觀察c改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)
12,、蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”,？
答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電,，放電時間未達(dá)要求，程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降其設(shè)定值,，放電即處于終止?fàn)顟B(tài),。其原因?yàn)椋?/strong>
電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足,，而實(shí)際容量達(dá)到,；
浮充時實(shí)際浮充電壓不足，會造成電池*欠電,，電池容量不足,，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。
電池間連接條松動,，接觸電阻大,，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反,，此電池電壓上升也較快）,。
放電時環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低,，電池放電容量亦隨之下降
13,、電池發(fā)燙，溫度較高會影響電池使用嗎,？
答：一般情況,，處于充放電過程,，由于電流較大，電池存在一定內(nèi)阻,，電池會產(chǎn)生一部分熱量,，溫度有所升高。但是,，當(dāng)電池充電電流過大,，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并損壞蓄電池,，造成熱失控,。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源，充電設(shè)備雖經(jīng)濾波,，但仍有波紋電壓,。而一個*充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會產(chǎn)生明顯的交流電流,，使電池的溫度上升,，而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升，電池殼強(qiáng)度下降以致軟化,，造成電池內(nèi)壓下鼓脹,，并造成電池?fù)p壞。
14,、電池的容量能利用電導(dǎo)測量嗎,，目前國內(nèi)外情況怎樣？
答：美國科學(xué)家D.Feder博士的觀點(diǎn)認(rèn)為,，電池的電導(dǎo)值越大其容量越高,，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系。國內(nèi)對電池電導(dǎo)測量方法進(jìn)行了研究,，其電導(dǎo)測試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)測試方法對評價VRLA電池的容量狀況是有效的,，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在,。
在下列情形下,，VRLA電池電導(dǎo)與其它指標(biāo)之間存在線性關(guān)系：
a對于同一系列的電池，標(biāo)稱容量~平均電導(dǎo),；
b對于某一個電池單體,，電池容量~電池電導(dǎo)；
c放電過程中,，電池容量~電池電導(dǎo),；
d電池溫度~電池電導(dǎo)。
VRLA電池內(nèi)阻范圍是10-3~10-5歐姆,，許多因素會影響電池電導(dǎo)測量的度,。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等,。由于VRLA電池是貧液式設(shè)計(jì),，因此電池內(nèi)部氣體對電池電導(dǎo)的測量有很大的影響?？傊?，要想建立某一型號電池的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值是非常困難的。事實(shí)上,，主要的電池制造商均不同意以電導(dǎo)指標(biāo)來測試電池的容量,。