您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
|---|
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
奧冠蓄電池GFM-300 2V300AH規(guī)格及參數(shù)
奧冠蓄電池GFM-300 2V300AH規(guī)格及參數(shù)
河北奧冠電源有限責任公司是一家集蓄電池研發(fā),、生產(chǎn),、銷售,、服務(wù)于一體的,，公司成立于1987年，位于冀魯交界處的河北省故城縣衡德工業(yè)園,，注冊資本5280萬元,，現(xiàn)有員工500余人。
公司主打產(chǎn)品為電動汽車,、太陽能風能發(fā)電,、電動助力車,、UPS等用途的動力型和儲能膠體鉛蓄電池，包括四大類一百多個品種和規(guī)格,。廣泛應(yīng)用于動力能源,、新能源儲能,、通信,、電力、UPS等領(lǐng)域,。在引進德國膠體技術(shù)的基礎(chǔ)上,，進行了突破和創(chuàng)新，使技術(shù)更加,，電池性能更加穩(wěn)定,、可靠。
奧冠蓄電池特點：
1.鉛鈣多元合金板柵,，涂膏成型的電極板：大容量,，自放電小，析氣少,，壽命長,。
2.鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小，耐腐蝕,，能經(jīng)受*浮充使用,。
3.的 AGM 隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離液體,，順利完成氣體陰極吸收,。
4. ABS 工程塑料外殼：牢固、耐老化,。
5.硅氟橡膠密封帽：安全,，防爆。
6.銅基鍍銀端子：接觸電阻小,，不生銹,。
7.分析純電解：自放電小。
8.特配方：深放電恢復(fù)性能好,。
近年來,，我國新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長，與此同時也帶來了汽車動力蓄電池回收的新問題,。據(jù)報道,，目前我國新能源汽車動力蓄電池已經(jīng)進入規(guī)模化退役期,，到2020年,，退役電池累計約為25吉瓦時,。面對如此龐大的數(shù)量，如何做好新能源汽車電池回收,、置換等工作,，成為一道現(xiàn)實考題。
在新能源汽車快速發(fā)展的大環(huán)境下,，答好這道考題頗為緊迫,。相比較傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車以其節(jié)約燃油能源,、減少廢氣排放的優(yōu)點,，成為行業(yè)發(fā)展趨勢。倘若電池回收的問題得不到有效解決,，不僅可能造成嚴重的資源浪費和環(huán)境污染,，對新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展也將帶來負面影響。正因如此,，從啟動新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺,，到在試點省份探索建立蓄電池回收體系，再到制定汽車回收行業(yè)標準,、加大技術(shù)研發(fā)力度,，政府和企業(yè)的未雨綢繆，都是為了讓退役電池能得到更好回收和利用,。
動力電池回收,，難點不在于“要不要”，而是“如何做”,。單從回收環(huán)節(jié)來看,，如何平衡車主、車企的利益就是不小難題,。從車主角度,，換個電池動輒好幾萬，二手車置換賣不上價,，究竟是留車換電池,，還是“止損”換新車，令不少車主陷入兩難,，也降低了主動參與回收的意愿,。從車企角度，根據(jù)規(guī)定,，汽車生產(chǎn)企業(yè)是動力電池回收的主體,、負有監(jiān)督責任，但能不能把動力電池回收回來,，主動權(quán)卻不在自己手中,。當然回收電池只是步,，進一步來看如何實現(xiàn)有效的梯次利用？如何避免拆卸報廢帶來的環(huán)境污染,？把這些問題解決好,，方能規(guī)避可能出現(xiàn)的風險、提高資源使用效率,。