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八馬蓄電池PM38-12PM系列說明
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
八馬蓄電池PM38-12PM系列說明
八馬蓄電池PM38-12PM系列說明
八馬鉛酸免維護(hù)蓄電池平安性能超好：.免維護(hù)蓄電池由于本身構(gòu)造上的優(yōu)勢(shì),，電解液的耗費(fèi)量十分小,，在運(yùn)用壽命內(nèi)根本不需求補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小、自放電小的特性,。運(yùn)用壽命普通為普通蓄電池的兩倍,。
八馬鉛酸免維護(hù)蓄電池應(yīng)用范疇：不連續(xù)電源，船舶設(shè)備,，醫(yī)療設(shè)備,，警報(bào)系統(tǒng)，發(fā)起機(jī)起動(dòng),，電開工具,，緊急照明系統(tǒng)，備用電力電源,，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源,，峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能安裝，電力系統(tǒng),，電信設(shè)備,，控制系統(tǒng)，核電站，發(fā)電站,，消防和平安防衛(wèi)系統(tǒng),，太陽(yáng)能，風(fēng)電站
在八馬蓄電池電量容量上存在一個(gè)了解上的誤區(qū),，特別是在購(gòu)置的時(shí)分,，很多人都會(huì)選擇大外形的荷貝克蓄電池，覺得這樣的蓄電池蓄電量更高,，而且運(yùn)用壽命更持久,，這樣的了解，其實(shí)也是對(duì)蓄電池的不理解,，才會(huì)有這樣的狀況呈現(xiàn) ,，實(shí)踐上，關(guān)于很多人來(lái)說,，都會(huì)這樣以為,，覺得這樣的湯淺電池，會(huì)有更高的蓄電量,。
針對(duì)常規(guī)的閥控式密封鉛酸蓄電池,，在運(yùn)輸,、搬運(yùn)和裝置過程中容易因碰撞或運(yùn)用的異常狀況而可能招致電池漏液,，從而惹起電池短路而著火的事故。八馬基于10余年專業(yè)電池研發(fā),、制造和應(yīng)用維護(hù)經(jīng)歷,，推出自有技術(shù)的鉛酸蓄電池防漏液托盤。該托盤采用特殊材質(zhì),，具有良好的耐酸和耐沖擊性能,，可以有效緩解在運(yùn)輸、搬運(yùn)和裝置過程中對(duì)電池的碰撞損傷,，避免電池運(yùn)用過程中呈現(xiàn)異常而招致電解液外泄,，處理了電池在運(yùn)用中呈現(xiàn)的著火、熱失控等嚴(yán)重隱患,。同時(shí)電池嵌入托盤運(yùn)用,可有效的控制電池裝置間距,完整防止電池裝置時(shí)無(wú)間距現(xiàn)象,為電池?zé)崃總魉吞峁┝撕芎玫耐緩?有效避免電池?zé)崾Э卣兄碌氖鹿拾l(fā)作,，大幅提升中國(guó)用戶蓄電池運(yùn)用平安性。
八馬蓄電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),，共10塊電壓采集模塊,，每個(gè)電壓采集模塊有一個(gè)溫度丈量傳感器，共有10個(gè)溫度丈量點(diǎn),。電流丈量運(yùn)用立的模塊,，電壓采集、電流采集有上位機(jī)管理和控制。電壓和電流模塊采用規(guī)范模塊,。
2 單體電壓采樣范圍0~5V,，采樣精度±15mV、
電流采樣范圍0～300A,，采樣精度1A
溫度采樣范圍－20℃ ～ 80℃,，采樣精度±1℃
影響八馬蓄電池的正常運(yùn)用壽命在１０年以上，理論上可到２０年,，但在實(shí)踐運(yùn)用中經(jīng)常呈現(xiàn)容量缺乏或者早期失效的現(xiàn)象,。影響雙登蓄電池運(yùn)用壽命的要素很多，主要有：
1,、過度充電的影響
*過充電狀態(tài)下,，正極因析氧反響，水被耗費(fèi),，Ｈ＋增加,，從而招致正極左近酸度增加，板柵腐蝕加速,，使板柵變薄加速蓄電池的腐蝕,，使電池容量降低；同時(shí)因水損耗加劇,，將使雙登蓄電池有干涸的風(fēng)險(xiǎn),，從而影響蓄電池壽命。
2,、*浮充電的影響
蓄電池在*浮充電狀態(tài)下,，只充電而不放電，勢(shì)必會(huì)形成蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化,，使蓄電池內(nèi)阻增大,，容量大幅降落，從而形成蓄電池運(yùn)用壽命縮短,。
3,、過度放電的影響
八馬蓄電池過度放電主要發(fā)作在交流電源停電后，雙登蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電,。當(dāng)雙登蓄電池被過度放電到其電壓過低以為零時(shí),，會(huì)招致八馬蓄電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極外表，在八馬蓄電池的陰極形成“硫酸鹽化”,。硫酸鉛是一種緣體,，它的構(gòu)成必將對(duì)八馬蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,，因而在陰極上構(gòu)成的硫酸鹽越多,，八馬蓄電池的內(nèi)阻越大,，電池的充、放電性能就越差,，八馬蓄電池的運(yùn)用壽命就越短,。
其實(shí)并不是如此，怎樣的蓄電池,，容量會(huì)更大愈加穩(wěn)定呢,，其實(shí)這要從蓄電池的資料 ，還有內(nèi)部的阻力等條件來(lái)看,，幾個(gè)方面才是決議容量大小的關(guān)鍵,，也能夠改動(dòng)運(yùn)用上的便當(dāng)，這個(gè)條件,，在消費(fèi)中就會(huì)特別在意,，但是卻給人們的運(yùn)用帶來(lái)了很大協(xié)助， 也讓蓄電池的質(zhì)量得到了提升,。
八馬閥控密封式鉛酸蓄電池質(zhì)量保證：
1,、賣方保證其提供的雙登電源產(chǎn)品是全新的并在各個(gè)方面契合招標(biāo)文件規(guī)則的質(zhì)量、規(guī)格和性能,。賣方保證其產(chǎn)品在正確裝置,、正常操作和頤養(yǎng)的狀況下，運(yùn)轉(zhuǎn)平安,、牢靠,。在合同規(guī)則的質(zhì)量保證期內(nèi)，賣方對(duì)由于產(chǎn)品設(shè)計(jì),、制造,、運(yùn)輸和設(shè)備或資料的缺陷等因此形成產(chǎn)品的任何毀壞、缺陷或毛病,，則當(dāng)賣方收到買方的書面通知后，賣方應(yīng)在(十)天內(nèi)免費(fèi)擔(dān)任修理或改換有缺陷的設(shè)備或資料,，以到達(dá)技術(shù)條件規(guī)則的請(qǐng)求,。
2、在接到該通知后,，假如賣方不可以或延誤按買方稱心的方式竭盡全力的不連續(xù)的完整實(shí)行對(duì)這些毀壞,、缺陷或毛病的完善工作，則買方將依據(jù)合同中有關(guān)索賠的條款停止工作,，以確保工程項(xiàng)目能在良好的外部條件下運(yùn)作,。賣方對(duì)買方為此而承當(dāng)?shù)馁M(fèi)用，負(fù)有義務(wù),。
全又便于測(cè)量,。