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賽力特蓄電池MF12-80 MF系列產(chǎn)品簡介
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
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賽力特蓄電池MF12-80 MF系列產(chǎn)品簡介
賽力特蓄電池MF12-80 MF系列產(chǎn)品簡介
賽力特電池密封原理：
賽力特電池選用超細(xì)玻璃纖維隔閡,，不飽和吸附電解液，氧氣簡單向負(fù)極分散,，能安全有效地作業(yè),。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。假如如果呈現(xiàn)嚴(yán)峻過充,，過量的氧氣將經(jīng)過安全閥排出而維護(hù)了電池的安全,，一起安全閥將避免空氣進(jìn)入電池。
賽力特蓄電池充放能,。
膠體蓄電池的儲藏容量高（與同規(guī)范的鉛酸蓄電池比較添加8%以上）,；荷電堅(jiān)持能力強(qiáng)、自放電?。ㄗ苑烹娒總€月操控在2%以下（20℃）,，職業(yè)常規(guī)規(guī)范5%），*免維護(hù),，充滿電后,，常溫寄存一年仍能夠正常運(yùn)用；充電接受能力,，大充電充電可到達(dá)0.8C-1C,；可大電流放電，10秒內(nèi)10C放電電流（高于鉛酸蓄電池20%,，即便深放電,、過放電電壓到達(dá)低限10.8V也不影響其運(yùn)用質(zhì)量）；適應(yīng)廣（能在低溫零下50℃-60℃溫差范圍內(nèi)正常運(yùn)用）,，且作業(yè)能適當(dāng)穩(wěn)定,，確保了電源運(yùn)用的可靠。產(chǎn)品不存在熱失控現(xiàn)象（即電池發(fā)熱損壞）,；不存在硫酸分層不均問題,，失水率低（僅是同類鉛酸蓄電池的三分之一），各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)歸納能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于鉛酸蓄電池
儲能效率高(接近*)和使用壽命長(每次放電不超過儲能的80%時可充3000次),。由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，鋰離子電池得到快速發(fā)展。但是,，盡管在幾年之內(nèi)鋰電池已經(jīng)占有小型移動設(shè)備電源*的50%,，生產(chǎn)大容量鋰離子電池仍然有一些挑戰(zhàn)性的工作要做，主要的障礙在于其居高不下的成本,，這主要是由于它需要特殊的包裝和配備必要的內(nèi)部過充電保護(hù)電路,。
在所有的蓄電池中，Metal-air電池結(jié)構(gòu)緊湊,，并且可望成為成本低的蓄電池,，這是一種對于環(huán)境無害的蓄電池。其主要的缺點(diǎn)是這種電池的充電非常困難而且效率很低,。
3 飛輪儲能
大多數(shù)現(xiàn)代飛輪儲能系統(tǒng)都是由一個圓柱形旋轉(zhuǎn)質(zhì)量塊和通過磁懸浮軸承組成的支撐機(jī)構(gòu)組成,。采用磁懸浮軸承的目的是消除摩擦損耗，提高系統(tǒng)的壽命,。為了保證足夠高的儲能效率,，飛輪系統(tǒng)應(yīng)該運(yùn)行于真空度較高的環(huán)境中，以減少風(fēng)阻損耗,。飛輪與電動機(jī)或者發(fā)電機(jī)相連,，通過某種形式的電力電子裝置，可進(jìn)行飛輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),，實(shí)現(xiàn)儲能裝置與電網(wǎng)之間的功率交換,。
飛輪儲能的一個突出優(yōu)點(diǎn)就是幾乎不需要運(yùn)行維護(hù)、設(shè)備壽命長(20年或者數(shù)萬次深度充放能量過程)且對環(huán)境沒有不良的影響,。飛輪具有的循環(huán)使用以及負(fù)荷跟蹤性能,，它可以用于那些在時間和容量方面介于短時儲能應(yīng)用和長時間儲能應(yīng)用之間的應(yīng)用場合。