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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國SKB蓄電池SK12-50 技術(shù)參數(shù)
德國SKB蓄電池產(chǎn)品特點：
回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)如今,，人們生活在一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的時代,，Airbnb、Netflix和優(yōu)步等公司占據(jù)了各自市場的大份額,。與此同時,，很多客戶正逐漸擺脫這些行業(yè)*，希望獲得更新,、更快,、更高效，以用戶為中心的產(chǎn)品和服務(wù),。這些以技術(shù)為導(dǎo)向的企業(yè)建立在云中,，沒有物理足跡，可以轉(zhuǎn)向和擴展以滿足客戶需求,，大多數(shù)企業(yè)都在努力從傳統(tǒng)技術(shù)遷移到云端,。
數(shù)字化或死亡
因此，人們進入了一個靈活的新時代,，這種中斷的影響是明確的,。根據(jù)戰(zhàn)略研究機構(gòu)Innosight公司的數(shù)據(jù)，一家典型企業(yè)的平均壽命從67年降15年,，而根據(jù)目前的流失率,，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中的75％企業(yè)將在2027年消失，其中可能包括英國目前*20的一些上市公司,。
企業(yè)正在迅速意識到這一現(xiàn)實,，并期待他們的IT部門數(shù)字化轉(zhuǎn)型計劃，這些計劃可以降低運營成本，提高效率,，并終推動創(chuàng)新戰(zhàn)略,，幫助他們與新的市場進入者保持同步，并且不受傳統(tǒng)技術(shù)的影響,。
我們對無線充電在電動汽車的應(yīng)用上有了比較清晰的思路： 一方面在道路及建筑工程建設(shè)中,， 由電力供應(yīng)單位根據(jù)規(guī)劃圖事先在路口、公共停車場的車位,、單位或小區(qū)的停車位和車庫下面預(yù)埋無線充電的充電器,， 并做好充電器與電網(wǎng)或太陽能電池板連接;另一方面，汽車生產(chǎn)廠家要在汽車底部安裝無線充電的接收裝置,， 并與蓄電池等設(shè)備連接;另外,， 國家相關(guān)部門要統(tǒng)一發(fā)射、接收信號的頻率,，使其能夠通用,。
5 無線充電技術(shù)在應(yīng)用發(fā)展中應(yīng)注意的問題
(1)國家要出臺相應(yīng)的政策，鼓勵,、扶持并規(guī)范無線充電汽車的發(fā)展和充電設(shè)施的建設(shè),。一個行業(yè)或企業(yè)，尤其是利國利民的行業(yè)或企業(yè)的發(fā)展,，離不開國家的扶持,。無線充電是一個剛剛起步的領(lǐng)域， 其有效的發(fā)展可以很大程度上解決電動汽車發(fā)展的一個瓶頸,，但由于對其研發(fā)的投資巨大,，這就更需要國家進行鼓勵和扶持， 以加快其研發(fā)進程,，使其盡早得以應(yīng)用,。
(2)無論終采用何種方式充電、采用何種蓄電池,， 國家及各地方有關(guān)部門都要對其頻率,、安全、環(huán)保,、節(jié)能等方面進行研究,，避免浪費、避免對人體健康產(chǎn)生不良影響,、避免對環(huán)境造成新的污染,，同時要宣傳到位， 避免人們對電磁的恐懼心理,。
(3)在實際中,，由于發(fā)射端置于地下,，要注意對其的保護。
(4)在雨水較多的地區(qū),，除對地下設(shè)施的防水外,， 車輛接收端的防水處理也是一個需要考慮的問題。
6 結(jié)語德國SKB蓄電池SK12-50 技術(shù)參數(shù)
無線充電技術(shù)目前還處于研發(fā)階段,，但有許多國家已經(jīng)將其應(yīng)用到手機,、電腦、隨身聽等設(shè)備的充電上,， 其中美國,、韓國、日本等國家也開始了無線充電汽車的研究,。隨著該技術(shù)的不斷完善,，必將推動蓄電池汽車的發(fā)展，減少我們對石油的依賴,，保護環(huán)境,， 造福人類。