供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話(huà)系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2020-04-16 13:27:43瀏覽次數(shù):345
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復(fù)華蓄電池MF12-135 12V135AH技術(shù)參數(shù)
復(fù)華蓄電池MF12-135 12V135AH技術(shù)參數(shù)
鉛酸蓄電池主要特點(diǎn):
1,、電池安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,,無(wú)電池膨脹及破裂,。電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺(tái)平緩。
2,、電池耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,,以4mm的振幅,16.7hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),,無(wú)漏液,,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
3,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,,開(kāi)路電壓正常,。
4、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1ca放電要求的電阻),,恢復(fù)容 量在75%以上.
5、耐充電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時(shí),,無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,,容量維持率在上 95%以.
6,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘
POWERSON(保護(hù)神)MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力。充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被*吸收,,在使用時(shí)無(wú)須補(bǔ)充水份,,也無(wú)須測(cè)量電解液的密度。
由于采用貧液設(shè)計(jì)和緊裝配工藝,,POWERSON(保護(hù)神)MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高,。
電池特點(diǎn)
· 不需維護(hù),無(wú)需加水補(bǔ)液
· 可靠性高,、使用壽命長(zhǎng)
· 重量,、體積比能量高
· 內(nèi)阻小,輸出功率高
· 自放電小,使用溫度范圍廣
· 滿(mǎn)荷電出廠(chǎng),,運(yùn)輸安全
· 可以任意方向使用
典型應(yīng)用領(lǐng)域
· 通訊設(shè)備
· 電子儀器
· 警報(bào)安全系統(tǒng)
· 應(yīng)急照明
· 有線(xiàn)電視
· 不間斷電源
2020年智能用電專(zhuān)業(yè)工作要點(diǎn)
一,、工作目標(biāo)
(一)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)保障
專(zhuān)業(yè)性支撐方面:完成公司充電設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃。推動(dòng)出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策,。完成2款新一代充電樣機(jī)研制,。發(fā)布技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)。
基礎(chǔ)性保障方面:建成“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),,充電樁可用率超過(guò)97%,。居民區(qū)有序充電覆蓋新增電動(dòng)私家車(chē)規(guī)模超過(guò)10%。對(duì)新建充電設(shè)施報(bào)裝實(shí)施公平無(wú)歧視并網(wǎng)服務(wù),,客戶(hù)滿(mǎn)意率超過(guò)95%,。
市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)方面:建成全國(guó)覆蓋范圍、服務(wù)功能,、注冊(cè)用戶(hù)多,、交易流量大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),系統(tǒng)可用率99.9%,充電樁監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)在線(xiàn)率95%,;累計(jì)接入充電樁100萬(wàn)個(gè),,注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)260萬(wàn)人,充電服務(wù)*超過(guò)30%,。公司充電設(shè)施年充電量超過(guò)25億千瓦時(shí),,同比增長(zhǎng)60%。
(二)公共臺(tái)區(qū)用能優(yōu)化
完成10家省公司公共臺(tái)區(qū)優(yōu)化用能試點(diǎn),;與家電企業(yè)建立*合作研發(fā)機(jī)制,,完成4款新型智能電器研制并試點(diǎn)應(yīng)用;建成26個(gè)家庭智慧用能宣傳展示中心,;舉辦一屆新型智能家電博覽會(huì),,引導(dǎo)家庭用能電氣化、清潔化、智能化,,有效提升配電網(wǎng)設(shè)備利用率,、延緩配網(wǎng)投資壓力。
二,、全面提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力
(一)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性支撐
1.編制充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,。深入調(diào)研電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃和電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,,編制公司各級(jí)充電設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃,,以及高速公路快充網(wǎng)絡(luò)、京津冀,、長(zhǎng)三角區(qū)域充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,。主動(dòng)承擔(dān)政府規(guī)劃編制任務(wù),推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)發(fā)展,。(國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司,、省公司負(fù)責(zé),國(guó)網(wǎng)能源院配合)
2.推動(dòng)出臺(tái)充電設(shè)施支持政策,。加強(qiáng)與國(guó)家部委、地方政府溝通匯報(bào),,主動(dòng)參與電動(dòng)汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)政策制定,,推動(dòng)地方政府出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策。發(fā)揮公司技術(shù)優(yōu)勢(shì),,積極參與央企電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,、國(guó)家及省市充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟工作,針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)和發(fā)展熱點(diǎn),,貢獻(xiàn)公司方案,。(省公司,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司,、國(guó)網(wǎng)能源院,、中國(guó)電科院負(fù)責(zé))
3.加強(qiáng)充電關(guān)鍵技術(shù)研究。研究建立充電支付鑒權(quán)技術(shù)體系,,研制新一代“即插即充”充電樁樣機(jī),,提升支付安全性、可靠性,。加強(qiáng)充電設(shè)施能耗分析,,研究節(jié)能降損措施,開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用,。加快推進(jìn)大功率充電技術(shù)研究,,新型樣機(jī)研制,加強(qiáng)驗(yàn)證測(cè)試與優(yōu)化提升,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)IEC標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),。(國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司,、中國(guó)電科院、南瑞集團(tuán),、許繼集團(tuán),、國(guó)網(wǎng)聯(lián)研院負(fù)責(zé),相關(guān)省公司配合)
(二)加強(qiáng)基礎(chǔ)性保障
4.優(yōu)化高速公路充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)維,。完善高速公路快充站建設(shè)方案,,配置群充群控設(shè)備,提升服務(wù)能力,。有序推進(jìn)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,按需開(kāi)展新建、改擴(kuò)建,,構(gòu)建“十三縱十三橫三環(huán)”充電網(wǎng)絡(luò),。加強(qiáng)快充站運(yùn)維管理,單站50%以上的充電樁發(fā)生故障時(shí),,運(yùn)維人員應(yīng)在90分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)搶修,,重大節(jié)假日等充電高峰前1周應(yīng)開(kāi)展檢修,保證充電樁全部可用,,全面保障電動(dòng)汽車(chē)跨城際“出行無(wú)憂(yōu)”,。(省公司,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司負(fù)責(zé))
5.全面推廣居民區(qū)智能有序充電,。充分利用居住區(qū)現(xiàn)有配電容量,,挖掘低谷時(shí)段供電能力,滿(mǎn)足家庭乘用車(chē)充電需求,。推動(dòng)地方政府出臺(tái)有序充電支持政策,,力爭(zhēng)存量居民區(qū)按需改造、新建居民區(qū)一次建設(shè)到位,。持續(xù)優(yōu)化有序充電控制平臺(tái),、關(guān)鍵設(shè)備的功能和性能,加快推動(dòng)有序充電標(biāo)準(zhǔn)制定,。加強(qiáng)與房地產(chǎn)商,、物業(yè)公司、車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商合作,,發(fā)揮公司示范作用,,加快推進(jìn)居民區(qū)智能有序充電樁建設(shè)。(國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司,、省公司負(fù)責(zé),,南瑞集團(tuán),、許繼集團(tuán)、中國(guó)電科院,、國(guó)網(wǎng)信產(chǎn)集團(tuán)配合)
6.加強(qiáng)充電設(shè)施供電服務(wù)保障,。以解決充電設(shè)施并網(wǎng)難為抓手,推動(dòng)地方政府將停車(chē)位充電設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況納入新建居住區(qū)驗(yàn)收范圍,、將居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)納入國(guó)家城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造范圍,;對(duì)社會(huì)運(yùn)營(yíng)商充電設(shè)施報(bào)裝接電實(shí)施公平無(wú)歧視接入。以提高充電設(shè)施供電可靠性為抓手,,加強(qiáng)對(duì)充電樁運(yùn)行工況監(jiān)控,,開(kāi)展故障智能研判、“網(wǎng)格化”主動(dòng)搶修,;全面推行“旁路作業(yè)法”等不停電作業(yè),,合理安排檢修計(jì)劃,減少充電樁檢修停電時(shí)間,。積極引導(dǎo)客戶(hù)利用網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)線(xiàn)上報(bào)裝,,加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督,將充電設(shè)施接網(wǎng)服務(wù)滿(mǎn)意率納入公司營(yíng)商環(huán)境建設(shè)評(píng)價(jià)的重點(diǎn)內(nèi)容,。