供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
---|
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
![]() |
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-10 16:52:31瀏覽次數(shù):234
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
AST蓄電池ST65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
AST蓄電池ST65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
AST電源成立2006年,,一直從事于蓄電池,、不間斷電源*領(lǐng)域集研發(fā),、生產(chǎn),、貿(mào)易、服務(wù)支持為一體的大型跨國企業(yè),,本公司實(shí)力雄厚,,聯(lián)系廣泛,擁有完整的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系,,經(jīng)過多年來的艱苦創(chuàng)業(yè),,公司下設(shè)工程部、銷售部,、技術(shù)支持部,、維修咨詢部、市場推廣部,、財務(wù)部,、后勤部,;并在華北地區(qū),華南地區(qū),,華中地區(qū),,西北地區(qū),西南地區(qū),,東北地區(qū)等國家及香港,、北京設(shè)有直屬分支機(jī)構(gòu)。受廣大計算機(jī)用戶歡迎的產(chǎn)品,,在領(lǐng)域內(nèi)被譽(yù)為“保護(hù)電腦網(wǎng)絡(luò)安全的電源專家”,。
AST蓄電池為政府、金融,、電信,、電力、交通,、科研院所,、制造業(yè)等行業(yè)保駕護(hù)航。
蓄電池特點(diǎn)
* 高可靠的工業(yè)保障從內(nèi)外的優(yōu)良設(shè)計
* 高檔灰色外殼,,體積小,,重量輕,能量密度高,,輸出功率大
* 精密技術(shù)生產(chǎn),,使用壽命長,自放電率低(小于3%每月)
* 特殊配方的鉛鈣合金及電解液,,品質(zhì)穩(wěn)定,,不污染環(huán)境
* 音波密封外殼,免維護(hù),,免加水,,使用可靠性高
* 內(nèi)阻小,回充容易,,大電流放電性能*
* 全自動流水線制造,,一致性好,可任意成組使用
* 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)
* 內(nèi)藏防爆裝置,,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性
* 鉛-錫-鈣-銀正合金,,有強(qiáng)大電流放電后回充性
及抗侵蝕能力
* 內(nèi)藏式接電端子,連接牢固不易受損
* 置放時不受方向,、位置之限制,,環(huán)境溫度廣泛
適用在高功率的精密機(jī)械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)
TOP2 比亞迪
裝機(jī)量:10.75GWh
占比:17.28%
同比增幅:-5.70%
自從比亞迪被寧德時代反超之后,兩者之間的差距有逐漸拉大之勢。2019年,,比亞迪在動力電池對外供應(yīng)上邁出了很大一步,,但就此擴(kuò)大*恐怕還需要一個過程。去年,,比亞迪與豐田簽約將成立股比對等的合資公司,,雙方的合作是否涉及動力電池領(lǐng)域值得期待。此外,,2019年,,比亞迪還連續(xù)投資成立了弗迪模具、弗迪科技和弗迪動力等子公司,。這意味著為了向外尋求突破,,獲取整車客戶的訂單,比亞迪或?qū)恿﹄姵貏冸x,、立上市,,增強(qiáng)電池事業(yè)部的立性。在技術(shù)方面,,比亞迪推出了基于磷酸鐵鋰技術(shù)的“刀片電池”,,體積能量密度提升高達(dá)50%,,并開始正式量產(chǎn),。
TOP3 國軒高科
裝機(jī)量:3.43GWh
占比:5.51%
同比增幅:10.65%
部分行業(yè)人士認(rèn)為,作為行業(yè)季軍的國軒高科將沖出重圍還是原地踏步,,與其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶質(zhì)量息息相關(guān),。基于“做強(qiáng)鐵鋰,、發(fā)力三元”的戰(zhàn)略目標(biāo),,以磷酸鐵鋰路線為主的國軒高科在三元電池方面進(jìn)行了布局。去年,,南京國軒(鐵鋰項(xiàng)目),、青島國軒(鐵鋰項(xiàng)目),國軒電池(三元項(xiàng)目)等已實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)線的分批投產(chǎn),,國軒高科的產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放,。去年年末,國軒高科公開發(fā)行的18.50億元可轉(zhuǎn)債,,也將主要用于動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,。此外,國軒高科總部基地已在去年落地上海,,還與德國博世簽約,,開啟化進(jìn)程。目前,雙方已有兩款產(chǎn)品進(jìn)入技術(shù)定型和產(chǎn)線建設(shè)階段,,2020年實(shí)現(xiàn)批量供貨,。對于目前備受關(guān)注的“無鈷電池”,國軒高科量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,,單體能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg,,系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg。除此之外,,大眾汽車會否入股國軒高科,,也將影響后者未來走向。
TOP4 力神電池
裝機(jī)量:1.95GWh
占比:3.14%
同比增幅:-7.14%
去年10月開始,,力神開始配套東風(fēng)的兩款新車——EVpower和EV350,,同時對廣汽本田和東風(fēng)本田的供貨也開始放量。由于之前力神對江淮汽車的配套依賴度較高,,整體的市場表現(xiàn)也會隨著整車銷量的下滑而走低,。去年4月,力神青島基地一期項(xiàng)目投產(chǎn),,總體規(guī)劃產(chǎn)能為10GWh磷酸鐵鋰方型電池系統(tǒng),,一期項(xiàng)目總投資15.7億元,設(shè)計產(chǎn)能4GWh,,項(xiàng)目二期完成后將達(dá)到總產(chǎn)能,。