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銳牌MCA蓄電池FC12-65 12V65AH技術(shù)參數(shù)
MCA蓄電池產(chǎn)品特點:
1,、采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2,、采用特殊的設(shè)計,，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水,。
3,、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長,。
4,、全部采用高純原材料,，電池自放電極小。
5,、采用氣體再化合技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出,，安全環(huán)保,，無污染。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
銳牌MCA蓄電池FC12-65 12V65AH技術(shù)參數(shù)
銳牌MCA蓄電池FC12-65 12V65AH技術(shù)參數(shù)
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MCA銳牌蓄電池-采用耐腐蝕性高的特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,，同時采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,、特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴格的生產(chǎn)過程工藝控制,、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點:
1,、壽命長、自放電率極低:在25度溫室下,，靜置28天,，自放電率小于1.8%。
2,、容量充足:保證蓄電池*的容量充足及電壓,、容量均一性。
3,、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用,。
MCA銳牌蓄電池-采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,，在高溫下具有強耐腐蝕性能,。
4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,，無污染,、無腐蝕，蓄電池可臥放,、立放使用,。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，在使用的過程中無需補水、無需維護,。
5,、導(dǎo)電性好:采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良,，使蓄電池可大電池放電,。
6,、充電接受能力強:可快速充電，容量恢復(fù)省時省電,。
7,、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng):可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象,。
MCA蓄電池產(chǎn)品特點:
1,、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能,。
2,、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,，使用壽命期間*無需加水,。
3、采用特的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長,。
4、全部采用高純原材料,，電池自放電極小,。
5、采用氣體再化合技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率,，無酸霧析出，安全環(huán)保,，無污染,。
6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封,，使用安全、可靠
應(yīng)用領(lǐng)域:
1,、通訊:汽車電話,、系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機,、手提式終端機,。 2、動力:電動工具,、玩具,、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人,。 3,、信號系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng),。 4,、EPS和UPS系統(tǒng)。 5,、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源,。
誠信、專業(yè),、快捷是我們的服務(wù)理念,，專業(yè)的銷售，的服務(wù),，為您的單位,，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案,，我們只做UPS電源蓄電池,，因為專業(yè)所以，除了UPS電源我們一無所有,，只有UPS電源方面我們*
2015年1月6日,，受美國BATTERIES Bulbs公司委托，SGS認證機構(gòu)對我公司進行了SA8000管理體系審核,。審核主要包括童工,、 強迫、安全衛(wèi)生,、結(jié)社自由和集體談判權(quán),、歧視、懲罰性措施,、工作時間,、工資報酬及管理體系等9個要素。 審核組對生產(chǎn)現(xiàn)場進行非常細致的檢查,，與現(xiàn)場員工進行訪談,。審核組終對我公司SA8000體系作出B級評價，通過審核,。
MCA蓄電池安裝注意事項：
1. 電池+-端子間不可短路.(端子間短路可能造成.發(fā)煙.火災(zāi)危險.)
2. 不可在密閉容器中充電.(在密閉容器中充電.容器破裂可能造成人身傷害.)
3. 電池不能放置在密閉空間里或火源附近.(如放置在這些場所.可能造成爆炸.火災(zāi)危險.)
4. 轉(zhuǎn)矩扳手.扳子等金屬工具.請用塑料膠帶等進行緣處理后使用.(如不進行緣處理.短路后會導(dǎo)致.蓄電池破損.爆炸.)
5. 不可對本蓄電池進行分解.改造.(蓄電池內(nèi)部含有硫酸.若接觸到眼睛.皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或.)
6. 如發(fā)現(xiàn)電槽.蓋等有龜裂.變形等損傷及漏夜現(xiàn)象.請更換此蓄電池.
7. 請不要使用信那水.汽油.煤油.揮發(fā)油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕.漏液.
8. 請定期更換蓄電池.不要超期使用.
由于網(wǎng)頁資源有限,，具體電池型號、參數(shù),、價格咨詢請致電,。另外我們還為客戶提供技術(shù)咨詢服務(wù)，說出您的負載、延時時間等,，我們會有專業(yè)的工程師為您提供ups電源、電池解決方案,，讓您真正的后顧無憂,！
大東南：鋰電池隔膜生產(chǎn)線目前處于調(diào)試
公司2011年通過非公開發(fā)行股份募集資金3.66億元，投資年產(chǎn)6000萬平方米的鋰電池離子隔離膜項目,。公司近日表示,，鋰電池隔膜生產(chǎn)線目前處于調(diào)試階段。
深圳惠程：聚酰亞胺服用方面或先發(fā)力
由于當前市場低壓類產(chǎn)品競爭激烈導(dǎo)致毛利率下滑以及補助確認的遞延收益大幅減少,，公司上半年業(yè)績同比略有下滑,。
公司送樣的DC3.7V8.5Ah 型聚酰亞胺(PI)隔膜鎳鈷錳鋰離子單體電池，聚酰亞胺( PI )隔膜將4C 循環(huán)提升到750%,，超過7500 次,，且容量保持在70%以上，研報認為高能量密度和高功率密度的電池是人類尋找的一個方向,，這種隔膜將使電池行業(yè)發(fā)生根本性變化將是一種必然,，但能否產(chǎn)業(yè)化，時間仍然不能確定,，未來在動力電池及儲能電站方面將會有廣泛的應(yīng)用,。
聚酰亞胺纖維主要在濾料方面的使用仍然沒有明顯的變化，主要原因還是研報之前分析的,，環(huán)保政策力度偏弱與應(yīng)用行業(yè)的盈利狀況不佳等原因,，對于這一塊只能期待環(huán)保政策加碼。
聚酰亞胺服用方面,，由于這種材料本身的特性具有阻燃,、保暖、不吸潮和原生性遠紅外功能(該功能得到相關(guān)機構(gòu)驗證并出具檢測證明),，研報認為在民用服飾方面仍有廣泛的應(yīng)用,，包括保健產(chǎn)品(如護膝、襪子等),、戶外裝備(沖鋒衣褲等),、家居用品(床上的毛毯，主打保暖+阻燃,，在酒店,、高層用戶有需求)等。研報-看好保健產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,，一是因為價格市場可以接受,，二是因為我國冬季大部地區(qū)比較寒冷和潮濕，三是因為我國老齡化逐年加重，發(fā)揮遠紅外,，改善微循環(huán)的功能將是老年人的福音,。
江海股份：枯木逢春猶再發(fā)，江海迎來新契機
日本廠商雖然在鋁電解電容市場處于,，但統(tǒng)治力正在日漸衰弱,，隨著技術(shù)差距日益縮小，國內(nèi)的廠商江海股份憑借服務(wù)及快速響應(yīng)優(yōu)勢正在獲得更多日韓歐美客戶的認可,，*提升空間很大,。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化+垂直整合，毛利率持續(xù)改善
一方面,，高毛利的工業(yè)類電解電容收入比重不斷提升,，促使綜合毛利率明顯改善；另一方面,，公司擁有54 條中化成箔生產(chǎn)線,，工業(yè)電價下滑使其盈利能力大幅提高，而關(guān)鍵材料自制明顯降低了電容的生產(chǎn)成本,，后續(xù)不排除公司向更上游的腐蝕箔領(lǐng)域拓展,，垂直整合加深將提升公司市場競爭力。
固體高分子電容及薄膜電容即將貢獻業(yè)績
經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)和儲備,，公司的新產(chǎn)品-固體高分子電容及薄膜電容規(guī)模量產(chǎn)的條件已基本成熟,，2014 年開始將成為公司一個新的利潤來源。
超級電容在新能源領(lǐng)域應(yīng)用前景
公司下半年將組建活性炭超級電容器生產(chǎn)線,，收購日本 ACT 公司全部的鋰離子超級電容將進一步強化公司在該領(lǐng)域的--優(yōu)勢,。超級電容在太陽能光伏、風能,、新能源汽車等節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景和市場潛力,。超級電容業(yè)務(wù)將明顯提升公司的成長性及盈利前景。
中炬高新：進軍新能源領(lǐng)域 鎳氫電池將是*看點
各項業(yè)務(wù)均*向好,，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。目前，貢獻主要營業(yè)收入的美味鮮公司經(jīng)營狀況良好,，已成為可生產(chǎn)九大系列100多個大不同品種,、擁有三大子廚邦系列、美家系列和美味鮮岐江橋系列的我國重要調(diào)味品生產(chǎn)商,。隨著其第三期產(chǎn)能擴張計劃的推進,，預(yù)計明年調(diào)味品收入將繼續(xù)保持增長；在房地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面,，公司旗下的中匯合創(chuàng)公司已有地產(chǎn)項目于今年一季度動工,，目前已進入預(yù)售階段,，已經(jīng)對營業(yè)收入有所貢獻，預(yù)計該項目對公司的業(yè)績貢獻將于明年全面體現(xiàn),；另外在鎳氫動力電池方面,，公司的下屬子公司中炬森萊主要經(jīng)營鎳氫動力電池，技術(shù)優(yōu)勢明顯,。由于國家已經(jīng)將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，鎳氫動力電池產(chǎn)品將是未來公司*的看點。
盈利預(yù)測與投資評級,。預(yù)計公司2010年到2012年每股收益分別為0.14元、0.18元和0.27元,，按照-新收盤價8.86元計算,，對應(yīng)的動態(tài)市盈率分別為64倍、48倍和32倍,，維持對該公司“中性”的評級,。
在工業(yè)4．0已經(jīng)漸漸到來的時代，提起“智能制造”,，就連小小的一塊芯片從制造環(huán)境,、速度、精度和規(guī)模都令人感嘆,，而這一切要歸功于規(guī)范的半導(dǎo)體制造標準體系,。相較于芯片，如果按照國家要求的“企業(yè)年生產(chǎn)能力達到80億瓦時”,，那么動力電池未來將比芯片的制造作業(yè)頻率更高,。進一步說，標準動作對于鋰離子電池制造,，尤其是智能制造來說非常重要,。
隨著2020年臨近，我國發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方針絲毫沒有動搖,，并逐步完善“補貼退坡＋雙積分”組合政策,，讓整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向市場化深入。作為新能源汽車的核心零部件,，動力電池的性能,、產(chǎn)能、價格“三座大山”一直制約著產(chǎn)業(yè)升級,。
智能制造的加入,，讓動力電池企業(yè)找到了翻越“三座大山”的途徑。生產(chǎn)線智能化水平的提高,，使得產(chǎn)品一致性增強,，并且對產(chǎn)品進行全生命周期的監(jiān)控,，有效保障了整車性能和安全，在電池的能量密度逐步達到350Wh／kg以上的同時,，電動汽車的續(xù)航里程逼近傳統(tǒng)燃油車,。從市場來看，產(chǎn)能向上,，成本下降,，滿足了市場需求，也實現(xiàn)了整個動力電池制造鏈條上的價值化,。不止制造端,，包括研發(fā)端、消費端等,，乃整個動力電池產(chǎn)業(yè)都將在“智能制造”的影響下產(chǎn)生巨大變革,。
如今，我國已經(jīng)展開前瞻性布局,。今年8－9月,，*發(fā)布《關(guān)于組織實施2017年智能制造綜合標準化與新模式應(yīng)用項目的通知》和《2017年智能制造試點示范項目》。其中,，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)數(shù)量明顯增多,，樂凱、富朗特,、微宏動力,、天津力神等10多家企業(yè)進入名單。
根據(jù)規(guī)劃,，“新模式應(yīng)用”項目將在2019年落地,，驗收標準以生產(chǎn)效率、運營成本,、產(chǎn)品研制周期,、產(chǎn)品不良率、單位產(chǎn)值能耗的提升／降低作為考核指標,。
“其實‘智能制造’這個概念炒得非?；穑菍τ谖覀冧囯娖髽I(yè)或者鋰電制造來說還有很多的距離和問題,。”今年3月,，深圳吉陽智云科技有限公司總經(jīng)理陽如坤如是說。
當前,，我國動力電池方面的頂層設(shè)計仍然不夠完善,。從2015年起，繼新國標和《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》發(fā)布后,，國家先后制定多項動力電池相關(guān)標準,。近的一項標準是從12月1日開始實施的《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》,。2017年發(fā)布的相關(guān)標準有《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》,、《車用動力電池回收利用余能檢測》等,。
行業(yè)標準也相繼出爐，如“鋰離子蓄電池總成通用要求”及“總成接口和通訊協(xié)議”,、“錳酸鋰蓄電池模塊通用要求”,、“電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸”等。
反觀,，美國,、日本、歐盟等國家在動力電池的標準上配套完善,、針對性強,、化程度高。這些國家主要參考專業(yè)的制定標準組織,，如標準化組織（ISO）、電工委員會（IEC）,、美國機動車工程師學會（SAE）和美國保險商實驗室（UL）等,。這些組織所制定的標準體系，囊括了動力電池的設(shè)計,、制造,、檢測、安裝,、驗收等各個環(huán)節(jié),，結(jié)合新能源汽車技術(shù)發(fā)展水平，并作出相應(yīng)的標準規(guī)范和指導(dǎo),。
顯然,，無論從標準體系化水平和針對性，還是標準制定組織機構(gòu)的建設(shè)方面,，我國的動力電池標準體系亟待完善,。尤其值得注意的是，有關(guān)鋰離子電池智能設(shè)備的標準化和建立體系,，我國還尚未出臺,。
為了更好地幫助新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)對新市場、新政策,、新技術(shù)環(huán)境的變化,，12月24日，中國電器工業(yè)協(xié)會會長助理,、機械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟研究所副所長王琨將出席“2017第七屆中國新能源汽車動力電池峰會”,，并作《鋰離子電池及裝備制造標準化現(xiàn)狀及未來規(guī)劃》,。會上，他將對動力電池標準化的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢做詳細解讀,，包括標準化體系建立的總體思考和布局,，以及協(xié)會工作部署等。
據(jù)了解,，鋰離子電池制造設(shè)備標準體系建立已有一年時間,，由中國電器工業(yè)協(xié)會、中國電池聯(lián)盟,、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會等組織機構(gòu)參與,。
項目前期開展了“尋找智造之旅——全國電池行業(yè)智能裝備調(diào)研行”，走訪了廣州番中電氣設(shè)備有限公司,、佛山市金銀河智能設(shè)備股份有限公司,、東莞市阿李自動化股份有限公司、深圳吉陽智能科技有限公司,、大族激光,、贏合科技等20多家企業(yè)。
截目前,，鋰離子電池制造設(shè)備技術(shù)標準體系中包含45項標準計劃項目,，項目涉及鋰電制備的各個環(huán)節(jié)。其中,，兩項行業(yè)標準項目“鋰離子電池極片涂布機”（2015－1325T－JB）,、“鋰離子電芯疊片機”（2015－1326T－JB）已進入標準征求意見階段，一項國家標準項目“鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備通用技術(shù)要求”（20160533－T－604）共三項標準項目已經(jīng)進入草案稿階段,，一項行業(yè)標準《鋰離子電芯卷繞設(shè)備》（JB／T 12763－2015）已于2016年3月批準發(fā)布實施,。
據(jù)透露，項目下一階段將重點討論設(shè)備智能化標準,，包括自動封口設(shè)備,、電容器自動充放電設(shè)備、漿料高速分散設(shè)備,、分條機,、連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)、自動套管設(shè)備以及鋰離子制程NMP回收設(shè)備等項目,。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級,，動力電池產(chǎn)業(yè)對智能設(shè)備有幾項要求：一是設(shè)備具有規(guī)范的通信標準，實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)收集和傳輸,，遠程診斷和維護,；二是穩(wěn)定、可靠性高,、精度高,、能耗低,、自動化程度高；三是運用信息化工具,，形成信息化和工業(yè)化深度融合,，實現(xiàn)深度學習、優(yōu)化等,，從而終實現(xiàn)大規(guī)模智能制造的目標,。