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艾佩斯蓄電池UD65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)

艾佩斯蓄電池UD65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)

　安置蓄電池時,，請務(wù)必遵守如下事變：

　　1,、不要在密封空間或火的四周安置蓄電池，不然有激發(fā)爆炸及火警的傷害,。

　　二,、不要用乙烯薄膜類有大概激發(fā)靜電的工具擋住蓄電池,，發(fā)生靜電時偶然會引發(fā)爆炸。

　　三,、不要在有大概進(jìn)水之處安置蓄電池,，不然有產(chǎn)生觸電、火警的傷害,。

　　四,、請不要在跨越-40°C~60°C環(huán)境下安置蓄電池。

　　五,、不要在有粉塵之處使用蓄電池,，不然有大概造成蓄電池短路。

　　六,、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使歷時,，要細(xì)致氛圍流暢,。

　　七,、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋上面有排氣閥,，電池內(nèi)發(fā)生的氣體將不能逸出,。

　　八、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時,，插接式端子電池多只能聯(lián)系關(guān)系三列,，螺栓緊固式端子沒有特別限定，但并聯(lián)數(shù)目小靠得住性增長,。別的,，并連接線時，有需要斟酌使各列之直接線導(dǎo)體和打仗電阻同等,，為使各列充放電電池連結(jié)平衡,，實(shí)際使用上請不要跨越三

　　列。

　　九,、同時使用容量分歧,、新舊分歧，廠家分歧的電池時,，因?yàn)槠涮卣髦捣制缬写蟾攀剐铍姵睾痛舭逶獾綒?，所以請防止使用?/span>

　　四關(guān)于保管

　　1、保管時請細(xì)致溫度不要跨越-20℃～+40℃范疇

　　二,、保管電池時必需使電池在*充電狀況下進(jìn)行保管,。因?yàn)樵谶\(yùn)輸途中或保留期內(nèi)因自放電會喪失一部門容量，使歷時請彌補(bǔ)電,。

　　三,、持久保管時,，為補(bǔ)充保管時代的自放電，請進(jìn)行彌補(bǔ)電,。

　　在跨越40C前提下保管時,，對電池壽命有很壞影響，請防止,！

　　四,、請在枯燥高溫，透風(fēng)精良之處進(jìn)行保管,。

　　五,、如在保管或轉(zhuǎn)移進(jìn)程中電池包裝失慎被水淋濕，應(yīng)當(dāng)即撤除包裝紙箱,，以免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極度子,。

　　關(guān)于日常查抄及保護(hù)保管

　　1、按期對電池進(jìn)行查抄,，如發(fā)明有塵土等表面凈化環(huán)境時,，請用水或溫水浸潤的布片進(jìn)行排除。不要用汽油,、香蕉水等有機(jī)溶劑或油類進(jìn)行洗濯,，別的請防止使用化纖布。

　　二,、浮充時,，電池充電進(jìn)程中總電壓或批示盤上電壓表的目標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時（±0.05V/單格）應(yīng)查詢拜訪緣由并作處置。

　　關(guān)于電池壽命的闡明

　　即便UPS使用的是一樣的電池技能,，分歧廠家的電池壽命大紛歧樣,，這一點(diǎn)對用戶很緊張，由于調(diào)換電池的本錢很高(約為UPS售價的30％),。電池妨礙會減小體系的靠得住性,，是很是煩人的事變。

回收體系是指將各相關(guān)主體產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池回收,、收集,、運(yùn)輸?shù)鹊慕y(tǒng)稱。規(guī)范高效的動力蓄電池回收體系是保障我國廢舊動力蓄電池安全,、環(huán)保,、有序回收利用的基礎(chǔ)，我國廢舊動力蓄電池回收體系雖已開始構(gòu)建,，但十分不完善,，構(gòu)建責(zé)任主體是汽車生產(chǎn)企業(yè)，當(dāng)前主要采用“企業(yè)自建+ 合作共建”的方式，其他相關(guān)主體也在積極探索建立廢舊動力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),，已構(gòu)建的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要集中在京津冀,、長三角、珠三角及中部等新能源汽車保有量較高的地區(qū),。

企業(yè)自建,。大多數(shù)汽車生產(chǎn)企業(yè)采用該方式，指的是汽車生產(chǎn)企業(yè)利用自身簽約的4S 店等銷售和售后維修商網(wǎng)絡(luò)來拆卸和暫存廢舊動力蓄電池,，回收的動力蓄電池交售給綜合利用企業(yè)處理或自身開展相關(guān)探索研究（如開展梯級利用）等,。當(dāng)前，*網(wǎng)站公布的新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息中,，98% 以上的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均是采用依托銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的方式,。汽車生產(chǎn)企業(yè)通常會對4S 店等在人員安全、場地要求,、危險材料存儲和處理等方面提出相應(yīng)的要求,、提供防爆箱和給予技術(shù)培訓(xùn)等。

合作共建,。汽車生產(chǎn)企業(yè)與第三方（動力蓄電池綜合利用企業(yè),、其他類型的資源回收利用企業(yè)等）合作，利用第三方已經(jīng)建好的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（含回收拆解和再生利用基地）,，或者與第三方共建回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，集中回收新能源汽車退役動力蓄電池。

其他模式,。例如利用廢舊家電、報廢汽車和環(huán)保及再生資源等領(lǐng)域已有的回收體系改擴(kuò)建后作為廢舊動力蓄電池回收體系,，并同步開展線上和線下相結(jié)合的方式,，增加廢舊動力蓄電池回收業(yè)務(wù)，建立移動回收服務(wù)站等,。