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一電蓄電池CFP2800/2V800AH型號(hào)及參數(shù)
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一電蓄電池CFP2800/2V800AH型號(hào)及參數(shù)
蓄電池制作品特性:
1:同箱電池同組使用,，切勿將差距規(guī)格、差距廠家,、新舊差別的電池混用；
2:切忌正負(fù)極間短路,；
3:預(yù)防電池抵達(dá)愛(ài)護(hù)電壓后的再一次使用,；
4:使用歷程中應(yīng)防御強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷；
5:充,、放電使用過(guò)程中切勿超出跨越技藝參數(shù)（電壓,、電流）申請(qǐng)畛域；
6:遠(yuǎn)離熱源,、火源,、預(yù)防陽(yáng)光直射；
7:闊別兒童,；
8:蓄電池在維護(hù)歷程中預(yù)防溶液沾到眼睛或皮膚上,，如偶有發(fā)生沾到皮膚、衣物上,，須立刻用少許清水,；嚴(yán)重時(shí)須送病院治療；
9:請(qǐng)勿使用化學(xué)蕩滌劑清洗電池,；
10:撤廢的舊蓄電池應(yīng)會(huì)合寄存到地址或由蓄電池廠家收受接管,；
11:該電池為電動(dòng)車專門使用電池，如用于別的用處,，請(qǐng)事先征詢生制作廠家,。一電蓄電池CFP2800/2V800AH型號(hào)及參數(shù)
蓄電池的簡(jiǎn)化等效電路。圖中Rc為蓄電池正負(fù)電極的極化電阻，C為正負(fù)電極的雙電層電容等效值,。R為蓄電池的歐姆電阻,。蓄電池連接部分主要是歐姆電阻，而電極極化部分既有歐姆電阻又有極化電阻,。
1.1歐姆電阻：由極板,、匯流排、極柱,、電解液,、隔膜等的電阻組成，它們服從歐姆定律,。
1.2極化電阻：它包括濃差極化電阻和電化學(xué)極化電阻,，由擴(kuò)散極化電阻、電荷傳遞電阻組成,，是由電極動(dòng)力學(xué)過(guò)程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移引起,，它們不服從歐姆定律。
1.3濃差極化：電流通過(guò)蓄電池后,，引起正負(fù)電極表面附近的電解液濃度變化,，進(jìn)而產(chǎn)生濃極化電動(dòng)勢(shì)，其大小與電流大小,、溫度,、電極反應(yīng)速率、電遷移,、擴(kuò)散速度有關(guān),。
1.4電化學(xué)極化：當(dāng)電流通過(guò)蓄電池時(shí)，由于電極過(guò)程某一步的遲緩,，阻礙了電極過(guò)程的進(jìn)行,，使電極電位離開(kāi)平衡電極電位。其大小與電流大小,、溫度,、電極真實(shí)有效表面積等因素有關(guān)。
2影響蓄電池內(nèi)阻的因素
影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有：
2.1蓄電池使用的時(shí)間：隨著使用時(shí)間的增加,，使電解液失水,、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化,、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,，造成蓄電池容量減小，蓄電池內(nèi)阻變大,。
2.2蓄電池的電荷量：由于注入蓄電池的電解液深度,、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度,、電極表面的孔隙率等不同，而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大,，從而電荷量也相差較大,。