產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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我們知道影響基站電池使用壽命的原因后,,在目前市電供應(yīng)不能改善的前提下,仍可采取相關(guān)措施來(lái)彌補(bǔ)或改善,,從而延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,??蓮囊韵聨讉€(gè)方面著手,采用綜合措施,,數(shù)者結(jié)合,,改善基站機(jī)房環(huán)境,提高基站供電可靠性,,確保移動(dòng)通信暢通,,具體如下。
,,針對(duì)基站市電停電頻繁造成蓄電池在未充足電的情況下又放電,,建議采用以下措施彌補(bǔ),增加蓄電池充入的電量,。
?。?)對(duì)目前基站組合開(kāi)關(guān)電源中對(duì)蓄電池充電限流值參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,目前開(kāi)關(guān)電源中對(duì)蓄電池充電限流值一般設(shè)定為0.1C10A,,建議調(diào)整為0.15~0.2C10A(應(yīng)根據(jù)季節(jié)做響應(yīng)調(diào)整),但大充電電流不能超過(guò)0.25C10A,,以縮短蓄電池充電時(shí)間,,增加蓄電池充電前期充入的電量。(2)根據(jù)該基站停電次數(shù)及時(shí)間,,如果停電次數(shù)多且停電時(shí)間長(zhǎng),,建議對(duì)開(kāi)關(guān)電源中均衡充電時(shí)間判別參數(shù)(充電時(shí)間和充電電流值判別)進(jìn)行調(diào)整,延長(zhǎng)均衡充電時(shí)間,,可比原設(shè)定延長(zhǎng)20~30%,;另外建議調(diào)整開(kāi)關(guān)電源均衡充電時(shí)間周期設(shè)置,把原設(shè)置一般3個(gè)月時(shí)間周期調(diào)整為1個(gè)月或更短,,對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電,。
第二,對(duì)基站組合開(kāi)關(guān)電源內(nèi)電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓值進(jìn)行重新設(shè)定,,提高蓄電池欠壓保護(hù)的設(shè)置電壓,,盡量避免蓄電池出現(xiàn)過(guò)放電和深度過(guò)放電(小電流過(guò)放電),具體設(shè)置要求如下,,開(kāi)關(guān)電源一次下電設(shè)置電壓要求不低于46V,,二次下電設(shè)置電壓必須要求大于44V(建議設(shè)置在44.4V)。對(duì)負(fù)載電流小于1/3I10A的基站,,其放電時(shí)間盡可能不大于24h,,即行切斷(不管蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓是否到了設(shè)定值)。具體可在開(kāi)關(guān)電源內(nèi)設(shè)置,。菏澤UPS電源總報(bào)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商
第三,,改善基站機(jī)房室內(nèi)環(huán)境,,加裝基站智能通風(fēng)系統(tǒng),解決基站由于市電停電或空調(diào)故障,,機(jī)房?jī)?nèi)溫升過(guò)高對(duì)蓄電池及通信設(shè)備影響,;基站加裝智能通風(fēng)系統(tǒng),不但能節(jié)省大量能源,,降低基站運(yùn)行費(fèi)用,,更能提高基站通信設(shè)備系統(tǒng)可靠性,降低通信設(shè)備故障率,,減少蓄電池?zé)崾Э匕l(fā)生概率和降低電池失水速率,,從而延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。
第四,,監(jiān)控中心或OMC一旦接到基站停電告警后,,應(yīng)密切注意該基站運(yùn)行情況,一旦出現(xiàn)無(wú)線信號(hào)中斷超過(guò)6h,,應(yīng)及時(shí)通知基站維護(hù)人員攜帶發(fā)電機(jī)組趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)電,,確保蓄電池因放電終止后能進(jìn)行及時(shí)充電,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,。
第五,,在工程前期站址勘察、設(shè)計(jì)階段,,一方面應(yīng)選擇供電質(zhì)量好的供電線路;另一方面應(yīng)了解該基站市電供應(yīng)情況(停電時(shí)間,、次數(shù)等),有重點(diǎn)的合理配置基站蓄電池容量,,而不應(yīng)采取一刀切方式配置蓄電池組容量,。