非凡蓄電池12SP70報價及參數(shù)

非凡蓄電池12SP70報價及參數(shù)

非凡FIAMM蓄電池性能特點:

　　◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

　　◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動,、無泄露，可立式或臥式擺放,。

　　◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,，耐腐蝕性能好,，電池具有長使用壽命的特點。

　　◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大,，電阻低。

　　◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露,。

　　◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性。

　　◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染,。

　　◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

　　◆ 過量的電解質(zhì),，膠體注入時為溶膠狀態(tài),，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，電池?zé)崛萘看螅嵝院?，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。

　　◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好,，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。

　　◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃),，自放電極低,。

現(xiàn)在，隨著新能源車的全面普及,，汽車市場呈現(xiàn)出新能源汽車與傳統(tǒng)車齊頭并進的趨勢,。據(jù)不*統(tǒng)計，國內(nèi)新能源汽車的保有量,，已經(jīng)達到數(shù)百萬輛,。而且，這一數(shù)字,，正在超乎想象的增長。這就說明,，現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車的普及,，正處在越來越壯大的關(guān)鍵階段。

然而,，隨著新能源汽車市場7月,、8月形成的下滑，盡管存在著補貼退坡所帶來的影響,，但一些新能源汽車出現(xiàn)的質(zhì)量與安全問題,，也是不容忽視的。這就使原本需要靠新能源汽車自身贏得消費者青睞,、變得開始不靠譜起來,！而在消費者聽?wèi)T了一些新能源汽車里程被吹噓的如何如何，而現(xiàn)實卻存在著不小的距離,。所以,，如何理性的看待消費者心理所形成的落差、如何讓新能源汽車通過技術(shù)進步為自身正名,，這才是合理推進新能源汽車不斷發(fā)展的關(guān)鍵,。

若要想讓新能源汽車市場有條不紊的推進，不僅需要企業(yè)很好地把握住技術(shù)的創(chuàng)新與進步,，更主重要的還在于,，如何給新能源汽車創(chuàng)造適宜的發(fā)展環(huán)境。這就需要各方面針對性的意識到,，哪些是消費者不滿意的問題,！如新能源汽車的安全保障、被企業(yè)吹噓的幾乎無邊際的里程焦慮等等,，這都是消費者對新能源汽車不知所措的關(guān)鍵,。所以，有必要盡快建立令人信服的里程實測與安全監(jiān)管體系,，這才是合理推進新能源汽車發(fā)展的重要前提,。

在新能源汽車續(xù)航里程問題上,，盡管一些企業(yè)將產(chǎn)品說的天花亂墜，有的甚在新車的展示中,、標(biāo)出了續(xù)航1000公里的數(shù)字,，但通過實際的檢驗，卻跟本不是那么一回事,！許多產(chǎn)品除了虛標(biāo)里程以外,，還存在著里程受天氣、受具體操作影響的一系列問題,，這都使續(xù)航里程,，一而再、再而三的縮減,。如果消費者購買一臺續(xù)航里程200公里的新車,，似乎開不到半年，有的就已經(jīng)減少了一半,，如果再加上電池自身的耗費,，其里程的把握程度，更是不敢恭維,。所以,，在新車的里程方面，也只有建立一個中立且客觀的實測標(biāo)準,，這才是真正解決“里程焦慮”問題的有效辦法,。

作為實測標(biāo)準，不僅要在技術(shù)上做到真實準確,，更需要在操作上做到簡便易行,。同樣，也需要對于弄虛作假的虛標(biāo)里程做法以及不負責(zé)任的說一套做一套,，都應(yīng)該給予相應(yīng)的懲罰機制,，只有這樣，消費者才會在消費新能源車的過程中,，不于身處五里霧中