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優(yōu)特UTA蓄電池6GFM121500 12V150AH技術(shù)及參數(shù)

優(yōu)特蓄電池的安裝使用：

1）安裝,、使用和維護(hù)過(guò)程中,，電池不得短路,，不得倒置使用,，應(yīng)使用緣工具,，并配帶緣手套，以防電擊和造成短路,。

2）蓄電池出現(xiàn)異常時(shí),，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員處理或與廠(chǎng)家聯(lián)系，禁止私自拆卸維修,。

3）產(chǎn)品應(yīng)在充電系統(tǒng)上充電,，充電系統(tǒng)的直流輸出電壓波動(dòng)應(yīng)不大于百分之正負(fù)一。

4）禁止使用汽油,、稀釋劑等來(lái)清洗電池,，否則會(huì)損壞電池外殼。

5）長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高充電（過(guò)充電）會(huì)縮短電池壽命,；長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低充電（未充足）會(huì)影響負(fù)載工作或?qū)е码妷寒惓?。充?用恒壓限流充電器。勿并聯(lián)充電,，否則縮短電池壽命,。充電時(shí)一定先把充電器的正（紅）、負(fù)（黑）充電夾對(duì)應(yīng)夾好電池,，切勿反接,。充好后，先關(guān)掉電源開(kāi)關(guān),，再取電池夾,。

產(chǎn)品用途
■ UPS 不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源

■應(yīng)用照明系統(tǒng)

.
■鐵路、航用,、交通,。

■電廠(chǎng)、變電站,、核電站,。

■消防安全警報(bào)系統(tǒng)。

■各種無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備

,。
■各種電動(dòng)工具,、電動(dòng)玩具、電瓶車(chē),。

■太陽(yáng)能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備

,。
■控制設(shè)備及其他緊急保護(hù)系統(tǒng)。優(yōu)特UTA蓄電池6GFM121500 12V150AH技術(shù)及參數(shù)

(1)在現(xiàn)有鋰離子蓄電池基礎(chǔ)上 改進(jìn)提高,，重點(diǎn)研究“鎳 基氧化物,、層狀錳系和釩系、硅酸鹽系正極以及高電位型聚陰離 子系及其氟化物系正極;高容量錫基,、硅基等合金系負(fù)極材料,。

(2)采用下一代新體系動(dòng)力蓄電池,，重點(diǎn)研究金屬空氣電 池(鋰、鋁,、鋅空氣電池),、多電子反應(yīng)蓄電池和自由基聚合物蓄 電池等，實(shí)現(xiàn)能量型單體電池能量密度 400Wh/kg 以上,，循環(huán)壽 命達(dá) 300 次以上;功率型單體電池功率密度 5000W/kg 以上,，能 量密度達(dá) 50Wh/kg 以上，循環(huán)壽命達(dá) 1000 次以上,。

4. 下一代(新體系)蓄電池——金屬空氣電池

由于鋰離子蓄電池性能(能量密度,、功率密度)尚不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的需要，目前,，日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)純電動(dòng)車(chē)采 用日本 NEC 公司的疊層式全固態(tài)聚合物電解質(zhì)鋰離子蓄電 池,，其能量密度為 140Wh/kg，與滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程與燃油 車(chē)相當(dāng)?shù)哪芰棵芏?500-700Wh/kg 相距甚遠(yuǎn),，雖然目前在對(duì)鋰離 子蓄電池進(jìn)行改進(jìn)提高,，采用摻雜、改性,、納米化等措施及采用 新型正極材料和負(fù)極材料來(lái)提高其性能,， 但要達(dá)到 500-700Wh/kg 幾乎是不可能的。因此,，必須采用新一代蓄電池。而金屬空氣電 池被提到日程上來(lái),， 金屬空氣電池是未來(lái)取代鋰離子蓄電池理想 的蓄電池,。金屬空氣電池有鋅空氣電池、鋁空氣電池,、鎂空氣電 池,、鋰空氣電池等。

4.1 鋅空氣電池

鋅空氣電池是特殊的燃料電池,，是新一代綠色蓄電池,，其基 本原理與干蓄電池相同，不同的是擴(kuò)散陰極是空氣中的氧,，陽(yáng)極 為鋅極板,，中間用隔膜隔開(kāi)，有電解質(zhì),。它具有制造成本低,、無(wú) 毒、無(wú)污染,、功率密度和能量密度高,、其材料可回收利用,。鋅空 氣電池的致命缺點(diǎn)是不可充電，屬于一次性蓄電池,。世界上有兩 家*的鋅空氣電池公司,，一家是博信(Powerzine)，另一家是 歐洲公司,，可充電 500 次,。

在我國(guó)有博信電池(上海)有限公司和中航長(zhǎng)力聯(lián)合能源科 技有限公司生產(chǎn)鋅空氣電池。