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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)SKB蓄電池SK12-38 技術(shù)參數(shù)
技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長(zhǎng)保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)德國(guó)SKB蓄電池SK12-38 技術(shù)參數(shù)
電磁感應(yīng)
這是目前常見的傳輸方式,， 通過發(fā)射端和接收端的線圈相互感應(yīng)產(chǎn)生電流，從而實(shí)現(xiàn)電力傳輸,。2010年,，某科技有限公司就展示的一款手機(jī)無線充電器，其利用的正是電磁感應(yīng)原理,。該方式的功率可達(dá)幾百瓦,，但兩個(gè)線圈的距離不能超過1厘米， 而且終端產(chǎn)品的線圈與電路之間必須屏蔽以防止干擾,，另外,，發(fā)射端必須具有智能識(shí)別被充電產(chǎn)品的能力， 防止將能量傳輸給其他設(shè)備,，造成能量浪費(fèi),。
3.2 電磁共振
電磁共振是目前正在研究的一種電力傳輸方式。2008年,，英特爾公司的工程師們?cè)栽擁?xiàng)技術(shù)作為基礎(chǔ),，在距電源3英尺的地方點(diǎn)讓一個(gè)6 0 W的燈泡發(fā)光。經(jīng)過有關(guān)科學(xué)家測(cè)算,，該方式的功率可達(dá)幾千瓦,，距離也可達(dá)3～4m,但由于目前的實(shí)驗(yàn)所需要的線圈直徑較大，還僅停留在實(shí)驗(yàn)階段,，另外,，必須對(duì)其相應(yīng)頻率進(jìn)行保護(hù)，防止相同頻率的電磁波進(jìn)行干擾,， 降低效率,。
3.2 無線電波
無線電波是另一種較為成熟的無線充電方式,， 其原理與早期使用的礦石收音機(jī)相類似， 即利用微型高效接收電路捕捉從障礙物反射回來的無線電波,， 然后將之轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的直流電壓,。Powercast公司早在2007年便宣稱，可利用RF廣播在多幾米以外的地方對(duì)小于蜂窩電話的消費(fèi)電子設(shè)備進(jìn)行充電,。但該方式的功率低： 不超過100mW;距離短：不超過10m;效率低;充電時(shí)間長(zhǎng),。
4 無線充電在電動(dòng)汽車方面的應(yīng)用
無線充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車方面呢?下面， 我們將通過對(duì)充電地點(diǎn),、充電方式,、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析，終提出無線充電在電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用方法,。
先,，充電地點(diǎn)的選擇。無線充電技術(shù)對(duì)充電器,、被充電設(shè)備的距離和狀態(tài)有關(guān)，也就是說,，二者之間的距離不能太大,，且二者之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)， 否則就無法穩(wěn)定和有效的傳輸電力,。因此充電的位置只能是汽車停留的地點(diǎn),， 即車庫、停車場(chǎng),、路口等位置,， 公交車的充電裝置還可以設(shè)置在公交站點(diǎn)。當(dāng)然,，條件允許的地方或高速公路旁還可以專門設(shè)置充電站,， 方便車輛的充電。
其次,，充電方式的選擇,。從三種充電方式中可以看出， 電磁感應(yīng)充電所需要的距離太小,，無線電波充電的效率太低,，而電磁共振充電的距離、效率都能滿足蓄電池汽車的需要,。
后,，對(duì)充電電池的選擇。電動(dòng)汽車在城市中隨時(shí)都會(huì)進(jìn)行充電,， 因此必須要選擇無污染且沒有記憶效應(yīng)的蓄電池進(jìn)行充電,。