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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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產品簡介
詳細介紹
AST蓄電池ST24-12 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
AST蓄電池ST24-12 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
AST蓄電池
(1)確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求,。
(2)初次使用或*放置后使用一定要充電,。
(3)UPS用的csb電池是用于浮充使用,如果頻繁使用csb蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響csb蓄電池涓流壽命。
(4)定期進行中國臺灣csb電池檢查,。AST蓄電池用心為您服務
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換,。
(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性。
(7)建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)中國臺灣csb蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此中國臺灣csb蓄電池,。
(8)csb電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池
(9)電池更換時要注意csb電池的荷電狀態(tài)與成組使用的中國臺灣csb電池荷電狀態(tài)一致,。
據(jù)《福布斯》報道，受新病毒疫情影響,，西歐市場今年3月份轎車和SUV的銷量驟降50%以上,，市場萎縮程度超過美國，后者同期下降近40%,。
據(jù)分析人士預測,，這兩大市場4月的銷量降幅會更大，不過他們仍然抱有“V”型復蘇后一切都會好起來的希望,。包括德國,、英國、法國,、意大利和西班牙等所有大型市場在內的西歐,，本月銷量或下降80%。相比之下,，而美國市場或將“僅”下降60%,。
根據(jù)LMC Automotive的數(shù)據(jù)，3月份西歐汽車銷量同比下降52.9%,，774280輛,，年銷量降660萬輛，同比下降22.1%。
其中意大利市場萎縮嚴重,，降幅高達85%,，其次是法國下降72%，英國和德國則分別下降44%和38%,。美國銷量下降38.6%,，983174輛，略好于金融危機后2009年2月41.4%的降幅,。
LMC預測專家奧古斯托·阿莫林（音譯,，Augusto Amorin）在一份報告中指出，“美國4月份和5月份的業(yè)績將更加慘淡,，全年輕型汽車銷量預計將降1420萬輛,。
相比之下，LMC在3月初的預測為1650萬,。此外,，面對這場*未有的病毒疫情，其不可預測性意味著我們不能排除對預測結果的進一步修正,。”
北德意志州銀行分析弗蘭克·施沃普表示,，西歐汽車市場將在本月幾乎陷入停滯。德國的公共生活少在4月19日之前都將處于停滯狀態(tài),，汽車銷量也將出現(xiàn)*的下滑,，降幅超過80%，歐洲也同樣如此,。另外,，美國4月的銷量也將少會下滑60%。
德國總理默克爾此前宣布,，自3月22日起生效的針對人員自由流動和企業(yè)關閉的限制措施將少持續(xù)到4月19日,，也就是復活節(jié)后一周。
LMC表示之前從未出現(xiàn)過這么大幅度的市場萎縮,。該機構分析師喬納森·波斯基特在另一份報告中直言：“在一個成熟穩(wěn)定的地區(qū)竟然出現(xiàn)這種程度的下降簡直見所未有,。
病毒疫情的蔓延是導致銷量下滑的關鍵因素，政府普遍實行封鎖,，工廠關閉,，對汽車行業(yè)的需求和供應方面都產生了深遠的影響。”