您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
銳牌MCA蓄電池FC12-80 12V80AH價(jià)格及參數(shù)
MCA蓄電池秉承“致力于提供*的產(chǎn)品和服務(wù)"的質(zhì)量方針，踐行精益生產(chǎn)理念,，建立了涵蓋研發(fā),、生產(chǎn)、銷售全過程的質(zhì)量管理體系,；堅(jiān)持環(huán)保節(jié)能的制造理念,，注重全員職業(yè)健康安全，打造敬業(yè),、創(chuàng)新,、開放、進(jìn)取的企業(yè)文化,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
銳牌MCA蓄電池FC12-80 12V80AH價(jià)格及參數(shù)
公司介紹
MCA蓄電池創(chuàng)立于2001年8月,，是專注MCA蓄電池的研制,、開發(fā)、制造和銷售的*企業(yè), 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通信用電池,、動力電池,、光伏儲能用電池、高功率電池,。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力、金融,、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),；太陽能、風(fēng)能,、智能電網(wǎng),、電動汽車,、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外的電池制造商,。
MCA蓄電池秉承“致力于提供*的產(chǎn)品和服務(wù)”的質(zhì)量方針,，踐行精益生產(chǎn)理念，建立了涵蓋研發(fā),、生產(chǎn),、銷售全過程的質(zhì)量管理體系；堅(jiān)持環(huán)保節(jié)能的制造理念,，注重全員職業(yè)健康安全,，打造敬業(yè)、創(chuàng)新,、開放,、進(jìn)取的企業(yè)文化。公司先后通過了ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，IS0 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,，OHSAS 18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和法國BV公司SA8000社會責(zé)任體系認(rèn)證; 公司產(chǎn)品通過了CE、UL和泰爾認(rèn)證,，國內(nèi)外市場,。
MCA蓄電池堅(jiān)持“自主創(chuàng)新，銳意進(jìn)取”的發(fā)展觀,，始終堅(jiān)持與高校和--科研院所的戰(zhàn)略合作,，建立了佛山市風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電控制及儲能技術(shù)工程中心。引進(jìn)國內(nèi)外設(shè)備和儀器,，擁有多項(xiàng)國家
MCA蓄電池堅(jiān)守“上,，信譽(yù)--”的經(jīng)營理念,，以為客戶提供專業(yè)化、現(xiàn)場化,、主動化服務(wù)為宗旨,，通過完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范,，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)向提前發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求,、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)轉(zhuǎn)型，努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)合作共贏,。
MCA蓄電池持續(xù)貫徹“全面、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營宗旨,，致力于綠色可再生能源的開發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn),，為解決--能源問題而探索,，為實(shí)現(xiàn)的綠色和諧而努力，爭取為構(gòu)建和諧社會,、實(shí)現(xiàn)人類,、社會和自然的和諧共存做出積極貢獻(xiàn)。
MCA蓄電池在高低壓配電柜中的應(yīng)用：
從前面各級配電部分進(jìn)行分拆對比,，我們還會發(fā)現(xiàn)從傳統(tǒng)UPS供電,，到240V 高壓直流供電，再到市電直供技術(shù),，其配電結(jié)構(gòu)層級是不斷精簡的,，分別從四級配電精簡到三級配電直市電直供的兩級配電。而且配電越來越靠近負(fù)載末端,，從集中式系統(tǒng)逐步向分布式系統(tǒng)演進(jìn),，還可以大大減少線纜投資及傳輸過程損耗，這個變化會帶來很大的投資減少及運(yùn)營簡化,，也是未來數(shù)據(jù)中心發(fā)展的趨勢,，這里不再展開。
MCA蓄電池特點(diǎn):
1,、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。
3,、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動1小時(shí)，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓 正常。
4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
5,、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容 量在75%以上.
6,、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,，容量維持率在上 95%以.
7,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,，無外觀變形。
銳牌MCA蓄電池FC12-80 12V80AH價(jià)格及參數(shù)
滄州明珠：濕法隔膜將投產(chǎn)
公司鋰電隔膜項(xiàng)目2011年10月試驗(yàn)性批量生產(chǎn),，今年5月產(chǎn)能為2000萬平米的新線投產(chǎn),。加上原有鋰電隔膜老線產(chǎn)能600萬平米，預(yù)計(jì)今年滄州明珠鋰電隔膜產(chǎn)量可達(dá)1300-1400萬平米,。
雅化集團(tuán)（002497）：鋰資源價(jià)值有所低估
鋰資源價(jià)值被低估,，并購整合仍可期 從公司入股四川國理后的市場反應(yīng)來看，我們認(rèn)為公司鋰資源價(jià)值被市場所低估,，作為整個鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的-上游,，受益于新能源汽車的大發(fā)展，未來鋰資源應(yīng)用前景看好,。公司參股國理公司,，擁有37.25%的股權(quán)，國理公司下屬德鑫礦業(yè)和安泰礦業(yè),，分別擁有鋰資源儲量(折氧化鋰)51.21萬噸和0.86萬噸,。我們選取可比上市公司路翔股份，擁有鋰資源儲量(折氧化鋰)41.18萬噸,，按其鋰礦資源部分市值來推算雅化集團(tuán)鋰資源市值,，測算其權(quán)益鋰資源儲量對應(yīng)市值約為5.54億元,，而公司當(dāng)前市值水平并沒有反應(yīng)出這部分市值。因此,，僅考慮公司鋰資源價(jià)值,，未來股價(jià)還得有1-2元的上升空間。
天賜材料：卡波姆樹脂與六氟磷酸鋰是-大看點(diǎn)
質(zhì)地*,，建議參與網(wǎng)上發(fā)行：公司擁有個人護(hù)理品材料,、鋰離子電池材料及有機(jī)硅材料三大主業(yè)，其中個人護(hù)理品材料占收入和毛利的半壁江山,，跨國客戶開拓順利,，競爭優(yōu)勢明顯。個人護(hù)理品中卡波姆樹脂打破國外壟斷,，產(chǎn)能居--第二,，產(chǎn)品供不應(yīng)求，隨著募投項(xiàng)目的逐步投產(chǎn),，將成為業(yè)績增長的亮點(diǎn),；公司擁有鋰離子電池核心原材料六氟磷酸鋰的研發(fā)和生產(chǎn)能力，是A 股中--一家具備六氟磷酸鋰--鋰離子電池材料一體化生產(chǎn)的公司,，擁有成本競爭優(yōu)勢,。同時(shí)，隨著六氟磷酸鋰對外銷售增加,，將帶動業(yè)績增長,。我們預(yù)計(jì)公司2013-2015 年的EPS 分別為0.61 元、0.66 元,、0.74 元,，13.66 元的發(fā)行價(jià)對應(yīng)PE 分別為22.31 倍、20.79 倍,、18.35 倍,，參考可比公司估值情況及公司未來的增長性，我們認(rèn)為給予公司2013 年21-24 倍的估值是合理的,， 對應(yīng)合理估值區(qū)間12.81-14.64 元,，建議投資者參與申購。 大力開拓跨國公司客戶,，奠定個人護(hù)理品材料穩(wěn)定增長,。中國個人護(hù)理品行業(yè)增長速度高于平均水平，同時(shí),，跨國個人護(hù)理品企業(yè)在中國擁有60% 左右的*,，且呈現(xiàn)逐步增加趨勢。公司積極開拓跨國公司客戶,，逐步進(jìn)入市場認(rèn)證體系,，已與寶潔,、RITA、拜爾斯道夫(BDF),、高露潔等跨國公司建立了合作關(guān)系,，成為其材料供應(yīng)商，奠定個人護(hù)理品材料穩(wěn)定增長,。
鋰離子電池材料市場空間巨大,。傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域手機(jī)、電腦,、電動工具和自行車銷量保持穩(wěn)定增長,，特別是智能手機(jī)和平板電腦增長較快；新能源汽車和儲能設(shè)備是鋰離子電池材料快速增長的新動力,；同時(shí),，鋰電池替代鉛酸電池也是行業(yè)發(fā)展的趨勢，推動鋰離子電池需求增長,。
募投項(xiàng)目：圍繞鋰電及日化擴(kuò)建產(chǎn)能,，公司戰(zhàn)略發(fā)展定位清晰。公司本次發(fā)行募集資金投資項(xiàng)目包括“6,，000t/a 鋰電池和動力電池材料項(xiàng)目”,、“1，000t/a 鋰離子電池電解質(zhì)材料項(xiàng)目”,、“3,，000t/a 水溶性聚合物樹脂材料項(xiàng)目”及研發(fā)中心的建設(shè)，項(xiàng)目全部圍繞主營業(yè)務(wù)和發(fā)展戰(zhàn)略展開,，用于擴(kuò)大鋰離子電池,、鋰離子電解液及卡波姆樹脂等個人護(hù)理品材料的產(chǎn)能，完善原材料供應(yīng),，增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。
據(jù)彭博社報(bào)道,，隨著電動車產(chǎn)量的提升及電池價(jià)格的下跌,，預(yù)計(jì)截止2025年，電池技術(shù)成本的跌幅或高達(dá)50％,。
很快,，購買電動車的車主們及車企都會發(fā)現(xiàn)，電池成本不菲,。然而,，得益于新技術(shù)及制造成本的下跌，電池變得越發(fā)便宜,，電動車成本隨之下降,，使得車企也紛紛調(diào)低電動車的售價(jià),。
如今，電動車的車主們將為其電動車支付的電力成本約209美元／千瓦時(shí),，從數(shù)字上,，這個成本似乎有些高，但相較于傳動的內(nèi)燃機(jī)車而言,，可從發(fā)動機(jī)移動部件處省下一筆不菲的支出,。此外，蓄電池組等較大型部件的成本似乎也能得到保證,。