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銀杉蓄電池12VEL100 12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)

銀杉DETA蓄電池采用鉛,、鈣、錫合金作極板材料,，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì),。采用精確的定量自動加酸儀，對電池進(jìn)行精神的定量加酸,，無多個余酸量釋出，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性,。 

　　<安全可靠 

　　采用特殊密封設(shè)計(jì)和密封工藝,，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置,，無酸霧析出,，無爆炸可能；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，即使在遇到地震,、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作,。 

　　<極低的內(nèi)阻 

　　采用*高分子聚合物復(fù)合隔板,，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu),，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良,。 

　　<極低的自放電率 

　　采用*高分子聚合物復(fù)合隔板,，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑,，從而使電池具有極低的自放電率,。 

　　<長壽命、低維護(hù)費(fèi)用 

　　由于電池采用特殊的設(shè)計(jì),，不僅重量能量比高,，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下,，電池設(shè)計(jì)壽命為12V系列5-8年,，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中,，無需加水,、加酸維護(hù)。 

　　<均衡性好 

　　采用特殊工藝控制,，嚴(yán)格保證電池極群重量一致,，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓一致,。 <較寬的溫度使用范圍 

　　使用溫度范圍為-40℃-50℃,，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。 

　　<較寬的溫度使用范圍 

　　12V系列:10AH-200AH 

　　2V系列:100AH-3000AH

　　安全性能好

　　》貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。

　　》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過安全閥的自動開啟,，泄掉壓力，保證安全,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能,。

　　免維護(hù)性能

　　》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。

　　綠色環(huán)保

　　》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。

　　自放電小

　　》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用,。

　　適用環(huán)境溫度廣

　　》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。

　　耐大電流性能好

　　》緊裝配工藝，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常。

　　壽命長

　　》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

　　電池組一致性好

　　》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性,，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

　?、購脑搭^的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制；

　?、诳傃b前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池）,，確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；

　?、鄱烤_注酸,，四充三放化成制度，均衡電池性能,；

　?、芟戮€前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組,；

　?、?ge;38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)",，出庫時(shí)再*檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個別疑慮電池

　　銀杉DETA蓄電池采用的AGM隔板,，金屬吸收電解質(zhì),，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收,，可任意位置放置使用,；

　　蓄電池采用硅*橡膠密封安全帽,，安全防爆，無腐蝕液體泄露,；

　　蓄電池采用ABS塑料外殼,，牢固耐老化；

　　蓄電池端子為鍍銅,，接觸電阻小,，不易生銹；

　　蓄電池分析電解質(zhì),，自放電小,。。

　　供應(yīng)新源閥控式密封鉛酸蓄電池,。采用澳洲99.99%的純鉛原料,，日本高密度隔離板和安全閥，確保,。 

　　精密工藝及全線多道的檢測,，免除電解液及氣體漏出。

　　特殊電解質(zhì)配方,，延長使用壽命,，比一般電池循環(huán)壽命提升50%。

　　任意位置,，任意行事均可安裝使用,，不受空間限制，方便安全,。

　　特殊格子體排列設(shè)計(jì),，精密的鑄造技術(shù)，強(qiáng)化極板耐腐蝕性,。

　　生產(chǎn)過程采用全自動化電腦生產(chǎn)線及C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng),，保證了產(chǎn)品一致性。

　　低阻抗設(shè)計(jì),，自放電性低,，容量保持及存儲時(shí)間在20℃下可達(dá)18個月以上。

　　機(jī)房的監(jiān)控系統(tǒng)主要是針對機(jī)房所有的設(shè)備及環(huán)境進(jìn)行集中監(jiān)控和管理的,，其監(jiān)控對象構(gòu)成整個機(jī)房的各個子系統(tǒng):動力系統(tǒng),、消防系統(tǒng)、安保系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)，采用集散監(jiān)控，在機(jī)房監(jiān)視室放置監(jiān)控主機(jī),，運(yùn)行監(jiān)控軟件,，以統(tǒng)一的界面對各個子系統(tǒng)集中監(jiān)控。

　　1,、動力系統(tǒng)監(jiān)控

　　機(jī)房動力系統(tǒng)監(jiān)控包括機(jī)房全部電源設(shè)備,，如高壓配電、低壓配電,、超有發(fā)電機(jī)組,、配電柜、UPS,、直流電源系統(tǒng),、蓄電池等。

　　供配電:機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測一級,、二級交流配電柜的主回路和分回路的各種參數(shù),，如電壓、電流,、功率等,。顯示和記錄各種參數(shù)的變化曲線，并對各種報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行記錄和報(bào)警處理,。

　　柴油發(fā)電機(jī)組:機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測發(fā)電機(jī)輸出電壓,、電流、頻率及發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),、控制發(fā)電機(jī)組的啟動和停止等,。

　　直流電源系統(tǒng):監(jiān)測輸入市電的狀態(tài)、電池電壓及其狀態(tài),，顯示和記錄電池電壓,、蓄電池溫度的變化曲線，并對各種報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的記錄和報(bào)警處理,。

　　2,、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　機(jī)房環(huán)境監(jiān)控是IDC機(jī)房監(jiān)控的重要組成成分，主要包括空調(diào)設(shè)備,、溫度,、濕度、漏水監(jiān)控,。監(jiān)控系統(tǒng)組由管理系統(tǒng),、監(jiān)控管理單元、數(shù)據(jù)采集單元和牽動探頭組成,。

　　空調(diào)設(shè)備監(jiān)控:根據(jù)精密空調(diào)提供商提供的通信協(xié)議和遠(yuǎn)程監(jiān)控板,，實(shí)時(shí)監(jiān)測精密空調(diào)回風(fēng)溫度,、回風(fēng)濕度、冷凍水進(jìn)出溫度,、流量、冷卻水進(jìn)出溫度,，以及冷凍機(jī),、冷凍水泵工作電流等參數(shù);監(jiān)控壓縮機(jī)狀態(tài)、風(fēng)機(jī)狀態(tài),、加熱器狀態(tài),、抽濕器狀態(tài)等工作狀態(tài);控制空調(diào)的啟停，調(diào)節(jié)溫度濕度,。并對各種報(bào)警信息進(jìn)行處理,。

符合的標(biāo)準(zhǔn)

●中國YD/1799:2002測試標(biāo)準(zhǔn)

●符合英國BS6290/4測試標(biāo)準(zhǔn)

●符合歐盟IEC896/2測試標(biāo)準(zhǔn)

●質(zhì)量認(rèn)可生產(chǎn)設(shè)施

●ISO14001環(huán)保認(rèn)可生產(chǎn)設(shè)施

●Eurobat-20年長壽命產(chǎn)品分類

●IMDG及OICA列作非危險(xiǎn)品

技術(shù)參數(shù)

5.1充電特性

浮充電壓：2.25－2.27V/節(jié)@20℃

溫度補(bǔ)償：－3.0mV/℃/節(jié)

快充電壓：2.35-2.40V/節(jié)@20℃

溫度補(bǔ)償：－4.0mV/℃/節(jié)

快充限流：0.30×C10(A)

自放電率: 小于2%/月@20℃

復(fù)合效率: 大于98%(使用后六個月)

5.2沖擊放電

沖擊電流（Ich）表示在***工作電壓的沖擊程度

沖擊程度以沖擊系數(shù)（Kch）表示，Kch=Ich/C10

2V豎放單元持續(xù)放電1h后沖擊放電曲線見圖8,。

5.3浮充充電

浮充滿足后備電源淺度充放電過程及自放電損耗,。

浮充電壓為2.25-2.27V/節(jié)@20℃,充電電流不受限制。

充電機(jī)應(yīng)具備過流過壓斷路,，保護(hù)電池過量充電,。

浮充電壓須跟隨環(huán)境溫度校正，系數(shù)：-3Mv/℃/節(jié),。

浮充電壓與溫度關(guān)系資料見下表,，特性曲線見圖1。

深度放電后電池浮充充電,，達(dá)***充電需72小時(shí),，見圖2。

5.4均充充電

深度放電后需要快速充電及出現(xiàn)落后電池時(shí)采用均充,。

均充電壓為2.35-2.40V/節(jié)@20℃,，初始電流小于0.3C10（A）。

均充電壓需跟隨環(huán)境溫度校正,，系數(shù)：-4Mv/℃/節(jié),。

深度放電后電池均充充電，達(dá)***充電需24小時(shí),，見圖3,。

5.5有效容量

溫度上升時(shí)有所增加，溫度下降時(shí)容量有所減少,。

有效放電容量應(yīng)按20℃的資料校正,，系數(shù)見下表，曲線見圖4,。

銀杉蓄電池12VEL100 12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)

企業(yè)熱情高漲的同時(shí),，地方政府也敏銳地捕捉到了儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,。2016年，以大連,、青海,、畢節(jié)、宜春等為代表的地區(qū)也在大力布局發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè),，建設(shè)產(chǎn)業(yè)化基地和示范應(yīng)用中心,，助推當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　大連

　　2016年3月,，《大連市人民政府關(guān)于促進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》發(fā)布,，大連市提出到2025年，以全釩液流電池儲能裝備和鋰離子動力電池的研發(fā)制造為核心,，形成從材料制備到系統(tǒng)集成全產(chǎn)業(yè)鏈的儲能產(chǎn)業(yè)體系,，儲能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元。國家*也于2016年4月印發(fā)《關(guān)于同意大連液流電池儲能調(diào)峰電站*項(xiàng)目建設(shè)的復(fù)函》,，批復(fù)同意大連市建設(shè)國家化學(xué)儲能調(diào)峰電站示范項(xiàng)目,，規(guī)模為20萬千瓦／80萬千瓦時(shí)。這是國家*在全國范圍內(nèi)次批準(zhǔn)建設(shè)大型化學(xué)儲能示范項(xiàng)目,，地推進(jìn)了大連市液流儲能技術(shù)和裝備的產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用,。

　　青海

　　“十三五”期間，青海省將鋰電產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)打造的4個千億元產(chǎn)業(yè)之一,。青海省已探明鋰資源儲量占全國儲量的80%以上,，目前青海省正在規(guī)劃并建設(shè)以鹽湖提鋰、*,、正負(fù)極材料,、薄膜、動力及儲能電池,、電控系統(tǒng)和電動汽車為核心的新能源,、新材料全鏈條產(chǎn)業(yè)，打造我國具有重要影響力的千億鋰電產(chǎn)業(yè)基地,。電動汽車的推廣應(yīng)用先期啟動西寧和海東市,，儲能應(yīng)用主要結(jié)合海西，海南,，海北的光伏風(fēng)電產(chǎn)業(yè),。

　　畢節(jié)

　　繼2014年末中國1.5兆瓦壓縮空氣儲能—多能分布式微網(wǎng)示范項(xiàng)目在畢節(jié)開工建設(shè)，2016年我國大規(guī)模物理儲能的研發(fā)中心也正式落戶貴州省畢節(jié)市,。國家能源大規(guī)模物理儲能技術(shù)（畢節(jié)）研發(fā)中心是畢節(jié)市研發(fā)中心,，也是中國大規(guī)模物理儲能領(lǐng)域的研發(fā)中心。項(xiàng)目建設(shè)完成后,，將成為亞洲大,、具有影響力的大規(guī)模物理儲能研發(fā)中心,，為大規(guī)模物理儲能系統(tǒng)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化提供整體解決方案,。

　　9,、動力電池梯次利用政策市場環(huán)境具備，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)共存

　　隨著電動汽車的快速推廣應(yīng)用,，預(yù)計(jì)未來幾年動力電池將進(jìn)入大規(guī)模退役階段,。2016年初*發(fā)布《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》，明確提出動力電池回收利用實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)電動汽車廢舊動力蓄電池回收利用的主要責(zé)任，動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)電動汽車生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)體系之外的廢舊動力蓄電池回收利用的主要責(zé)任,。在政策和市場環(huán)境都已具備的2016年,，退役動力電池梯次利用于儲能也成為動力鋰離子電池企業(yè)普遍研究和關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。